在歐洲，西班牙郵政Correos的RFID項目據(jù)稱是歐洲目前最大的UHF RFID項目。Correos每天運輸2500萬物品，調(diào)用了30000個貨箱和11500輛郵政車輛。

這個RFID項目采用了Symbol Technologies生產(chǎn)的332臺UHF Gen2讀寫器和1992個讀寫器天線。這些讀寫器和天線分別安裝在西班牙16城市的分揀中心。項目大約采用了5000個無源、可再用的RFID標(biāo)簽。標(biāo)簽是嵌在信封里，隨其他郵件流通在郵政系統(tǒng)中。當(dāng)郵件第一次進入分揀中心、送到自動收發(fā)室或被發(fā)送時，分布在郵政系統(tǒng)的讀定器會對貼有標(biāo)簽的信封進行讀取。RFID系統(tǒng)監(jiān)控信件的流通，實時記錄郵政系統(tǒng)的運作情況，每個標(biāo)簽的流通過程構(gòu)造出郵政系統(tǒng)運作框架圖，Correo可以利用它來快速檢測到流通瓶頸，并對它們及時進行疏通。位于馬德里的系統(tǒng)中心服務(wù)器對全國的讀寫器也進行監(jiān)控，確保讀寫器正常運作。每個無源標(biāo)簽價格少于30歐分，大約幾克重。

與其他歐洲國家一樣，西班牙的UHF頻段使用有非常嚴(yán)格的規(guī)定。Correos 報道稱他們曾一度被西班牙政府勒令停止使用與美國接近的UHF功率和協(xié)議，時間長達半年。這套系統(tǒng)在政府所屬Correo部門的成功應(yīng)用有個積極的意義，即政府有望在2007年年初修改UHF運營執(zhí)照的相關(guān)規(guī)定。

這個項目同時也采用了運行在UHF頻段的半有源標(biāo)簽，有32臺讀寫器和135支讀寫器天線應(yīng)用在4個分揀中心。每個標(biāo)簽價格為30歐分，重12克，帶有薄鋰電池，大小和厚度和信用卡相當(dāng)。使用半無源標(biāo)簽是因為郵筒是金屬造成的，無源標(biāo)簽在金屬環(huán)境運行效果不佳。

Correo兩套系統(tǒng)的讀取率目標(biāo)都是定在95%。實際上兩套系統(tǒng)都達到100%讀取率。這套系統(tǒng)的集成商AIDA Centre稱他們克服了最大的障礙是對半無源標(biāo)簽的機械保護，及無源標(biāo)簽在密集讀取環(huán)境下的運作，如在倉門上安裝的讀寫器是比較接近的。AIDA在每個倉門上安裝了一個活動感應(yīng)器，這樣當(dāng)推車經(jīng)過某一道倉門時，該道倉門的讀寫器才會工作。他們同時也改進了讀寫器的算法，提高了讀寫器在密集環(huán)境下的運作性能。

在下個階段，Correos計劃為12000推車貼上半無源標(biāo)簽。