央廣網(wǎng)北京10月21日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，出門帶一張一卡通，已經(jīng)成為很多人日常生活的一部分。而為了方便大家的出行，35個(gè)城市在本月也實(shí)現(xiàn)了一卡通聯(lián)網(wǎng)。雖然這35個(gè)城市中沒有北京，不過，北京也在改進(jìn)升級一卡通的服務(wù)。未來北京的一卡通應(yīng)用領(lǐng)域?qū)U(kuò)展到出租車付費(fèi)、公租自行車租賃、高速過路繳費(fèi)、購買公園門票等等，并且有望實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別功能。　　不過，在北京持有一卡通的市民也有自己的麻煩，比如說退卡。在北京通州沒有一個(gè)一卡通退卡網(wǎng)點(diǎn)。
 
　　目前北京一卡通發(fā)卡超過6000萬張，但只有69個(gè)網(wǎng)點(diǎn)可辦退卡，"壞卡"退卡只有11個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，而退回卡內(nèi)余額需要等7個(gè)工作日后再返回網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取。國外有沒有一卡通呢？如果有的話，又是怎么用的呢？首先來看美國，李玚曾在華盛頓特區(qū)使用過一種叫做smartrip的卡。
 
　　李玚：通過這個(gè)卡片可以支付地鐵、公交、火車還有停車，還有就是在地鐵附近有這個(gè)smartrip LOGO這些停車場附近，他都可以通過這個(gè)卡片來支付停車的費(fèi)用，這個(gè)卡片的購買可以在超市商店當(dāng)中，也可以在地鐵站有專門販賣的機(jī)器或者專人管理的辦公室，可以通過網(wǎng)絡(luò)來購買，只是會(huì)要求你建立一個(gè)個(gè)人帳戶，專屬的一對一的對這個(gè)卡片的個(gè)人帳戶，通過網(wǎng)絡(luò)購買還有一個(gè)好處它可以建立自動(dòng)充值的服務(wù)，就是買這個(gè)卡的時(shí)候是10美元，10美元當(dāng)中有2美元是這卡片本身的卡費(fèi)，另外的8美元就是作為充值直接充進(jìn)新卡當(dāng)中。如果說你通過網(wǎng)絡(luò)購買，而且有建立自動(dòng)的充值服務(wù)的話，就是在這個(gè)卡片當(dāng)中余額不足的時(shí)候就可以自動(dòng)從你的銀行帳戶上轉(zhuǎn)一部分錢到smartrip卡上，它最大的額度是200美元。
 
　　美國的一卡通與銀行卡綁定，可能很多人會(huì)擔(dān)心安全問題，一旦丟了或壞了怎么辦呢？李玚說，美國哪里能買到一卡通，哪里就可以退。
 
　　李玚：卡片真的萬一丟失或者損毀或者是功能無法使用的話，通過這種固定帳戶的方式來保護(hù)卡內(nèi)的余額，你只需要再支付2美元的卡費(fèi)就可以把這個(gè)原有的帳戶當(dāng)中的余額重新轉(zhuǎn)入到你的新的卡當(dāng)中，所以相對來說也更為安全，也比較方便。在購買這個(gè)卡片的地區(qū)就可以退卡，也可以通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行退卡，退卡的時(shí)候卡上的余額都會(huì)以現(xiàn)金的形式退還給你，包括這個(gè)卡本身的2元的支付的錢也會(huì)退還給你，而且它這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)你如果能夠買到卡的地方它就有退卡的服務(wù)。

　　而在澳大利亞，一卡通還是一個(gè)新鮮事物，《全球華語廣播網(wǎng)》澳大利亞觀察員劉玨說，悉尼今年才開始用一種類似一卡通的交通卡。　　
 
　　劉玨：悉尼從今年9月份開始有了一種新的opal卡，這個(gè)opal卡既可以坐公交，也可以坐輕軌，也可以坐火車，也可以坐輪渡，但是也不能說它坐到每個(gè)地方都能很好的使用這個(gè)卡，悉尼政府打算到2014年年末的時(shí)候保證這個(gè)新的opal卡可以連接城市的各個(gè)公交、地鐵、火車、還有輪渡。像這種新型的opal這種公交卡它就只能用在公共交通設(shè)施上，像交水費(fèi)、電費(fèi)包括超市購物這些，由于澳大利亞交費(fèi)的系統(tǒng)跟國內(nèi)不一樣，所以我覺得用公交卡交水電費(fèi)的這種可能性非常小，幾乎是不可能的。
 
