據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，為緩解城市停車難題，近日谷歌計(jì)劃基于Flow云服務(wù)在俄亥俄州哥倫布市推出“智能停車場”項(xiàng)目。谷歌希望Flow云服務(wù)實(shí)現(xiàn)公共停車場的現(xiàn)代化，利用Flow云服務(wù)整合當(dāng)?shù)氐墓步煌ㄏ到y(tǒng)來獲取停車場車位可用性報(bào)告。該項(xiàng)目也將依靠谷歌地圖車輛獲得的停車場測繪數(shù)據(jù)，來確定停車場的空位及已被預(yù)訂的停車位。　　

　　Flow云服務(wù)將利用停車場的IO數(shù)據(jù)及使用谷歌地圖司機(jī)的數(shù)據(jù)(實(shí)時(shí)報(bào)告的車輛進(jìn)出數(shù)據(jù))，以確定各個(gè)停車場能提供的空位。隨后用戶能夠提前預(yù)訂停車位，不過谷歌的這個(gè)項(xiàng)目將和Uber一樣具有動(dòng)態(tài)定價(jià)。　　

　　研發(fā)Flow云服務(wù)的人行道實(shí)驗(yàn)室(Sidewalk Labs)表示,Flow也將交警提供最佳路線，其能幫助一個(gè)“中等城市”每年獲得額外400萬美元的罰款。

　　不過加州大學(xué)伯克利分校智能城市研究中心主任Alexei Pozdnoukhov表示：“其在舊金山的一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目并不是很受歡迎。”