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在昆明機場新增20臺刷臉自助行李托運設(shè)備、33臺刷臉自助安檢驗證設(shè)備、49臺立式刷臉自助登機設(shè)備，實現(xiàn)值機、行李托運、安檢、登機全流程刷臉出行。通過運行RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)，行李標簽自動識別成功率從93.53%提升至98.14%，人工分揀率從6.14%降至2.02%。

本項目建設(shè)的設(shè)備運行維護信息管理系統(tǒng)主要通過有源RFID技術(shù)，改變機場設(shè)備清查數(shù)據(jù)的采集方式，提高清查效率。

智慧機場是具有高度的感知、互聯(lián)和智能能力的機場，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，建立一套基于數(shù)字化系統(tǒng)的智能系統(tǒng)，實現(xiàn)實時、精準、充分地獲取機場服務(wù)和管理信息并加以梳理、分析、加工和利用，達到提升機場運行效率、提高旅客服務(wù)水平、創(chuàng)造價值收益、優(yōu)化管理決策、提升應(yīng)急處置能力等目標。

我國機場在經(jīng)歷了“電子機場”、“數(shù)字機場”、“智能機場”階段的同時，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)民航專業(yè)人員根據(jù)已提出的“智慧地球”和“智慧城市”的概念提出了“智慧機場”的發(fā)展理念。智慧機場的建設(shè)必須以旅客為核心，是當代民航“以人為本”發(fā)展的必要趨勢，并通過對機場運行、航班保障、商業(yè)推廣等業(yè)務(wù)和服務(wù)的精細化、協(xié)同化、可視化、智能化運行與管理，確保旅客出行過程中的安全性、高效性、便捷性和舒適性。

近日，中國民航局第二研究所物流技術(shù)有限公司(簡稱民航二所物流公司)中標重慶機場T3A行李項目，本期行李處理系統(tǒng)還將首次采用開環(huán)式RFID識別應(yīng)用，并與光學識別系統(tǒng)相結(jié)合，可大大提高行李分揀識別率，提高機場運行效率，節(jié)省管理成本。