Marketwire 2009年9月16日魁北克蒙特利爾電/明通新聞專線/--今日，龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）在加拿大魁北克舉行了首個CSeries飛機大樓的奠基儀式，標志著CSeries飛機計劃取得了重大進展。總成飛機系統(tǒng)測試場（CIASTA）座落于距蒙特利爾北部45分鐘車程的米拉貝爾，是對虛擬CSeries試驗飛機進行測試與系統(tǒng)驗證的場所。在首架樣機投入飛行一年之前，總成飛機系統(tǒng)測試場將對飛機系統(tǒng)進行測試，以保證飛機的可靠性和功能性。新聞稿 此次奠基儀式有龐巴迪的員工、供應(yīng)商、合作商、客戶和媒體參加，為新型飛機在2013年投入使用奠定了基礎(chǔ)。新聞稿 龐巴迪宇航公司總裁兼首席運營官Guy Hachey在向客人的致辭中表示：“對于CSeries飛機計劃來說，今天是值得紀念的一天，對于龐巴迪宇航公司，今天也是一個非常重要的日子。今天我們著手開始建設(shè)首架CSeries試驗飛機的測試場所。最終我們將在此建立總面積為860,000平方英尺的綜合建筑群（相當于15個足球場大），用于制造CSeries系列飛機。”新聞稿 總成飛機系統(tǒng)測試場將建成一座能源與環(huán)境設(shè)計先導（LEED）建筑，這一類型的建筑在龐巴迪宇航公司全球建筑中尚屬首例。能源與環(huán)境設(shè)計先導是一項第三方認證機制，是高性能綠色建筑設(shè)計、施工和運行的國際標準。新聞稿 總成飛機系統(tǒng)測試場的設(shè)計和施工已步入正軌，預(yù)計將于明年進行測試設(shè)備組裝。新聞稿 作為龐巴迪致力于實現(xiàn)未來航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一部分，公司的主要任務(wù)是設(shè)計和制造最具能源效率的飛機，使其在同類中具有最低的排氣量和噪聲。這一愿景也在龐巴迪的制造工藝和設(shè)施中得以體現(xiàn)。總成飛機系統(tǒng)測試場的建設(shè)將盡量高效地利用現(xiàn)有資源，有別于現(xiàn)有的能耗建筑。 Hachey先生表示：“當飛機或飛機的測試和制造場地變得日益環(huán)保時，我們致力于實現(xiàn)其連貫性和一致性。” 總成飛機系統(tǒng)測試場將設(shè)置CSeries飛機綜合系統(tǒng)測試和認證設(shè)備（ISTCR）或通常所說的鐵鳥。這將是首個完備的測試工具，可加快產(chǎn)品的成熟速度。飛行控制系統(tǒng)、航空電子設(shè)備、電力和環(huán)境控制器將在實際飛行測試計劃一年之前進行測試。其他測試部件包括內(nèi)部設(shè)備、系統(tǒng)集成測試臺（SITS）、工程模擬器（ESIM）以及飛行控制集成實驗室（FCIL）。 最近龐巴迪首個測試部件－測試機艙－于2009年8月19日從中國提前運抵魁北克圣勞倫特，這是CSeries飛機計劃取得的另一個里程碑式的進展。測試機艙目前正準備進行疲勞測試，包括顯示飛機壽命的壓力循環(huán)測試。在CSeries飛機最終設(shè)計階段于2010年開始之前，測試艙將用于論證制造和工程結(jié)構(gòu)概念。 今年早些時候，CSeries飛機計劃正式從聯(lián)合概念定義階段（JCDP）過渡到聯(lián)合定義階段（JDP）。后一階段將提出更大的產(chǎn)品定義，并在初步設(shè)計凍結(jié)時結(jié)束。 自從2008年7月在范堡羅航展（Farnborough Air Show）上展出CSeries系列飛機以來，龐巴迪接到了從德國漢莎航空集團（Deutsche Lufthansa AG）與Lease Corporation International Group對50 CS100和CS300飛機的穩(wěn)定訂單。適用于遠程飛行、單過道并具有100到145個座位的CSeries飛機將實現(xiàn)同類飛機中最低的運營成本，并具有出色的運行靈活性、寬敞機身的舒適性以及無可比擬的環(huán)保性能。