1月6日早晨8點多，正值上班高峰，在鼓樓區(qū)龍園西路上的城市陽光花園的大門口卻停滿了車，要進的進不去，要出的出不來。這可急壞了趕著上班的業(yè)主，于是業(yè)主向警方求助。原來，從元旦起，該小區(qū)啟用了新的門禁系統(tǒng)，業(yè)主每月停車費150元。可是在小區(qū)內(nèi)有一棟力導大廈，里面有一家力導電子公司。該公司大約有10輛車之前一直享受100元每月的停車費。物業(yè)和公司沒談攏，公司前來上班的人將車堵在門口。

　　現(xiàn)場 上班高峰期，小區(qū)大門卻被堵了

　　交警五大隊的民警趕到現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，堵在大門口的車輛已經(jīng)堵到了馬路上，交通受到嚴重影響。“這怎么回事，我還急著上班呢。”住在該小區(qū)的何女士稱，她一大早趕著跟客戶談事情，本來就遲了一點，這會卻被堵在小區(qū)里面。目擊者在現(xiàn)場看到，閘機內(nèi)側(cè)，小區(qū)業(yè)主開車想出來亂成了一鍋粥。而閘機外面，幾輛車堵住了小區(qū)閘機的出口處，一直排到了路面上。小區(qū)居民的車想要出來只能從進口出。那么，小區(qū)閘機出口被堵，這究竟是什么原因。有業(yè)主告訴記者，堵在出口處的這些車都是小區(qū)內(nèi)一家名叫“力導”的電子公司。他們可能是因為小區(qū)門禁改為藍牙，引發(fā)停車費用的糾紛，和物業(yè)沒有協(xié)調(diào)好，因此出了狀況。

　　物業(yè) 新門禁系統(tǒng)啟用后，力導公司的車未繳費

　　1月6日下午，記者聯(lián)系了該小區(qū)物業(yè)南京新中海物業(yè)公司朱主任。對方告訴記者，小區(qū)由居民樓、門面房和一棟寫字樓構(gòu)成。這棟寫字樓叫做力導大廈，力導電子公司就在這個大廈中。“從去年10月起，小區(qū)的門禁系統(tǒng)全面升級。”朱主任告訴記者，以前完全是刷“臉”。比如，這輛車或者是開車的人物業(yè)保安覺得面熟，就能順利進出小區(qū)。現(xiàn)在改成了刷卡，即物業(yè)新增加了藍牙門禁系統(tǒng)，給業(yè)主辦卡，業(yè)主把卡放在車內(nèi)，這樣車靠近閘機時就會自動刷卡，閘機就能自動上抬。“很多年前，小區(qū)對于業(yè)主停車收費就是150元/月。”朱主任稱，當時力導電子公司約有10輛車常年進出小區(qū)，收費是100元/月，但是該公司實際上在物業(yè)繳費的只有6輛車。

　　“以前管理不嚴，對車位梳理的也不清楚。”朱主任稱，力導公司的車是可以進入小區(qū)的，不過從2015年1月1日起，小區(qū)實施了新的藍牙門禁系統(tǒng)，這些車就不能再進入小區(qū)。朱主任表示，在2014年底，物業(yè)和力導電子公司也談了多次，可是雙方并未達成一致。朱主任稱，該公司負責人表示，同意繳費，但是要求有10個車位同時包月。對于這個要求，朱主任表示無法同意，因為小區(qū)地面停車位只有30個車位，要面向門面房業(yè)主，力導大廈內(nèi)的其他公司，車位根本不夠用，不可能單獨留10個車位只面向力導電子公司。而對方的停車期限是到2014年底，也就是說，從2015年起，力導公司的車就沒有資格再進入小區(qū)。

　　力導公司 想包月10個車位，遭到物業(yè)拒絕

　　隨后，記者又聯(lián)系了力導公司負責人楊先生。對于堵門一說，楊先生并不認同，他告訴記者，員工車輛無法進入，只停在了出口處，小區(qū)還有入口可以出入，并不能算堵。對于和物業(yè)的糾紛，楊先生強調(diào)，公司2002年就入駐該小區(qū)，以前不要停車費，2009年開始要50元/月，2014年漲到了100元/月。“公司常年都有10輛車進出。”楊先生稱，但是，這10輛車和業(yè)主所停的時間正好錯開，也就是說，業(yè)主早晨上班走了，員工才會停進來，業(yè)主下班回來，員工剛好開車離開。基于這樣的想法，公司才會開口向物業(yè)要求包月10個車位。

　　隨后，記者又將楊先生的想法反饋給了物業(yè)主任朱女士，對方表示，這事她無法決定。目前，糾紛已經(jīng)交給了業(yè)委會，業(yè)委會準備召集業(yè)主投票，來決定最終的結(jié)果。 (報料人：王女士)