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德爾福
  • 過去自動駕駛的產(chǎn)業(yè)格局通常是這樣的:聰明的科技公司,如谷歌 Waymo,研究自動駕駛軟件;聰明的芯片公司,如英偉達,提供計算能力;聰明的零部件供應商,如德爾福,生產(chǎn)零配件;聰明的汽車制造商,如通用,完成整車的制造......
    07/24
  • 汽車產(chǎn)業(yè)是個周期性市場,其中零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)擴張和收縮過程中承擔著非常大的壓力, B2B為主的業(yè)務模式?jīng)Q定了其前裝市場的特質(zhì),而前裝市場對整車廠的依賴性是非常高的,或者說與整車廠的關聯(lián)特別密切。因此,汽車整車產(chǎn)業(yè)格局的變化對供應鏈體系影響深遠,而其中汽車電子電氣部分,特別是電氣化產(chǎn)品、電子電氣架構、ADAS和車聯(lián)網(wǎng)等前裝市場零部件,未來會受到的影響更大。
    06/12
  • 2015年,汽車電子供應商德爾福汽車公司(Delphi Automotive Plc)通過一輛無人駕駛的奧迪(Audi) Q5運動型多用途車(SUV)完成了橫跨美國東西海岸之旅,以此向世人證明無人駕駛車時代已經(jīng)到來。
    01/06
  • 新哈弗增加發(fā)動機防盜系統(tǒng),采用國際上最先進的德爾福無線射頻識別技術,提高車輛主動安全性。
    12/11
  • 這款新動力哈弗匹配三菱4G69發(fā)動機,排量2.4L,其特點是動力強、扭矩大、排放標準高,最大功率可達100KW,最大扭矩為200N·M;它裝備采用國際領先的德爾福無線射頻識別技術的電子防盜系統(tǒng),大大提高了車輛的安全性;
    04/15