不久，在建中的沈陽繞城高速公路（簡稱三環(huán)）上的22個收費站，都將安裝“ETC”（電子不停車收費系統(tǒng)）通道，每個收費站設(shè)置2條。

　　目前，沈陽繞城高速公路已全封閉進行全面改擴建，2013年全線開通后，全長80余公里的三環(huán)高速路將由目前的雙向4車道升級為雙向8車道，并將全力打造成為一條智能化水平非常高的高速公路，對過境車輛不收費。也就是說如果車輛走一圈三環(huán)或僅走一部分就下道至普通公路上則不收費，但如果車輛拐至其他高速公路上，還是要收費的。

　　4月18日，記者從交通部門獲悉，像高速公路那樣設(shè)置不停車收費系統(tǒng)的工作已列入工作日程。根據(jù)計劃，7月1日到9月30日期間，將完成三環(huán)上的22個收費站，44條ETC車道的安裝。

　　“ETC系統(tǒng)”，是通過“車載電子標(biāo)簽＋IC卡”與ETC專用車道內(nèi)的微波設(shè)備進行通訊，實現(xiàn)通行高速公路收費站的車輛不停車支付通行費的全自動收費系統(tǒng)。其中，車載電子標(biāo)簽中記載用戶的車輛信息，IC卡記載用戶存儲金額和通行費支付信息。所以只有車輛安裝專用的車載電子標(biāo)簽，并用專用IC卡后，才能實現(xiàn)不停車收費。

　　這一系統(tǒng)在遼寧并不陌生。2009年底，沈陽桃仙機場高速公路不停車收費系統(tǒng)就正式投入使用，而像這樣的不停車收費站口，目前遼寧已有40多個，未來還將在省內(nèi)所有高速公路上推廣。

　　使用該系統(tǒng)時，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，只需要稍稍減速、讓系統(tǒng)自動感應(yīng)，這樣高速費就從卡中自動扣除。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時2秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5-10倍。目前，相關(guān)部門與銀行合作，設(shè)置了一些代售點，有需要的車主可以先購卡，就可以在不停車收費通道上快速通行了。