日新月異的科技，常會(huì)帶給人們意想不到的驚喜，基于全球衛(wèi)星定位技術(shù)發(fā)展起來(lái)的位置服務(wù)便是如此。今天已為人們所熟知的車載定位、手機(jī)定位等移動(dòng)位置服務(wù)是如何實(shí)現(xiàn)的？給我們的生活帶來(lái)了哪些可喜的改變？明天又將會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜？我們請(qǐng)張炎炎為您解讀。

　　兩張“大網(wǎng)”聯(lián)合使用定位不再有“死角”

　　遼寧日?qǐng)?bào)：現(xiàn)在，衛(wèi)星定位導(dǎo)航功能應(yīng)用越來(lái)越熱。提到衛(wèi)星定位導(dǎo)航，必須要了解位置服務(wù)這個(gè)概念，您能否介紹一下？

　　張炎炎：位置服務(wù)，英文簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)BS，即LocationBased Services，又稱為定位服務(wù)，是由可移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)相結(jié)合，共同提供定位和導(dǎo)航功能的一種增值服務(wù)。它通過(guò)各種定位技術(shù)獲得移動(dòng)終端的位置信息（如經(jīng)緯度坐標(biāo)數(shù)據(jù)），提供給移動(dòng)用戶本人或他人以及通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種與位置相關(guān)的服務(wù)。

　　位置服務(wù)的概念較為寬泛，只要與空間位置有關(guān)，都可以歸為位置服務(wù)的范疇。

　　遼寧日?qǐng)?bào)：您所說(shuō)的位置服務(wù)，是可移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與這些衛(wèi)星定位系統(tǒng)聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行定位的嗎？為什么需要兩張網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合定位？

　　張炎炎：是的，可移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)同衛(wèi)星定位系統(tǒng)各有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)將兩者聯(lián)合起來(lái)，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，才能達(dá)到最佳的定位效果。

　　我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)衛(wèi)星定位系統(tǒng)。目前，世界上有四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)，即美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)，以及我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　我們知道，雖然衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，但在使用過(guò)程中，衛(wèi)星信號(hào)可能在一些遮蔽物的阻擋下，無(wú)法正常接收，例如地下停車場(chǎng)、地鐵、建筑物內(nèi)部、隧道、大橋等等。而在這些地方，可移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)恰恰可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，彌補(bǔ)衛(wèi)星定位的不足。

　　在我國(guó)，可移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星定位網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合提供的位置服務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商用。其中，中國(guó)移動(dòng)的相關(guān)服務(wù)發(fā)展最早、技術(shù)最成熟，功能也最為完善。

　　遼寧日?qǐng)?bào)：可移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，指的是手機(jī)使用的通信網(wǎng)絡(luò)嗎？它也能實(shí)現(xiàn)定位嗎？

　　張炎炎：沒(méi)錯(cuò)。在這方面，大家可能還不了解，運(yùn)營(yíng)商，如中國(guó)移動(dòng)的通信網(wǎng)絡(luò)自身就能提供定位服務(wù)。這種定位方式被稱為基站定位，是一種完全脫離衛(wèi)星定位系統(tǒng)的獨(dú)立定位方式。運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)判定每一個(gè)手機(jī)正在使用哪一個(gè)基站的信號(hào)，就能根據(jù)基站提供的識(shí)別碼和地理信息來(lái)判定手機(jī)的位置。通常來(lái)說(shuō)移動(dòng)通信網(wǎng)與衛(wèi)星網(wǎng)的結(jié)合，就是我們俗稱的“AGPS”定位方式，定位精度一般可達(dá)到5-15米。

　　前面我們提到，可移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)可以有效覆蓋衛(wèi)星定位系統(tǒng)的一些死角，如地下停車場(chǎng)、地鐵、建筑物內(nèi)部、隧道、大橋等，它同時(shí)還可以借助自身的發(fā)展平臺(tái)來(lái)推廣位置服務(wù)這項(xiàng)功能。衛(wèi)星定位系統(tǒng)一旦與可移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合使用，就會(huì)贏得巨大的市場(chǎng)。

　　智能交通核心技術(shù)就是位置服務(wù)

　　遼寧日?qǐng)?bào)：在移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)與衛(wèi)星定位系統(tǒng)的聯(lián)合下，位置服務(wù)能夠給自己或者他人提供各種位置信息，目前都有哪些具體的種類？

　　張炎炎：位置服務(wù)的細(xì)分種類很多，以中國(guó)移動(dòng)為例，其提供的位置服務(wù)大的方面可以分為行業(yè)應(yīng)用和個(gè)人應(yīng)用兩個(gè)板塊。其中行業(yè)應(yīng)用又包括交通、司法、物流、企業(yè)人員管理等不同方面，個(gè)人應(yīng)用則包括目的地導(dǎo)航、指路、緊急求助、關(guān)愛(ài)，以及一些特殊的位置服務(wù)等。目前，行業(yè)應(yīng)用的前景更廣闊一些，其中，位置服務(wù)在智能交通中發(fā)展最為迅速。

