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ULD
  • 飛機(jī) ULD(單元負(fù)載裝置)是空運(yùn)供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵資產(chǎn)。整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的利益相關(guān)者正在轉(zhuǎn)向 RFID 和 IoT 解決方案，以實(shí)現(xiàn)其機(jī)隊(duì)的可視性。
    11/03
  • 航空貨運(yùn)艙內(nèi)單元裝載設(shè)備（ULD）的火災(zāi)隱患，長期困擾著美國航空業(yè)。多起因ULD起火引發(fā)的災(zāi)難性事故，暴露了傳統(tǒng)煙霧探測器“煙霧需逸出ULD才能檢測”的致命延遲缺陷。為解決這一難題，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）資助研發(fā)了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——通過超高頻（UHF）射頻識別（RFID）溫度傳感器結(jié)合移動平均收斂散度（MACD）算法，實(shí)現(xiàn)ULD內(nèi)火災(zāi)的早期精準(zhǔn)檢測，為航空貨運(yùn)安全注入新動能。
    09/25
  • 專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)IDTechEx匯總調(diào)研了2000多份RFID技術(shù)應(yīng)用案例，通過海量數(shù)據(jù)分析，IDTechEx預(yù)測了幾個(gè)主要行業(yè)的發(fā)展趨勢。
    07/19
  • 在初期技術(shù)測試成功的基礎(chǔ)上，Air France將在下周開展ULD RFID追蹤試驗(yàn)，這個(gè)試驗(yàn)將會持繼到今年年底。屆時(shí)在Paris-Charles De Gaulle機(jī)場，100架飛機(jī)上6000個(gè)ULD都會貼上嵌有無源UHF EPC Gen 2芯片的Avery Dennison RFID標(biāo)簽。Air France稱，如果項(xiàng)目成功的話，他們所有的飛機(jī)都會應(yīng)用上RFID標(biāo)簽。
    03/04