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高效、準確的資產(chǎn)管理系統(tǒng)是企事業(yè)單位的工作高效率及資產(chǎn)保值的有力保障。對于那些技術裝備密集型的企業(yè)，資產(chǎn)的管理顯得尤為重要。傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理模式無論從質(zhì)量上還是效率上，都難以適應經(jīng)營管理新形式的需要。因此，尋找一種簡便、高效的管理手段成為必然。在充分研究分析企事業(yè)單位的資產(chǎn)管理的業(yè)務需求的基礎上，我們推出了一套采用RFID的應用方案，改變了資產(chǎn)清查數(shù)據(jù)的采集方式，解決資產(chǎn)實物清查的瓶頸問題，大大提高清查效率，有效解決企業(yè)資產(chǎn)的管理難題，使企業(yè)更輕松、更有效地管理資產(chǎn)。在企事業(yè)單位內(nèi)部建立資產(chǎn)管理，將使各級相關管理人員及有關領導快速查詢、統(tǒng)計資產(chǎn)情況，實現(xiàn)合理配置資源、為決策提供依據(jù)，提高工作效率。

校門考勤是校園安全非常重要的管理方法，但由于學校人員規(guī)模龐大，進出校時間集中，刷卡，刷指紋，刷臉等常見的智能化考勤設備在學校針對大量學生集中出入校門不適用；近年來隨著RFID技術的發(fā)展，傳統(tǒng)上使用2.4G有源RFID標簽，用在校門考勤上，但由于2.4G信號怕遮擋，較難實現(xiàn)精確的覆蓋范圍控制，因此誤讀率高，識別率較低，而且2.4G信號常發(fā)，標簽功耗較高，所以公司在單頻2.4G有源基礎上開發(fā)基于125K與2.4G雙頻半有源技術的“無感”校門出入感知考勤系統(tǒng)。

當運動員攜帶的雙頻運動計時芯片標簽通過計時地感線圈時，地感線圈將接收到的RFID標簽的響應信號發(fā)送到與其相連的讀頭，讀頭記錄下當前的時間和標簽的相關信息，即完成計時功能。比賽成績可以實時顯示，裁判或訓練組織者可以通過安裝在電腦上的計時系統(tǒng)軟件查看、編輯、打印成績。

智慧校園家校通平安系統(tǒng)是一套集先進的RFID技術、計算機技術和無線通信技術于一體的信息交流系統(tǒng)。可遠距離讀取佩戴電子標簽的學生出入校的信息，并以短信或者基于移動互聯(lián)網(wǎng)（APP、微信）方式發(fā)送給家長，無論是學校還是家長對學生的去向一目了然。利用現(xiàn)代信息技術架起學校、家庭之間實時、快捷、有效溝通的橋梁。

家校通遠距離識別考勤系統(tǒng)為2.4G有源RFID技術家校通。

軍事單位崗哨槍支離位系統(tǒng)是公司根據(jù)近期某些軍事單位發(fā)生的襲哨、搶哨、擅離崗哨、搶奪槍支等事件為背景，以當今世界上最先進的無線射頻識別技術、傳感技術、監(jiān)控技術、通訊技術、RTLS實時定位技術為基礎而開發(fā)出來的安防系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有：槍、人離位實時告警、事件記錄、撤防布防、追蹤定位、實用性廣、強抗干擾等特點。

快速公交系統(tǒng)作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設周期短、環(huán)境污染小、運輸效率高等優(yōu)點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內(nèi)得到成功地推廣和應用。在世界諸多城市建設快速公交系統(tǒng)的大力影響和我國相關政策的有力推動下，國內(nèi)交通界和各大城市開始把快速公交系統(tǒng)推到了緩解城市交通壓力的前臺，今后5年內(nèi)，國內(nèi)將有10座以上的城市建成快速公交系統(tǒng)，預計其總長度將達到300～500公里，日客流量達到200～400萬人次；

采用RFID(射頻)檢測系統(tǒng)進行公交車輛的檢測和定位。RFID 車輛檢測器安裝在交叉口附近，檢測公交車輛。當公交車輛接近道路交叉口時，安裝在路側(cè)的 RFID 讀寫器將讀取電子標簽信息，識別公交車輛，同時將公交車輛抵達道路交叉口的信號和時間信息傳至信號控制器，信號控制器根據(jù)到達交叉口的公交車輛數(shù)，綜合考慮社會車輛的排隊、其他車道的飽和度等信息，判斷信號燈配時，對當前放行相位的綠燈時間進行延長或者早斷，從而實現(xiàn)公交車輛在交叉口的信號優(yōu)先，同時也兼顧了社會車輛。

