當(dāng)前，我國已進(jìn)入城市群主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時代，贛湘鄂三省山水相連、人文相親、省情相近、經(jīng)濟(jì)相融。6月16日起，南昌市黨政代表團(tuán)赴長沙、武漢學(xué)習(xí)考察，再一次謀劃握手合作、探索轉(zhuǎn)型發(fā)展。“串珠為盤，握掌成拳”，合力構(gòu)建長江中游城市群。

　　“才飲長沙水，又食武昌魚”，不再只是詩意的描述。6月13日上午7時29分，南昌西客站，記者登上G1401次高鐵。2小時后，抵達(dá)長沙火車南站。交通的快捷便利，拉近了時空距離。

　　贛鄂之間，同樣如此。6月15日，記者從武漢火車站乘D241次列車返程南昌，3個小時不到即到達(dá)南昌西站。在長沙、武漢參觀，奔走三湘四水，時時可以感受到三省共建中三角的濃厚氛圍，交流融合發(fā)展成效隨處可見。

　　交通：

　　力推道路運輸一體化

　　拿著武漢的公交“一卡通”在長沙、南昌等地坐公交、搭地鐵，這樣的情景將不再遙遠(yuǎn)。日前，鄂湘贛三省就城市公交“一卡通”聯(lián)網(wǎng)互通達(dá)成一致，在全國率先實現(xiàn)區(qū)域“一卡通”運營一體化，并逐步向城市公交、城際公交、城際鐵路、道路客運等領(lǐng)域拓展。

　　“實現(xiàn)互聯(lián)互通最大的障礙是標(biāo)準(zhǔn)問題。”南昌洪城一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，全國各地“一卡通”存在不同的標(biāo)準(zhǔn)體系。4月17日，交通運輸部宣布全國公共交通“一卡通”互聯(lián)互通工作進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段，到2020年基本實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，‘一卡通’在武漢市擁有的功能在南昌一樣能實現(xiàn)。”

　　除實現(xiàn)三省公交“一卡通”外，贛鄂湘三省運管(客管)部門還將在構(gòu)建物流大通道、區(qū)域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票等七大領(lǐng)域深度合作，舉三省之力促進(jìn)長江中游城市群道路運輸一體化發(fā)展。合作領(lǐng)域包括，合力構(gòu)建區(qū)域物流大通道，形成以武漢、長沙、南昌為中心的兩小時高效物流服務(wù)圈;積極推進(jìn)省際毗鄰區(qū)域城際公交發(fā)展;建立區(qū)域長途客運接駁運輸聯(lián)盟;加快實現(xiàn)區(qū)域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票等。

　　打通省際“斷頭路” 城際交通圈更通暢

　　近年來，長江中游三省已相繼打通10余條高速公路“斷頭路”。去年年末，連通鄂贛兩省的武穴長江公路大橋正式開工建設(shè)。此外，連通湖南的武深、江南、恩來高速公路也已全面啟動建設(shè)。

　　旅游：

　　湘鄂贛打造無障礙旅游平臺

　　今年5月中旬，長江中游四城聯(lián)合推出旅游優(yōu)惠年票后，深受市場歡迎，據(jù)不完全統(tǒng)計，每天至少賣出100張。

　　武漢、長沙、合肥、南昌四地推出的旅游優(yōu)惠年票，200元錢就可無限次暢游四省40多個景區(qū)，四省無障礙旅游已初具雛形。年票運營方湖北楚游通科技有限公司董事長孫傳志介紹，由于線下銷售渠道還在完善中，目前該卡僅在線上以及武漢市的中百超市可購買，銷售情況不錯。本月底，游客可在四城任何一家景區(qū)現(xiàn)場以及線上購買。屆時，此年票銷售量預(yù)計將迅猛增長。

　　長江中游城市群的企業(yè)聯(lián)動，旅游一體化發(fā)展也已有了收獲。去年，湖北、湖南、江西等省308家旅行社結(jié)成中三角旅行社聯(lián)合體大聯(lián)盟，已設(shè)計20多條跨區(qū)域旅游產(chǎn)品。近兩年時間內(nèi)，三地之間的高鐵旅游專列輸送游客10萬人次。此外，黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣三大名樓還聯(lián)合推出“名樓護(hù)照”，游客持“護(hù)照”游三大樓可享優(yōu)惠。

　　湘贛鄂三省在六大領(lǐng)域的合作正向縱深推進(jìn)。三省聯(lián)手編制長江中游城市集群旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃，編排跨區(qū)域旅游產(chǎn)品，共同開發(fā)國內(nèi)外旅游市場，推進(jìn)旅游企業(yè)的重組和規(guī)模擴(kuò)張，加強(qiáng)旅游標(biāo)準(zhǔn)、管理和服務(wù)的對接，打造入境和出境旅游通道。咸寧、岳陽、九江還簽訂了區(qū)域旅游合作框架協(xié)議，聯(lián)手打造橫跨三省的旅游“小三角”。

　　共建中三角深化務(wù)實合作

　　從湘贛鄂旅行社結(jié)成中三角旅行社聯(lián)合體大聯(lián)盟，到三省交通運輸部門共商“645”工程合力打通長江航道“中梗阻”;從三省交界處18條“斷頭路”正陸續(xù)打通，到武九客專快速推進(jìn)，武漢、長沙、南昌之間“兩小時城際高鐵交通圈”即將形成;從湖北黃梅小池整體融入江西大九江城市發(fā)展規(guī)劃，到湖北咸寧、湖南岳陽、江西九江聯(lián)手打造“小三角”，湖南龍山攜手湖北來鳳共建“龍鳳經(jīng)濟(jì)協(xié)作示范區(qū)”。

　　從三省黨政高層，到基層、企業(yè)和民眾;從部門、行業(yè)和重點領(lǐng)域，到三省省會城市、主要節(jié)點城市和省際毗鄰地區(qū)，共識逐漸擴(kuò)大，合作不斷拓展，合力加速匯聚。人員互訪，規(guī)劃對接，交通互聯(lián)，市場互通，有力推動了中三角區(qū)域內(nèi)要素流動、產(chǎn)業(yè)互動與經(jīng)濟(jì)相融。