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當(dāng)長三角一體化戰(zhàn)略與新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長形成 “雙輪驅(qū)動”，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正成為打通 “研發(fā)-制造-服務(wù)-出行” 全鏈條的關(guān)鍵紐帶。近日，深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位深圳聚瑞云控科技有限公司鹽城總部項目盛大開工，其 “政企協(xié)同、技術(shù)扎根、生態(tài)聯(lián)動” 的落地模式，不僅為新能源汽車后市場科技服務(wù)樹立了標(biāo)桿，也為全國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)探索 “技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-區(qū)域” 融合發(fā)展提供了寶貴樣本。

IOTE2021第十五屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站將于2021年4月21-23日在上海世博展覽館舉辦！主辦方特邀行業(yè)巨臂，共襄物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛典。屆時，中電光谷聯(lián)合控股有限公司（簡稱：中電光谷）布局長三角四城（上海、南通、溫州、寧波杭州灣）聯(lián)動，攜手共促長三角一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將攜其特色產(chǎn)品盛裝出席展會現(xiàn)場！

記者梳理發(fā)現(xiàn)，長三角地區(qū)的食品安全溯源產(chǎn)業(yè)，優(yōu)勢主要集中在食品溯源裝備制造以及新型食品溯源科技應(yīng)用方面。

市交通委于2018年下半年開始，積極研究取消高速公路省界收費站技術(shù)方案。日前，為貫徹交通運輸部的相關(guān)要求，充分彰顯長三角一體化的戰(zhàn)略要求，市交通委科技委邀請交通部、江浙兩省及本市專家，組織召開《上海市取消高速公路省界收費站應(yīng)急工程可行性研究》的專家評審會。

7月5日，上海青浦區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境打響“四大品牌”暨服務(wù)長三角一體化發(fā)展系列活動——上海青浦工業(yè)園區(qū)及上海市西軟件信息園高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會在青浦舉行。當(dāng)天，青浦工業(yè)園區(qū)50幾個重點項目舉辦集體開工儀式，愛仕達(dá)智能制造平臺基地——上海智能谷啟動一期工程，智能谷的啟動成為諸多項目中最矚目的新星。

長三角城市群或在全國率先實現(xiàn)一體化。記者從多渠道獲悉，長三角一體化發(fā)展最新的詳版路線圖——《長三角一體化發(fā)展三年行動計劃》定稿正在最后確認(rèn)，將于6月初正式出臺，涉及打造世界級產(chǎn)業(yè)集群和全國首位的新技術(shù)應(yīng)用示范引領(lǐng)區(qū)，加快布局城際軌道交通、優(yōu)化長三角機場群，5G協(xié)同布局先行試用等多項具體內(nèi)容。而包括交通、環(huán)保、科技、民生、產(chǎn)業(yè)等10余個方面共63項近期工作要點也已經(jīng)形成。

“長三角公交卡‘一卡通’卻卡了十幾年”、“一個高端人才諸多地區(qū)開優(yōu)惠條件爭搶”、“長三角地域間教育壁壘如何破解”……諸如此類問題無一不是掣肘長三角一體化發(fā)展的因素之一。

作為長三角“一體化”的重要標(biāo)識，自2002年無錫和上海的公交公司在全國率先推出了“一卡兩地刷”后，兩地互刷量以每年20％的速度遞增。近日據(jù)有關(guān)部門透露，2010年舉行的上海世博會有望成為“一卡通”在長三角區(qū)域內(nèi)全面“通行”的契機。

要想在現(xiàn)階段由中央“規(guī)劃”出一個整齊劃一的全國社保網(wǎng)絡(luò)是不切實際的，鼓勵地方自主嘗試，先行實現(xiàn)區(qū)域性互通，再逐步擴展推廣，當(dāng)是最可取之道。