8日，記者獲悉，福州已加入公交“一卡通”互聯(lián)平臺(tái)，預(yù)計(jì)今年10月1日實(shí)現(xiàn)跨省異地刷卡。未來(lái)幾個(gè)月，榕城一卡通公司，將開(kāi)始升級(jí)IC卡、后臺(tái)系統(tǒng)和車(chē)載設(shè)備。

　　據(jù)悉，今年內(nèi)，天津、濟(jì)南、鄭州、長(zhǎng)沙、福州等20余個(gè)城市，將加入公交“一卡通”互聯(lián)平臺(tái)。加上去年先期實(shí)現(xiàn)的上海、寧波、紹興、湖州、臺(tái)州、常熟、蘭州、白銀8個(gè)城市，目前實(shí)現(xiàn)“一卡通”互聯(lián)互通的城市已超過(guò)30個(gè)。

　　一卡通公司：設(shè)備和IC卡都得換

　　新加入“一卡通”互聯(lián)互通的城市，將在今年4月1日和10月1日，分兩批實(shí)現(xiàn)異地刷卡。

　　“福州列入10月1日那批城市。”昨日，榕城一卡通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)介紹，榕城一卡通目前是“M1卡”，要想互聯(lián)互通，必須升級(jí)為CPU卡，這種卡的芯片內(nèi)含有一個(gè)微處理器，讀取速度快，支持一卡多用，也更安全。

　　相應(yīng)的，車(chē)載設(shè)備也需要進(jìn)行改造。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前公司正在準(zhǔn)備系統(tǒng)升級(jí)、軟件開(kāi)發(fā)、新讀卡設(shè)備的裝機(jī)和調(diào)試，這個(gè)過(guò)程需要三個(gè)月左右。不過(guò)，新卡一開(kāi)始只會(huì)小范圍發(fā)放，“市民手頭的卡片，不會(huì)一下子都換掉，要一批一批來(lái)。”該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，新系統(tǒng)仍可以兼容舊卡，市民可自由選擇。

　　市民期盼：多種IC卡用統(tǒng)一平臺(tái)

　　省際互通即將實(shí)現(xiàn)，而更多市民關(guān)心的是：一卡通什么時(shí)候也能在省內(nèi)、市內(nèi)互通？

　　福州、莆田、寧德三個(gè)城市的“公交一卡通工程”是最接近目標(biāo)的，借助福莆寧同城化的東風(fēng)，該工程已多次磋商。而對(duì)榕城一卡通公司來(lái)說(shuō)，他們更想著手福州下屬的“七縣（市）互通”，同時(shí)，該公司也跟廈門(mén)的e通卡公司接觸，希望做到福廈互聯(lián)互通。不過(guò)，這些舉措都有待政策的扶持。

　　不少企業(yè)將眼光瞄準(zhǔn)了公共交通支付領(lǐng)域，這也帶來(lái)不少問(wèn)題。“這些企業(yè)有的只支持銀行卡，有的只支持一卡通，有的又只支持市民卡，太不方便了。”福州市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前交通委也在考慮，對(duì)市民口袋里幾種帶有交通功能的卡進(jìn)行整合使用。