把RFID技術(shù)服務(wù)于交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)設(shè)想的核心是：如果車輛的RFID OBU實(shí)現(xiàn)了每輛車的“個(gè)性化”后，路邊設(shè)備（RSU）對(duì)采集到的車輛數(shù)據(jù)的成功率與準(zhǔn)確率就得到很大的提高，數(shù)據(jù)利用更為有效，和傳統(tǒng)的通過“埋地線圈”感應(yīng)車輛信息的方式或采用“視頻檢測(cè)”的方式進(jìn)行車輛檢測(cè)方法相比，通過識(shí)別電子標(biāo)簽對(duì)通過車輛數(shù)的統(tǒng)計(jì)方法的精確度得到很大的提高。
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