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隨著城市中機(jī)動(dòng)車(chē)社會(huì)保有量近年來(lái)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，路外停車(chē)場(chǎng)車(chē)位已經(jīng)滿(mǎn)足不了當(dāng)前的需求，路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)便成為城市停車(chē)的有效補(bǔ)充。然而，傳統(tǒng)的路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)存在諸多問(wèn)題，并不能有效改變現(xiàn)狀。因此，為了改善傳統(tǒng)路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的痛點(diǎn)，科拓做足了充分的市場(chǎng)研究，將成熟的視頻停車(chē)解決方案經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到其中，并推出了“科拓路內(nèi)停車(chē)綜合解決方案”。 該方案通過(guò)視頻圖像處理技術(shù)，采用路內(nèi)視頻車(chē)位檢測(cè)終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)最大程度監(jiān)控停車(chē)位，同時(shí)作為車(chē)輛停放及長(zhǎng)時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)控依據(jù)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位動(dòng)態(tài)及收費(fèi)監(jiān)督，車(chē)主可通過(guò)現(xiàn)金、自助繳費(fèi)機(jī)、手機(jī)支付等方式進(jìn)行繳費(fèi)，提升停車(chē)場(chǎng)管理水平，降低管理人員成本，杜絕逃費(fèi)現(xiàn)象。

“科拓路內(nèi)停車(chē)解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車(chē)解決方案中的精華，采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導(dǎo)”、“車(chē)主自主簽停+自主繳費(fèi)”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財(cái)務(wù)報(bào)表分析”等方式結(jié)合起來(lái)，不僅提高車(chē)位利用率，提升車(chē)主停車(chē)新體驗(yàn)；并且以智能代替人工，最大限度降低人工成本，緩解了逃費(fèi)現(xiàn)象，杜絕收費(fèi)漏洞；通過(guò)視頻識(shí)別獲取可視化證據(jù)，最大限度的降低車(chē)場(chǎng)糾紛，提高車(chē)場(chǎng)收益。

當(dāng)前，汽車(chē)高增長(zhǎng)、高集聚、高使用的“三高”發(fā)展模式使停車(chē)供需矛盾激化，不僅停車(chē)位供需缺口大，而且停車(chē)位空置率高。“停車(chē)難、亂停車(chē)、管理難”現(xiàn)象嚴(yán)重，成為影響制約城市與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，人們對(duì)于停車(chē)行業(yè)中無(wú)人化、智能化的需求也由此而發(fā)。速泊停車(chē)服務(wù)模式利用“無(wú)人收費(fèi)，集中管理”、“人工智能+云技術(shù)”的創(chuàng)新性理念，開(kāi)啟城市智慧停車(chē)新時(shí)代。

“科拓路內(nèi)停車(chē)解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車(chē)解決方案中的精華，采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導(dǎo)”、“車(chē)主自主簽停+自主繳費(fèi)”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財(cái)務(wù)報(bào)表分析”等方式結(jié)合起來(lái)，不僅提高車(chē)位利用率，提升車(chē)主停車(chē)新體驗(yàn)；并且以智能代替人工，最大限度降低人工成本，緩解了逃費(fèi)現(xiàn)象，杜絕收費(fèi)漏洞；通過(guò)視頻識(shí)別獲取可視化證據(jù)，最大限度的降低車(chē)場(chǎng)糾紛，提高車(chē)場(chǎng)收益。

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路內(nèi)綜合停車(chē)解決方案匯集了科拓多年來(lái)成熟的視頻停車(chē)解決方案經(jīng)驗(yàn)，而科拓路內(nèi)視頻車(chē)位檢測(cè)終端是路內(nèi)綜合停車(chē)解決方案中的重要組成部分，主要安裝在每個(gè)車(chē)位的側(cè)后方，正對(duì)著多個(gè)停車(chē)位，拍取車(chē)位上的實(shí)時(shí)圖像，并且獲取當(dāng)前的車(chē)位狀態(tài)及車(chē)輛信息，實(shí)現(xiàn)最大程度的停車(chē)位監(jiān)控及收費(fèi)監(jiān)督。

“科拓路內(nèi)停車(chē)解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車(chē)解決方案中的精華，采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導(dǎo)”、“車(chē)主自主簽停+自主繳費(fèi)”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財(cái)務(wù)報(bào)表分析”等方式結(jié)合起來(lái)，不僅提高車(chē)位利用率，提升車(chē)主停車(chē)新體驗(yàn)；并且以智能代替人工，最大限度降低人工成本，緩解了逃費(fèi)現(xiàn)象，杜絕收費(fèi)漏洞；通過(guò)視頻識(shí)別獲取可視化證據(jù)，最大限度的降低車(chē)場(chǎng)糾紛，提高車(chē)場(chǎng)收益。

隨著城市中機(jī)動(dòng)車(chē)社會(huì)保有量近年來(lái)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，路外停車(chē)場(chǎng)車(chē)位已經(jīng)滿(mǎn)足不了當(dāng)前的需求，路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)便成為城市停車(chē)的有效補(bǔ)充。然而，傳統(tǒng)的路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)存在諸多問(wèn)題，并不能有效改變現(xiàn)狀。因此，為了改善傳統(tǒng)路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的痛點(diǎn)，科拓做足了充分的市場(chǎng)研究，將成熟的視頻停車(chē)解決方案經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到其中，并推出了“科拓側(cè)高位視頻停車(chē)停車(chē)綜合解決方案”。

“科拓路內(nèi)停車(chē)解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車(chē)解決方案中的精華，采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導(dǎo)”、“車(chē)主自主簽停+自主繳費(fèi)”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財(cái)務(wù)報(bào)表分析”等方式結(jié)合起來(lái)，不僅提高車(chē)位利用率，提升車(chē)主停車(chē)新體驗(yàn)；并且以智能代替人工，最大限度降低人工成本，緩解了逃費(fèi)現(xiàn)象，杜絕收費(fèi)漏洞；通過(guò)視頻識(shí)別獲取可視化證據(jù)，最大限度的降低車(chē)場(chǎng)糾紛，提高車(chē)場(chǎng)收益。

“路內(nèi)停車(chē)解決方案”汲取了多年成熟的視頻停車(chē)解決方案中的精華，采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導(dǎo)”、“車(chē)主自主簽停+自主繳費(fèi)”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財(cái)務(wù)報(bào)表分析”等方式結(jié)合起來(lái)，不僅提高車(chē)位利用率，提升車(chē)主停車(chē)新體驗(yàn)；并且以智能代替人工，最大限度降低人工成本，緩解了逃費(fèi)現(xiàn)象，杜絕收費(fèi)漏洞；通過(guò)視頻識(shí)別獲取可視化證據(jù)，最大限度的降低車(chē)場(chǎng)糾紛，提高車(chē)場(chǎng)收益。

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醫(yī)院看病遭遇停車(chē)難，不僅僅困擾著求醫(yī)問(wèn)藥的患者，排隊(duì)等候的車(chē)輛占用交通要道，也加劇了局部區(qū)域的交通擁堵。對(duì)此科拓認(rèn)為，除了新建停車(chē)場(chǎng)、增加車(chē)位數(shù)之外，在原有停車(chē)場(chǎng)引進(jìn)視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)視頻識(shí)別實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)功能，幫助患者快速停車(chē)，也不失為解決醫(yī)院停車(chē)難問(wèn)題的一個(gè)有效措施。

本文介紹了太原南站項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)停車(chē)自動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)方案，對(duì)安裝停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和比較