　　而這種opal卡辦理起來比較麻煩，采用郵寄方式，無論是辦卡還是退卡，都需要等上14到15個(gè)工作日。
 
　　劉玨：在澳大利亞這個(gè)地方以悉尼為例，大家辦卡還是退卡都是以郵寄的方式進(jìn)行的，比方說我要申請一張新的opal卡的話，我首先要在網(wǎng)上填表，你可以發(fā)郵件給他們，或者你把個(gè)表打印出來之后寄到他們的辦公室，大約過14-15個(gè)工作日之后，他們會(huì)把這個(gè)卡郵寄到你的家里，這個(gè)卡一般也是有押金的，10刀的押金。如果說你要退卡的話你就是首先要在網(wǎng)上把這張表給填了，然后把表打印出來之后在一個(gè)信封里把你要退的卡和退卡的申請表都裝到信封里，郵寄到他的辦公室，也同樣過14-15個(gè)工作日，他按照你退卡的銀行帳戶的號碼，把這個(gè)錢打到你的帳戶上。當(dāng)然如果你要退卡的話，像一開始這個(gè)10刀的押金錢它就不給你了，只能說你卡上剩有多少充值的錢，它會(huì)把你充值的錢打給你。
 
　　《全球華語廣播網(wǎng)》日本觀察員黃學(xué)清介紹，日本的一卡通叫做西瓜卡，全國通用，功能齊全。
 
　　黃學(xué)清：日本從2001年開始使用非接觸性IC公交卡，是由日本鐵道東日本公司發(fā)行的，名字叫Suica卡因?yàn)楹腿瘴牡奈鞴献x音相同，愛稱西瓜卡。西瓜卡發(fā)行后使用的范圍逐步擴(kuò)大，現(xiàn)在幾乎覆蓋了日本全國，不僅在其他鐵路公共汽車上可以使用，還可以充值購物。購買西瓜卡時(shí)要支付500日元押金，相當(dāng)于30多元人民幣，西瓜卡分無記名和記名式，記名式還可以用來購買月票，里面儲(chǔ)存了使用人的姓名、住址、電話等等，如果丟失鐵道公司對無記名式卡不承擔(dān)任何責(zé)任，記名式的卡丟失以后只要使用者向發(fā)行公司出示和卡里的信息相同的證明，發(fā)行公司會(huì)讓丟失的卡失效。如果有月票功能或者卡里有余額，再交500日元押金可以得到一張同樣的新卡，就是說丟失的卡里的余額會(huì)被轉(zhuǎn)入新卡里，月票也可以用新卡繼續(xù)使用。
 
　　而在日本，西瓜卡辦理退卡也很方便。
 
　　黃學(xué)清：如果想退卡在車站鐵道公司的窗口就可以辦理，退卡的時(shí)候如果沒有購買月票，卡里也沒有余額可以免費(fèi)退卡。鐵道公司退給用戶辦卡時(shí)支付的500日元押金，如果卡里有余額，規(guī)定是要從卡里扣除210日元的手續(xù)費(fèi)，如果余額不足210日元就全部扣除，但使用者不用另外支付不足的部分，所以大多數(shù)人都是把卡里的余額用完之后再退卡，實(shí)際上退卡就是免費(fèi)的。因?yàn)槿毡镜墓豢ㄊ褂梅浅７奖闫占埃F(xiàn)在它的用途也越來越廣泛，比如它可以購買博物館的門票，一些大學(xué)像明志大學(xué)，已經(jīng)把本校學(xué)生證的功能附加到西瓜卡里，有些公司還在公交卡上植入照片，作為公司的出入證或員工證。