8月21日，傳言多時(shí)的搜狐前副總編、汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅加入樂(lè)視一事正式得到樂(lè)視官方確認(rèn)。一封經(jīng)曝光的樂(lè)視人力資源部郵件中指出，何毅加盟樂(lè)視后，將任樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè)視控股副總裁，主導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，向賈躍亭直接匯報(bào)。

　　行業(yè)分析人士表示，隨著何毅的加盟，之前樂(lè)視“造車”傳言也揭開(kāi)面紗，進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)是更靠譜的選擇，之前傳言與北汽的合作預(yù)計(jì)也是車聯(lián)網(wǎng)方面。

　　值得關(guān)注的是，樂(lè)視人力資源部?jī)?nèi)部郵件表述，“加入樂(lè)視后，何毅將全面負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)公司的運(yùn)作管理，向賈總直接匯報(bào)”，樂(lè)視內(nèi)部對(duì)此項(xiàng)目重視可見(jiàn)一斑。行業(yè)人士分析，樂(lè)視之所以選擇何毅全面負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，正是看中其在搜狐十二年互聯(lián)網(wǎng)媒體、技術(shù)等方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，在汽車領(lǐng)域線下銷售、品牌營(yíng)銷的行業(yè)影響。何毅的加盟，正是樂(lè)視進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的不二人選。

　　據(jù)之前網(wǎng)上瘋轉(zhuǎn)的樂(lè)視新能源汽車的概念圖顯示，除新能源的賣點(diǎn)之外，該車的亮點(diǎn)集中在后座設(shè)置的“樂(lè)視觸摸屏”上，該屏與互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)連接，看視頻、控制家電、智能保障安全等都是主打，而想讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)作起來(lái)管理要求同樣頗高。對(duì)于樂(lè)視來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)、汽車、團(tuán)隊(duì)管理三個(gè)關(guān)鍵詞成為樂(lè)視的“懸賞條件”。

　　從何毅的履歷可以看出，出任車聯(lián)網(wǎng)CEO可歸納三方面優(yōu)勢(shì)：第一，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的清晰認(rèn)識(shí)，新聞學(xué)背景的何毅有正統(tǒng)的媒介觀，加之在搜狐頗具傳奇的12年的互聯(lián)網(wǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展，能夠從學(xué)術(shù)和應(yīng)用兩方面把握;第二，對(duì)汽車行業(yè)的深刻了解，對(duì)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路的探索，從01年開(kāi)始汽車報(bào)導(dǎo)到09年任搜狐汽車事業(yè)部總經(jīng)理，并長(zhǎng)期保持業(yè)界領(lǐng)先地位，汽車領(lǐng)域已然成為何毅的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，對(duì)于汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有更深刻的理解;第三，EMBA教育經(jīng)歷和多年管理經(jīng)驗(yàn)，商業(yè)管理正車聯(lián)網(wǎng)是項(xiàng)目對(duì)于高級(jí)管理人員的另外要求，何毅三方面的優(yōu)勢(shì)與樂(lè)視“車聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目要求完全契合，使其成為最佳人選。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士則表示，何毅的優(yōu)勢(shì)不光體現(xiàn)在其能在汽車功能和概念方面的挖掘開(kāi)發(fā)，還能夠從汽車營(yíng)銷著手將車推至線下，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)商業(yè)利潤(rùn)。在這封樂(lè)視人力資源部?jī)?nèi)部郵件中，還描述了對(duì)于樂(lè)視生態(tài)，汽車將作為一個(gè)新渠道，在“封閉空間，移動(dòng)狀態(tài)，和碎片時(shí)間”環(huán)境下，樂(lè)視生態(tài)將有更高的到達(dá)率。

　　同時(shí)，近期業(yè)界也不斷傳出樂(lè)視或?qū)⒙?lián)手北汽等其他汽車廠商進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，何毅的加入更是將此動(dòng)向推向明朗化——樂(lè)視或借車聯(lián)網(wǎng)加速新能源汽車生態(tài)圈建設(shè)。據(jù)悉，樂(lè)視新能源車的商業(yè)模式中就包括：云視頻、移動(dòng)購(gòu)物、移動(dòng)辦公、智能家居等內(nèi)容。而近日，北汽新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛在接受記者采訪時(shí)表示，樂(lè)視與北汽共同投資了位于美國(guó)硅谷的一家高科技純電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)公司Atieva，取得了這家公司的第一套研究技術(shù)，北汽集團(tuán)與樂(lè)視公司也成為了這家公司的股東。

　　從樂(lè)視與北汽合作，到巨資投美國(guó)電動(dòng)汽車公司傳聞，再到何毅加盟，宣布進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的種種動(dòng)作。可以判斷，樂(lè)視在汽車項(xiàng)目的布局至少長(zhǎng)達(dá)一年以上，樂(lè)視無(wú)疑又走在了整個(gè)行業(yè)的前面，這次是否能顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)，我們拭目以待。