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日本海岸警衛(wèi)隊(duì)完成了雷神技術(shù)公司子公司雷神情報(bào)與空間公司(RI&S)的海上監(jiān)視技術(shù)的飛行試驗(yàn)。

6月1日12時(shí)至9月1日12時(shí)為東營(yíng)市2013年海洋伏季休漁期。27日上午，記者來(lái)到東營(yíng)廣利港，漁船有秩序的停靠在海港內(nèi)。據(jù)介紹，2013年?yáng)|營(yíng)市納入伏修管理的漁船共計(jì)1890艘，為更有力地維護(hù)伏修秩序執(zhí)法人員利用衛(wèi)星定位、AIS設(shè)備和漁港監(jiān)視系統(tǒng)等漁船信息化管理手段，隨時(shí)掌握漁船動(dòng)態(tài)，嚴(yán)防船只擅自離港或轉(zhuǎn)移停泊地點(diǎn)。

天地(常州)自動(dòng)化股份有限公司的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到煤礦安全生產(chǎn)有很多第一：國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用微機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)成功并推廣應(yīng)用煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)；國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用微機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)成功并推廣應(yīng)用煤礦膠帶輸送機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)；國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用光纖傳輸技術(shù)開(kāi)發(fā)成功并推廣應(yīng)用井下工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)……

Deb Group 公司宣布推出 DebMedGMS (Group Monitoring System－群體性監(jiān)視系統(tǒng))，這是世界首個(gè)群體性監(jiān)視系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)報(bào)道群體手部部位是否符合衛(wèi)生要求。

Hi-G-Tek公司是全球主要的無(wú)線監(jiān)視跟蹤解決方案供應(yīng)商，這些解決方案用來(lái)提供貨物資產(chǎn)實(shí)時(shí)位置、安全和狀況方面的信息。

維生素、無(wú)機(jī)和中草藥營(yíng)養(yǎng)品零售商 Holland & Barrett，準(zhǔn)備采用 Checkpoint公司的 EVOLVE Electronic Article Surveillance (EAS－電子貨品監(jiān)視)系統(tǒng)，該系統(tǒng)帶有全集成顧客人數(shù)統(tǒng)計(jì)功能，可以同時(shí)統(tǒng)計(jì)英國(guó)135家分店的顧客人數(shù)。

Checkpoint Systems公司是全球領(lǐng)先貨品短缺管理、商品可視、時(shí)裝單品級(jí)標(biāo)簽解決方案供應(yīng)商，主要用于零售業(yè)及其供應(yīng)鏈。公司近期推出新的系列 EVOLVE ECO 天線，用于公司業(yè)界領(lǐng)先的 EVOLVE Radio Frequency (RF－射頻) Electronic Article Surveillance (EAS－電子貨品監(jiān)視)系統(tǒng)。

RadarFind 近日推出有源RFID報(bào)警功能與 Sentry AV（視聽(tīng)監(jiān)視系統(tǒng)）整合在一起的新的器件。該公司提供的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)主要用于醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備和病人的跟蹤。

4日上午，呼和浩特市首家多社區(qū)大范圍視頻監(jiān)控系統(tǒng)在觀音廟社區(qū)正式啟動(dòng)。該視頻監(jiān)控系統(tǒng)是迄今為止呼和浩特市監(jiān)控范圍最廣、覆蓋面最大的視頻監(jiān)視系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)轄區(qū)治安事件即發(fā)、即報(bào)、快出、快處的目的。

“預(yù)計(jì)在2009年中旬上市的低能耗藍(lán)牙技術(shù)也將被應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)，例如輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)中的感應(yīng)器以及遙控車門鑰匙(RKE)等應(yīng)用，”蘇國(guó)良說(shuō)道。

近日，美國(guó)新澤西州的Dumont 高中為學(xué)生實(shí)施了智能卡和視頻監(jiān)視系統(tǒng)以加強(qiáng)學(xué)校的安全。智能卡是用來(lái)控制下課后學(xué)生進(jìn)出學(xué)校的情況。

使用無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽的新監(jiān)視系統(tǒng)，可隨時(shí)追蹤旅客在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的行蹤。實(shí)施方式是在每位旅客向航空公司柜臺(tái)登記時(shí)，發(fā)給一個(gè)RFID標(biāo)簽，再配合詢答機(jī)和攝影機(jī)監(jiān)視他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)內(nèi)的一舉一動(dòng)。

使用無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）標(biāo)簽的新監(jiān)視系統(tǒng)，可隨時(shí)追蹤旅客在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的行蹤。 實(shí)施方式是在每位旅客向航空公司柜臺(tái)登記時(shí)，發(fā)給一個(gè)RFID標(biāo)簽，再配合詢答機(jī)和攝影機(jī)監(jiān)視他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)內(nèi)的一舉一動(dòng)。 主導(dǎo)這項(xiàng)名為“Optag”計(jì)劃的倫敦大學(xué)電子工程師Paul Brennan表示，原型的RFID標(biāo)簽將自下個(gè)月起在匈牙利的機(jī)場(chǎng)測(cè)試。該計(jì)劃由歐盟出資，并由歐洲企業(yè)和倫敦大學(xué)合組的財(cái)團(tuán)負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)發(fā)。