現(xiàn)在是RFID世界上午茶的時(shí)間！快快留神，茶來了！

　　Cubiq推出RFID魔法存儲(chǔ)柜　近日，創(chuàng)業(yè)公司Cubiq推出按需門房存儲(chǔ)服務(wù)，該服務(wù)使用附著RFID標(biāo)簽的塑料儲(chǔ)物容器cube。每個(gè)cube長24英寸、寬19英寸、高12.5英寸，最高可容納18加侖以及50磅的物體。

　　據(jù)產(chǎn)品開發(fā)者Cappelletti說，在波士頓和家人在公寓居住時(shí)他就開始思考帶有RFID技術(shù)的“魔法衣櫥”。就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)，標(biāo)簽和閱讀器價(jià)格都太高，是不是現(xiàn)在正是最佳時(shí)機(jī)呢？這個(gè)產(chǎn)品還有待考驗(yàn)。目前，Cubiq的服務(wù)只能在波士頓使用，帶有的服務(wù)有三種：小(四個(gè)cube，29美元的月費(fèi))，中(8個(gè)cube，59美元)，大(16個(gè)cube，99美元)。費(fèi)用還是有些小貴喲，小編想知道國內(nèi)的廠家如果能做，其價(jià)格又是怎樣的呢？

　　天津港部署RFID車輛管理系統(tǒng) 港區(qū)作業(yè)車輛大提速　19日，記者從空港經(jīng)濟(jì)區(qū)科技局獲悉，目前，天津港幾大港區(qū)陸續(xù)部署的一套基于RFID(即無線射頻識別)的車輛管理系統(tǒng)，經(jīng)數(shù)月運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，單車通過時(shí)間由原來的130秒減少到30秒，裝載機(jī)單車裝車時(shí)間在5分鐘以內(nèi)，且裝車準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上，進(jìn)場車輛實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)完成提貨流程，車輛流轉(zhuǎn)效率顯著提高。

　　原來，這套系統(tǒng)綜合應(yīng)用了車牌分析識別技術(shù)、RFID數(shù)據(jù)采集技術(shù)、GPS車輛定位技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了車輛數(shù)據(jù)的及時(shí)匯總和統(tǒng)計(jì)分析，增強(qiáng)了港口各業(yè)務(wù)部門的協(xié)同和調(diào)度能力，所以才使得港口業(yè)務(wù)流程更加順暢、高效，從整體上提高了天津港的競爭力。

　　NFC創(chuàng)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn) 貼合行業(yè)需求更有機(jī)會(huì)　現(xiàn)如今，NFC的起勢已經(jīng)非常明顯，大規(guī)模發(fā)展時(shí)機(jī)日益成熟，堅(jiān)守者與涌入者都不會(huì)少。作為一個(gè)拉了十多年戰(zhàn)線的戰(zhàn)場，自然是人來人往。據(jù)悉，曾經(jīng)投入數(shù)千萬做NFC項(xiàng)目的某公司就沒有堅(jiān)守下來，也有從業(yè)者看淡市場果斷轉(zhuǎn)行。然而，NFC市場似乎真的要開始熱鬧了。

　　正如上海飛聚微電子有限公司的副總經(jīng)理劉建新所言，邊投入邊觀察，我們的企業(yè)一直都在培育NFC市場，也整出了一些創(chuàng)新性應(yīng)用。但對于拓展非支付應(yīng)用市場，更要有針對性地滿足行業(yè)應(yīng)用NFC的需求，并對原有的信息系統(tǒng)改造升級，同時(shí)還要結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。所以，NFC已不是獨(dú)立的支付或非支付體系，用NFC+移動(dòng)互聯(lián)的模式去做NFC，才更有機(jī)會(huì)。

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