高公局副局長(zhǎng)吳木富(右二)向遠(yuǎn)通電收總經(jīng)理張永昌(右一)與APEC外賓介紹國(guó)道生態(tài)復(fù)育成果。圖/業(yè)者提供 文/陳又嘉

　　APEC第44次運(yùn)輸工作小組會(huì)議日前圓滿落幕!4月28日包括美國(guó)、加拿大、紐西蘭等共10國(guó)智慧交通專(zhuān)家指名參訪臺(tái)灣ETC，訪賓對(duì)臺(tái)灣ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)高達(dá)94%的eTag使用率及智慧城市相關(guān)應(yīng)用表示肯定。

　　大會(huì)主席Nick Brown提到，APEC 21個(gè)經(jīng)濟(jì)成員體此次參訪ETC，針對(duì)APEC組織內(nèi)經(jīng)濟(jì)正在發(fā)展的東協(xié)國(guó)家所遇到交通壅塞等問(wèn)題，提出非常好的解決方案，而臺(tái)灣透過(guò)ETC大數(shù)據(jù)而衍生的智慧城市應(yīng)用，足以作為各經(jīng)濟(jì)體借鏡的對(duì)象。

　　紐西蘭的Nick Brown表示，紐西蘭受限于多山多島的地形特性，電子收費(fèi)難以普及，目前政府選擇在人口較為密集地奧克蘭拓展全面電子收費(fèi)，但仍面臨到舊有設(shè)備的更新和大眾溝通困難，而臺(tái)灣充分利用eTag取得門(mén)檻低的特性，達(dá)到高利用率的目標(biāo)與寶貴經(jīng)驗(yàn)，可做為紐西蘭推動(dòng)ETC之重要參考。

　　遠(yuǎn)通電收總經(jīng)理張永昌指出，臺(tái)灣ETC系統(tǒng)精準(zhǔn)度極高，每天處理逾1,500萬(wàn)筆通行交易，僅有1.5%因車(chē)牌臟污、扭曲等問(wèn)題需要透過(guò)人工再做辨識(shí)，其余98.5%皆可透過(guò)eTag讀取及車(chē)牌自動(dòng)辨識(shí)扣款完成。此外，臺(tái)灣ETC系統(tǒng)技術(shù)整合難度高，遠(yuǎn)通電收能成功整合國(guó)內(nèi)外軟、硬體共200多家廠商之技術(shù)與成果，也獲得政府重視，做為推動(dòng)新南向政策的指標(biāo)產(chǎn)業(yè)。