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04/16
開發(fā)故事
【開發(fā)故事】非接觸IC卡項目復(fù)活,押寶“香港”(五)
1992年8月,非接觸IC卡研究開發(fā)項目在索尼公司內(nèi)部被塵封了。進入10月,隨著時任索尼社長大賀典雄的一聲令下,一度消亡的非接觸IC卡項目又復(fù)活了。
12/07
【開發(fā)故事】“檢票機”與“進出入”管理雙向出擊(四)
JR東日本打算在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)預(yù)付式車票,不僅如此,JR東日本還打算同時導(dǎo)入非接觸IC卡式車票。鐵道綜研也曾計劃在磁式檢票機中增加非接觸IC卡讀寫器。
12/01
【開發(fā)故事】“檢票機”與“進出入”管理雙向出擊(三)
1988年11月。為了將非接觸IC卡應(yīng)用于鐵路的自動檢票機,索尼與日本鐵道綜合技術(shù)研究所簽訂了合作開發(fā)協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容是在半年后的1989年春季前,向鐵道綜研交付實驗用系統(tǒng)
12/01
【開發(fā)故事】非接觸IC卡席卷日本,開發(fā)源于“快遞”需求(二)
非接觸IC卡席卷日本,開發(fā)源于“快遞”需求。
12/01
【開發(fā)故事】席卷日本的非接觸IC卡,開發(fā)源于“快遞”需求(一)
如今,應(yīng)用于電子車票和電子貨幣的非接觸IC卡已經(jīng)成了日常生活中的一部分。在這些卡片里,安裝著基于索尼非接觸IC卡技術(shù)“FeliCa”的IC芯片。截止目前,全球的FeliCa芯片供應(yīng)量已經(jīng)超過了2億個。
12/01