手拿一張卡，能在不同城市間坐公共交通工具，卻不能在長春的不同交通工具之間通用。2月16日，長春市民王女士打來電話表示不解。

　　市民：為啥一張卡在長春不能互通

　　王女士住在硅谷大街，每天坐輕軌倒公交到中東附近上班，她備有輕軌卡和公交IC卡，乘輕軌要刷一種，乘公交再刷另一種。“一卡通能在吉林、通化乘公交，卻無法在長春乘公交。對長春市民來說，去吉林、通化乘公交的機(jī)會是有限的，一卡通應(yīng)該先在一個城市的交通工具之間實現(xiàn)互通，這樣才能方便更多的人。”她說。輕軌：軌道交通卡已實現(xiàn)多城市互通

　　2月16日，長春市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，軌道交通卡已經(jīng)發(fā)售10萬張，在輕軌全線各站點(diǎn)均能購買，票卡正面右下方印有“交通聯(lián)合”標(biāo)識。軌道交通卡是儲值式卡，卡內(nèi)余額最高不超過500元。去年年底，公司相關(guān)人員持卡到吉林、通化試乘公交，已經(jīng)與兩地公交車實現(xiàn)互通，但軌道交通卡除乘車外，暫時還不能實現(xiàn)購物等其他功能。

　　據(jù)了解，軌道交通卡不僅能在吉林、通化乘坐公交，在國內(nèi)其他20多個試點(diǎn)城市也可實現(xiàn)互通。

　　省交通運(yùn)輸廳：年內(nèi)或可實現(xiàn)長春互通

　　針對市民的疑問，省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長春公交卡使用的是住建部的密鑰，而軌道交通卡使用的是交通運(yùn)輸部的密鑰，所以現(xiàn)階段不能互通。相關(guān)方面已經(jīng)向交通運(yùn)輸部門打報告申請更換密鑰，待批復(fù)通過后，更換密鑰，在長春就能實現(xiàn)輕軌、公交互通了，預(yù)計今年可以實現(xiàn)。

　　為實現(xiàn)一卡通，交通運(yùn)輸部門已改造車載終端6700余臺，實現(xiàn)全省106條線路、2032輛公交車、700余輛軌道客車互聯(lián)互通，除長春公交系統(tǒng)，下一步還將納入通化市的出租車，進(jìn)一步實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　一卡通已列入省交通運(yùn)輸廳督辦事項

　　該負(fù)責(zé)人表示，2016年，交通運(yùn)輸廳實施便民工程，將在長春、吉林、通化實現(xiàn)申領(lǐng)交通一卡通達(dá)到20%，并新增兩個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，其中初步確定蛟河市將納入，另一城市還待定，同時啟動出租車試點(diǎn)工作。這一工作，通化方面已經(jīng)開始進(jìn)行，年內(nèi)或可實現(xiàn)。

　　現(xiàn)階段，吉林的公交卡除了可以乘公交車、輕軌外，還可以實現(xiàn)購物、娛樂的功能，通化和長春的軌道卡暫時還不能實現(xiàn)這些功能。下一步，政府將引導(dǎo)企業(yè)通過擴(kuò)大一卡通應(yīng)用范圍，實現(xiàn)交通、購物、餐飲、休閑娛樂、公共事業(yè)繳費(fèi)、加油等多個功能。

　　據(jù)了解，省交通運(yùn)輸廳在2016年將全面推廣交通一卡通互聯(lián)互通，將一卡通互聯(lián)互通工作納入到省政府“便民交通”工程，列入省交通運(yùn)輸廳督辦事項，要求各地報送本地一卡通互聯(lián)互通工作方案，選擇具備條件的城市推廣一卡通，確保“十三五”期間，逐步實現(xiàn)縣級以上城市交通一卡通互聯(lián)互通。