今年元旦起，停車設(shè)施管理從公安移至城管。“新管家”上任幾天來，路面上停車情況如何？昨天，記者走訪了新街口、湖南路等地，發(fā)現(xiàn)停車場管理權(quán)交接工作平穩(wěn)。此外，原屬公安部門停車辦的677名收費員全由城管部門接收，資產(chǎn)交接主要是路邊540個經(jīng)營性停車場，61642個停車泊位。

　　南京停車位約有缺口70萬個，停車難使不少市民感到頭疼。如何更好地緩解停車難，南京市城管局到北京、無錫等地進(jìn)行了考察調(diào)研。這些城市也提供了諸多有益方法，值得借鑒。

　　“新管家”接收677名收費員

　　昨天，記者走訪了新街口、湖南路地區(qū)的部分停車場，發(fā)現(xiàn)收費員手里的發(fā)票收據(jù)都已經(jīng)換成了蓋有“南京市停車設(shè)施管理中心”章的新發(fā)票。據(jù)介紹，印制的發(fā)票包括0.5元、1元、2元、5元4種面額。

　　南京市城管局停車管理中心負(fù)責(zé)人劉國強告訴記者，幾天來，相關(guān)工作人員對停車點的移交情況和收費情況進(jìn)行了檢查，收費站（點）管理權(quán)已順利移交，收費人員已使用新票據(jù)，一旦有收費人員使用舊票據(jù)開票，將會對其進(jìn)行教育并要求整改。拒不整改的，將予以一定的處罰。

　　針對市民反映的一些收費人員不按標(biāo)準(zhǔn)收費、不按規(guī)定出示票據(jù)等情況，接下來，城管部門將對677名收費員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)并考核，并加強監(jiān)管手段，規(guī)范收費員收費。此外，原屬公安部門停車辦的677名收費員全由城管部門接收，勞動關(guān)系同步劃轉(zhuǎn)。資產(chǎn)交接主要是路邊540個經(jīng)營性停車場，61642個停車泊位。

　　鼓勵機關(guān)單位錯時停車

　　很多單位本身有不少停車位，夜間都空著，可以考慮拿出來向社會開放。”提到怎樣緩解現(xiàn)在的停車難，不少市民認(rèn)為可以鼓勵一些政府機關(guān)單位“錯時停車”，挖掘現(xiàn)有停車資源潛力。

　　實際上，南京有些地方已有了試點，并在一定程度上緩解了附近停車難問題。在夫子廟地區(qū)的秦淮區(qū)體育館。記者看到，前來體育館健身、辦事的開車人，將車子停在了體育館后面的一處大操場上。

　　據(jù)了解，這個操場屬于秦淮區(qū)體育局，但目前部分時段租給了一條馬路之隔的二十七中，在學(xué)生體育課結(jié)束及節(jié)假日期間，這處操場又變身成了停車場，向公眾開放。操場上可停放80—100輛機動車，除了來健身的市民停放車輛，不少周邊居民也在這里停車。停車論次收費，小車每次5—6元，“一天正常能收兩三百元，最多時可以收五六百元。”收費員介紹。

　　不是不愿意，要是向社會開放，亂七八糟的人都涌進(jìn)來怎么辦？”不少機關(guān)單位擔(dān)心。對此，南京市城管總隊總隊長靳楠曾表示，南京市將采取措施，考慮安全情況下，鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位停車位夜間向公眾開放。

　　他山之石

　　北京

　　大型駐車換乘點

　　提供436個停車位

　　坐北京地鐵5號線， 出了天通苑北站地鐵口，就可以看到一個駐車換乘點停滿著車子。據(jù)了解，附近就是天通苑小區(qū)，不少居民選擇把車停到這里，然后乘地鐵到要去的地方。北京公聯(lián)交通樞紐建設(shè)管理有限公司主管高峰介紹，該換乘駐車點2007年10月份開始運營，滿足4個條件即可享有駐車換乘優(yōu)惠。記者了解到，享有換車優(yōu)惠需使用具有儲值功能的北京市政交通一卡通卡進(jìn)出停車場，進(jìn)、出停車場的時間內(nèi)乘坐公共交通（含軌道交通、公共電汽車），進(jìn)、出一次停車場，必須有完整的進(jìn)出記錄，使用同一張一卡通卡。在每日4:30至次日0:30期間停放車輛，優(yōu)惠收取停車費2元，在0:30之后停放的，按公共停車場收費標(biāo)準(zhǔn)收費。