體育跑步計時系統(tǒng)采用射頻識別（RFID）系統(tǒng)和125K低頻激活技術、計算機信息處理等高新技術與體育運動相結(jié)合，便于運動員攜帶而不影響其競技狀態(tài)。該系統(tǒng)計時精度可達10ms，完全可以滿足現(xiàn)代體育競技的要求，同時可用于對多個人物目標跑步統(tǒng)計以及管理。可用于學校學生跑步比賽或者跑步成績的統(tǒng)計及管理，提高了跑步成績的精確度，節(jié)省了人力及時間

隨著我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，在某些局部地區(qū)車輛(自行車、電動車、汽車等相關車輛)盜竊現(xiàn)象極為嚴重，已經(jīng)嚴重威脅到該地區(qū)的和諧與穩(wěn)定。在解決車輛防盜方面，GPS也曾是較為廣泛的技術選擇。GPS防盜是主動式的網(wǎng)絡系統(tǒng)，是一個大體系。監(jiān)控中心的服務人員為車主提供365天24小時不間斷全天候服務，包括報警、出警前的鋪墊和協(xié)助出警等工作。

建立一套智能化的停車場進出管理、停車位檢測，智能引導與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，使停車服務做到安全、簡便、準確，并且使造價和經(jīng)營成本控制在適當范圍，是當前停車場管理的趨勢。在提高效率的同時更能解決人工管理的一切弊端，是停車場管理的理想模式。

幼兒園的安全問題是學生家長和幼兒園管理者最擔心的問題。拐賣、綁架兒童的事件時有發(fā)生，令學生家長特別是一些特殊的學生家長防不勝防。這些事件提醒幼兒園在管理方面需要堵塞漏洞，嚴格管理兒童的接送，加強對家長的身份識別管理，預防犯罪分子假冒家長進行犯罪活動。

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術的重要組成部分。其英文名稱是“The Internet of things”。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射擊頻技術（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。

此方案目的是讓集成商、工程商及使用方了解物聯(lián)網(wǎng)RFID技術在智能交通領域的設計理念、原則、整體規(guī)劃及如何發(fā)揮其巨大作用的并詳細闡述相關物聯(lián)網(wǎng)設備工作原理、安裝位置等信息，以便集成商、工程商、使用方正確認識物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領域帶來的革命性變革，樹立物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領域正確的認識。如您在閱讀過程中，遇到任何不解和困惑，請與方案撰寫者聯(lián)系。

在押人員在看守所內(nèi)不服監(jiān)管、欺壓打罵同監(jiān)人員，充當“牢頭獄霸”、打架斗毆的現(xiàn)象時有發(fā)生，部分在押人員對于自己在看守所是否受過處罰感到“無所謂”，而且即便處罰完畢后，他們中的多數(shù)人仍不吸取教訓，繼續(xù)打斗鬧事，為監(jiān)管場所的安全埋下了隱患。

系統(tǒng)將RFID應用至冷鏈運輸監(jiān)控系統(tǒng)，在運輸車輛上安裝監(jiān)控設備，該監(jiān)控設備由2.4G RFID無線接收器、GPS全球定位裝置和GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸組成，在每箱物品或單個包裝體上配備溫度標簽，溫度標簽可實時測試當前溫度，并使用2.4G無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置將物品溫度、當前車輛位置通過GPRS無線發(fā)送到后端數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。

本系統(tǒng)適用于大型倉庫、轉(zhuǎn)運倉、模具倉庫等，物流行業(yè)如快遞公司將物品放入到倉庫后當需要回頭查找此物品時，經(jīng)常發(fā)生無法找到的問題，這樣需要消耗大量的人力整理物品清單，執(zhí)行人工查找工作，浪費人力成本并降低工作效率，甚至無法找到造成更大損失。

“家校通”應用大大擴展了傳統(tǒng)的家庭、學校、學生三者之間的溝通模式，并以其全新的理念，高科技的含量開創(chuàng)了信息化、智能化家校互動的新時代。目前國內(nèi)也有相當數(shù)量的公司開始加入開發(fā)和推廣，“家校通”系統(tǒng)的功能和模式也是各式各樣。其中作為家長最關心的核心功能--學生平安到/離校短信，它的技術解決方案成為整個系統(tǒng)良性運營和產(chǎn)品更具競爭性的關鍵。

監(jiān)獄獄警槍支智能化管理系統(tǒng)涉及嵌入式技術、移動計算技術、無線射頻識別、計算機軟件、數(shù)據(jù)庫、數(shù)字通訊等方面。因此，在設計方案時，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯能力及異常保護等方面也進行了充分考慮。

市市容環(huán)衛(wèi)處管理人員，各區(qū)（園區(qū)）城管部門有關人員，各建筑垃圾經(jīng)營服務企業(yè)信息員等，借助互聯(lián)網(wǎng)并租用運營商的3G/GPRS、光纖網(wǎng)絡以及第三方GPS 平臺（含電子地圖），通過《建筑渣土運輸處置監(jiān)管平臺系統(tǒng)》軟件，實現(xiàn)實時、全方位、全線路的渣土運輸車輛的監(jiān)控、統(tǒng)計、查閱管理。