小區(qū)進(jìn)出口設(shè)立了起降桿

　　2010年11月8日，本報曾對既沒有地下車庫，也沒有地上停車場的新園小區(qū)向全體業(yè)主發(fā)放出近兩千份調(diào)查問卷、四處取經(jīng)，尋找解決老小區(qū)停車難的問題進(jìn)行了報道。半年過去了，幾天前新園小區(qū)的居民再次給記者打來電話：“我們小區(qū)現(xiàn)在裝上了起降桿，安上了攝像頭，業(yè)主們自定的泊車管理辦法已經(jīng)實(shí)施了一個月，現(xiàn)在是一個蘿卜一個坑，再也不亂了!”

　　近日，當(dāng)記者再次來到新園小區(qū)，發(fā)現(xiàn)小區(qū)門口的大鐵門已被劃分成進(jìn)出兩個車道，車主只要把智能卡在感應(yīng)器上刷一下，嶄新的起降桿就會緩緩升起，讓這個已經(jīng)有十幾年歷史的老小區(qū)看起來現(xiàn)代感十足。走進(jìn)大門，所有停在道路旁的車輛全都按照一個方向整齊地排列著，每個車位都有一個不同的編號，與半年前橫七豎八停滿路的景象完全不同。而新園社區(qū)的居委會主任王艷芳告訴記者，這所有的變化都要?dú)w功于小區(qū)業(yè)主、物業(yè)和居委會三方的相互理解、配合，以及集合了小區(qū)全體業(yè)主建議的《新園小區(qū)車輛行駛及泊車秩序管理辦法》。

　　居委會的辦公室里，記者見到了新園社區(qū)業(yè)主委員會的副主任姜代禮，這位年過七旬的老人指著手中的小區(qū)泊車管理辦法，逐條向記者解釋著法規(guī)出處。他告訴記者，雖然管理辦法只有短短六百字、九項(xiàng)內(nèi)容，但為了寫出這個制度，業(yè)主委員會卻花費(fèi)了整整一年的時間。“我們這上面的每一條都是經(jīng)得起火煉的真金，全部都是按照物權(quán)法和國家、省、市三級的物業(yè)管理?xiàng)l例一條一條制定出來的。”

　　姜代禮表示，自從兩年前小區(qū)內(nèi)的停車難問題日益嚴(yán)重，業(yè)主委員會的老黨員們就開始研究這一法三規(guī)，于2010年年初就提出了一個初稿，隨后通過對全體業(yè)主的問卷調(diào)查、多次現(xiàn)場會議，才有了今天這個辦法。“除此之外，我們劃分的車位還要嚴(yán)格按照三個原則：不破壞綠地，不占用休閑用地，保證消防通道暢通。”就這樣，業(yè)主委員會的幾名老黨員和物業(yè)工作人員對小區(qū)內(nèi)所有有可能利用起來的空地進(jìn)行了多次勘察，最終在小區(qū)內(nèi)劃出了384個停車位。業(yè)主委員會專門建立起了居民監(jiān)督小組，每個車位每月70元，收齊了車主的車費(fèi)，有效地解決了停車難問題。文/圖記者 黃默