　　據(jù)了解，這個駐車換乘點車位有436個，包括9個殘疾人停車位，每日使用率達(dá)115%。而這樣的駐車換乘點，北京大大小小有18處。

　　緩解醫(yī)院外車龍

　　安貞醫(yī)院設(shè)智能化車庫

　　位于朝陽區(qū)的安貞醫(yī)院，建有大型的全自動智能化車庫。它屬于3類區(qū)域中的二類區(qū)域，小型車輛停放每15分鐘1.25元。

　　據(jù)介紹，這個立體車庫是由醫(yī)院和北京建工集團(tuán)萬象國紀(jì)投資有限公司共同投資的。開挖地下20米，有3個車庫，共提供670個地下停車位。

　　在地下車庫，記者觀察了車輛入庫過程，車主將車子開進(jìn)車庫，在指定區(qū)域停穩(wěn)，下車取卡后，將車輛運送到位的過程全部交由智能系統(tǒng)來自動完成，整個過程只需要90秒。取車時，只要再次刷卡，就可以等在對應(yīng)車庫門口取車。與普通停車方式相比，節(jié)省約6至10分鐘。

　　車庫項目的責(zé)人李響介紹，外來車輛快速出入車庫，可有效緩解醫(yī)院周邊交通擁堵的問題。安貞醫(yī)院停車庫占地面積約3100平方米。如果建設(shè)傳統(tǒng)停車庫，只能建造大概150個停車位，而采用的這種結(jié)構(gòu)方式，在空間上實現(xiàn)了一層變二層，停車數(shù)量也得以大幅增加。

　　無錫

　　小區(qū)邊建停車場

　　馬路上的違停沒有了

　　無錫崇安區(qū)前西溪道板，是條并不是很寬的巷子。周邊有一個能容納30輛車的小型停車場。負(fù)責(zé)這個小型停車場收費工作的夏師傅說，這里有不少市民開車出來辦事，過去車子干脆就停在馬路上。去年5月，有了這個停車場，市民停車很方便，馬路上的違停就沒有了。“早上9點，下午兩點后，來停車的市民比較多，我也就忙活起來。”夏師傅說，到了周末，車子就少了，旁邊小區(qū)的居民還會出來到停車場曬曬太陽。

　　南禪寺景點旁

　　空地提供350個停車位

　　每到周末，無錫南禪寺附近會有不少前來旅游、購物的市民，能不能找到車位停車是市民比較關(guān)心的問題。離南禪寺不遠(yuǎn)，有個江南停車場，可以容納350個停車位。按照規(guī)定，劃定每個車位為2.5米×5米。無錫市崇安區(qū)城管局停車辦主任徐乃豐告訴記者，之前這塊地屬于江南中學(xué)，2008年，江南中學(xué)搬遷后，這塊地有3-5年的閑置期，經(jīng)過政府的多方協(xié)調(diào)，現(xiàn)在拿出來作為社會停車場，一定程度上緩解了南禪寺附近難停車的狀況。

　　“將來，我們還想給汽車蓋大樓。”徐乃豐透露，針對停車難的問題，以后還會考慮建立體車庫。區(qū)里面也做了相應(yīng)的規(guī)劃，到時候是社會融資或是貸款建，還是開發(fā)商在市中心找合適的地方選址再建相應(yīng)配套設(shè)施，還有待確定。此外，在一些大型購物街區(qū)的停車場周邊，還將設(shè)立自行車租賃點。鼓勵市民最后一段路騎自行車到商場，然后再到商場還自行車，解決最后幾百米的停車難問題。