　　遼寧日?qǐng)?bào)：交通智能化是未來(lái)智能城市一大標(biāo)志。我們很好奇，移動(dòng)位置服務(wù)是如何應(yīng)用于交通領(lǐng)域的？

　　張炎炎：眾所周知，在車輛上安裝GPS定位裝置就可以了解自己所處的位置，得知去往目的地的路徑、沿途的攝像頭等位置信息。但我們認(rèn)為，這只是位置服務(wù)在智能交通中的初級(jí)表現(xiàn)形態(tài)。

　　目前，代表更高技術(shù)水平的“車聯(lián)網(wǎng)”位置服務(wù)已經(jīng)率先由中國(guó)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。可以說(shuō)，“車聯(lián)網(wǎng)”就是“物聯(lián)網(wǎng)”在汽車行業(yè)的應(yīng)用，它將車輛、人、路、環(huán)境等要素聯(lián)系起來(lái)，更加智能化，能夠?yàn)槌鲎狻⒐弧⒇涍\(yùn)、客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、外勤通校車等行業(yè)提供更加便利的服務(wù)。

　　遼寧日?qǐng)?bào)：請(qǐng)您舉例談一談，“車聯(lián)網(wǎng)”能夠?yàn)槲覀儙?lái)哪些便利？

　　張炎炎：比如“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用在出租車行業(yè)，就可以使出租車公司、乘客、司機(jī)三方都受益。

　　眾所周知，出租車是百姓日常出行的一種重要公共交通方式。然而，在雨雪天、高峰期、城郊地區(qū)和一些特殊地段，人們總面臨“打車難”的困境，大家可能都深有體會(huì)。在“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用于出租車行業(yè)后，老百姓可以電召出租車，出租車公司在接到電話的同時(shí)，就可以通過(guò)移動(dòng)位置服務(wù)得知乘客的所在地信息，而無(wú)需乘客自己提供，繼而將這一信息發(fā)送給距離乘客最近的出租車司機(jī)，而出租車司機(jī)則可以在接到信息后，很快就能到達(dá)，提高了服務(wù)的效率和質(zhì)量。當(dāng)然，除了電召出租車，乘客還可以在失物查找或者投訴時(shí)，更加方便快捷地查詢信息。

　　目前，出租車公司可以在每臺(tái)出租車上安裝定位裝置，然后建立一個(gè)統(tǒng)一的管理平臺(tái)，將這些定位裝置整合起來(lái)，也就是將車的資源信息整合起來(lái)。通過(guò)定位服務(wù)，出租車公司可以對(duì)選中的車輛定位、追蹤，也可以查詢歷史軌跡，更方便管理與調(diào)度。

　　當(dāng)“車聯(lián)網(wǎng)”廣泛應(yīng)用于出租車行業(yè)后，資源的優(yōu)化配置會(huì)使出租車的空載率降低，運(yùn)營(yíng)效率提高，同時(shí)也可以給司機(jī)們提供更高的安全保障。現(xiàn)在，出租車搶劫行為仍屢禁不止，給出租車司機(jī)們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)極大的威脅。未來(lái)的位置服務(wù)系統(tǒng)安裝特殊的緊急報(bào)警裝置，司機(jī)們一旦遇到危險(xiǎn)，出租車公司可以即刻得知并報(bào)警，對(duì)車輛的定位與追蹤功能可以協(xié)助更好地破案。

　　遼寧日?qǐng)?bào)：在日常生活中，人們使用最多的交通工具是公交車。聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在有些公交車可以根據(jù)所處的位置信息自動(dòng)報(bào)站，不再依賴司機(jī)手動(dòng)操作了？

　　張炎炎：是的，這樣做可以讓司機(jī)在駕駛時(shí)精力更集中。除了自動(dòng)報(bào)站外，現(xiàn)在有的公交站牌上會(huì)顯示公交車到站時(shí)間，乘客可以合理地安排自己的時(shí)間。在不久的將來(lái)，當(dāng)“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展到一定程度時(shí)，乘客可以通過(guò)手機(jī)或者網(wǎng)絡(luò)，在出門之前就能獲取下一班公交車的到達(dá)時(shí)間，合理安排出行，這樣就更加方便、更加智能化了。

　　遼寧日?qǐng)?bào)：校車安全是當(dāng)前社會(huì)的熱點(diǎn)之一，如果有了“車聯(lián)網(wǎng)”的幫助，未來(lái)校車會(huì)更加安全吧？

