4月17日，交通運輸部在北京召開新聞發(fā)布會稱，預(yù)計2016年底前全國大中型城市將初步實現(xiàn)公共交通“一卡通”的跨市域、跨交通方式使用，到2020年前將基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域公共交通“一卡通”互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)。

　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心主任馬虹認(rèn)為，推行“一卡通”的互聯(lián)互通應(yīng)該遵循規(guī)劃指導(dǎo)，標(biāo)準(zhǔn)先行，市場協(xié)調(diào)，政府調(diào)節(jié)的原則， “一卡通”互聯(lián)互通的基礎(chǔ)是各地標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。由住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心制定的《城鎮(zhèn)建設(shè)智能卡系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50918-2013)將于2014年6月1日正式實施，這是智能卡領(lǐng)域的首個工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)，也是第一個具有強制性的智能卡領(lǐng)域工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　一直以來，住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心就致力于制定并推行“一卡通”的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全國440多個擁有IC系統(tǒng)的城市中，依照住建部制定的標(biāo)準(zhǔn)的共有160多個，發(fā)卡量達4.2億，包括北京市民使用的“市政交通一卡通”、鄭州市民使用的“綠城通”以及福州市民使用的“榕城一卡通”均在住建部制定的標(biāo)準(zhǔn)體系之下。這些“一卡通”不僅承擔(dān)了公共交通刷卡消費的功能，還能夠在餐館、超市等場所進行小額消費。

　　在此基礎(chǔ)上，住建部于2008年開始開展了“全國城市一卡通互聯(lián)互通工作”，歷經(jīng)5年發(fā)展，于2013年實現(xiàn)了上海、天津、沈陽、福州、蘭州等35個城市互通，并發(fā)行了印有“City Union”字樣的城市互聯(lián)互通卡。

　　馬虹表示，“一卡通”互聯(lián)互通的工作能夠促進城市信息化發(fā)展，使百姓享受到互聯(lián)互通所帶來的便利條件。同時，也應(yīng)當(dāng)循序漸進地推行該項工作，逐步將各地納入統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系之下，并避免重復(fù)建設(shè)造成不必要的浪費。