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日前，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武在國家智能互聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)開園儀式上表示，國內(nèi)無人駕駛的技術(shù)路線圖已經(jīng)存在，兩個(gè)月之內(nèi)就會(huì)發(fā)布，這也將成為中國無人駕駛領(lǐng)域公布的首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。美國IHS汽車信息咨詢公司日前發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè)稱，到2035年中國將成為最大的無人駕駛汽車市場(chǎng)，屆時(shí)中國將擁有超過570萬輛無人駕駛汽車。

“車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代來了，車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)藍(lán)海來了。但車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。”在2014年TelematicsChina大會(huì)上，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武大聲呼吁“國家有關(guān)部委聯(lián)合成立國家級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)委員會(huì)，以統(tǒng)籌指導(dǎo)中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略規(guī)劃”。

“與以往整車廠家對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合并不感興趣相比，現(xiàn)今有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)盟組織，或合作模式朝著更務(wù)實(shí)、更有效的方向發(fā)展。這其中的關(guān)鍵原因在于整車廠家看到了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是未來汽車技術(shù)發(fā)展的新方向，主動(dòng)加入進(jìn)來的。”中國汽車工業(yè)學(xué)會(huì)理事長付于武近日對(duì)記者表示。

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武提出，汽車業(yè)面臨極大新趨勢(shì)，如輕量化技術(shù)、新能源技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。付于武介紹，大眾汽車高管曾向其表示，到2020年前不做好配備車聯(lián)網(wǎng)的準(zhǔn)備工作就可能出局。“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)有強(qiáng)大的顛覆性，汽車業(yè)正面臨信息化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)帶來的革命。”付于武說。