　　張炎炎：目前，校車上安裝定位裝置，可以在相關(guān)的管理平臺(tái)上得知其行駛路徑、車速。校車車速超出限定范圍，就會(huì)受到警告。而校車一旦發(fā)生事故，會(huì)得到更快的救助。

　　在未來(lái)“車聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代，校車可能會(huì)受到更多的保護(hù)。通過(guò)對(duì)其他車輛的定位檢測(cè)，服務(wù)平臺(tái)可以提供一條在相對(duì)安全的道路給它。而在家等待校車的孩子和家長(zhǎng)，則可以通過(guò)手機(jī)得知校車到來(lái)的具體時(shí)間，既不用擔(dān)心遲到，也不必在戶外久等。

　　位置服務(wù)前景廣闊移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)大有可為

　　遼寧日?qǐng)?bào)：除智能交通領(lǐng)域外，位置服務(wù)還可以為哪些領(lǐng)域帶來(lái)有益的改變？

　　張炎炎：移動(dòng)位置服務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、應(yīng)用前景也十分廣闊。除了交通領(lǐng)域，移動(dòng)位置服務(wù)在養(yǎng)殖、林區(qū)保護(hù)、企業(yè)人員管理方面也大放異彩。假如我們?cè)谒芰洗笈锖汪~塘安裝位置服務(wù)的設(shè)備，它可以自動(dòng)檢測(cè)相關(guān)的數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，傳送到管理員的手機(jī)上。在林區(qū)，為了監(jiān)測(cè)火災(zāi)和養(yǎng)護(hù)人員的生命安全，配備位置服務(wù)設(shè)備是必要的。目前，本溪市林業(yè)局就使用這種方式來(lái)提高對(duì)森林資源的管護(hù)力度。

　　在個(gè)人應(yīng)用的領(lǐng)域，位置服務(wù)為我們帶來(lái)的便利也不勝枚舉。例如：私家車的車主不必再擔(dān)心自己的愛(ài)車被盜，因?yàn)檐囕v一旦被盜，車主會(huì)收到報(bào)警，還可以追蹤車輛的行駛軌跡；當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生的地方，想要尋找一個(gè)目的地時(shí)，可以通過(guò)手機(jī)撥打?qū)＞€去詢問(wèn)相應(yīng)的公交車換乘方式，當(dāng)然也可以使用特定的用戶端來(lái)查找；家有老人、小孩和殘疾人的人們可以更放心了，他們?cè)谕獬鰰r(shí)，可以配備相應(yīng)的設(shè)備，家人可以隨時(shí)追蹤他們的信息，在發(fā)生意外情況的時(shí)候，也能夠及時(shí)趕到。

　　遼寧日?qǐng)?bào)：未來(lái)，位置服務(wù)的發(fā)展方向是什么？

　　張炎炎：正因?yàn)槲恢梅?wù)發(fā)展前景廣闊，目前各大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商都在加大發(fā)展力度。中國(guó)移動(dòng)就在遼寧建設(shè)了中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)基地，專注于位置服務(wù)技術(shù)的研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，目前已經(jīng)針對(duì)市場(chǎng)需求推出、儲(chǔ)備和超前研發(fā)了一大批位置服務(wù)產(chǎn)品，在市場(chǎng)上一直保持著優(yōu)勢(shì)地位。

　　未來(lái)，位置服務(wù)發(fā)展應(yīng)該仍將以交通領(lǐng)域?yàn)橹鳎瑫r(shí)發(fā)展其他領(lǐng)域的位置服務(wù)產(chǎn)品。目前，交通領(lǐng)域的位置服務(wù)市場(chǎng)尚未飽和，我們以遼寧地區(qū)為例，雖然這里25%的出租車已經(jīng)安裝了“車聯(lián)網(wǎng)”這種位置服務(wù)產(chǎn)品，但初步估算仍有至少50%的空白市場(chǎng)。此外，除了陸地交通運(yùn)輸外，水運(yùn)（內(nèi)河、港口）也是個(gè)重要的發(fā)展方向，我們可以通過(guò)位置服務(wù)幫助船只識(shí)別橋梁、暗礁等位置信息，目前水運(yùn)方面的位置服務(wù)產(chǎn)品也在加緊籌劃中。 本報(bào)記者／張曉麗

　　專家檔案

　　張炎炎 博士，中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院無(wú)線所工程師。研究方向及技術(shù)領(lǐng)域：TD-LTE、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線定位等。曾參與完成國(guó)家自然科學(xué)基金2項(xiàng)，國(guó)家863項(xiàng)目2項(xiàng)，國(guó)家重大專項(xiàng)6項(xiàng)。已發(fā)表相關(guān)領(lǐng)域EI檢索科技論文17篇，核心期刊論文十余項(xiàng)，第一作者申請(qǐng)專利6項(xiàng)，提交標(biāo)準(zhǔn)化提案3項(xiàng)。