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紅綠燈系統
北京通州上線紅綠燈自適應系統,組成智慧交通“最強大腦”
據了解,楊莊路北側是長城國際小區,南側是永順中心小學,附近公交車站多,交通擁堵現象嚴重。自從安裝了信號燈“自適應”系統后,路口平均通行率提升了近六成,大大縮短了車輛、行人通行時間。
03/17
揚州貼有RFID標簽的公交專用信號燈開始安裝
這次公交專線改造,對信號燈進行了升級,增加一組公交車優先通行的紅綠燈系統。所有的快線公交車輛,都將安裝使用物聯網技術的RFID標簽,在距路口停車線50米-100米處還設置車輛檢測設備。根據此技術,一輛公交車向路口駛過去,距離100米時,路邊的車輛檢測設備將捕捉到公交車上的智能設備,反饋到紅綠燈系統。
09/10