位于子固路(鐵街口)的機(jī)械智能化停車樓日前正式投入使用，有效緩解了周邊街區(qū)停車難問題。據(jù)了解，該停車樓采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，并運(yùn)用全自動(dòng)垂直升降梯傳送汽車。

　　6月14日上午，一輛黑色的小轎車緩緩開進(jìn)了子固路(鐵街口)機(jī)械智能化停車樓。停好車后，車主下車來到停車樓門口領(lǐng)取停車卡。隨后，在工作人員的引導(dǎo)操作下，這輛汽車“搭乘電梯”穩(wěn)穩(wěn)地停在6層的空位上。在刷卡區(qū)域的顯示屏上，車主可清楚地看到自己車輛停放的車位編號(hào)。看到這一幕，車主陳先生連連稱贊：“一分鐘都不到，真快，真方便!子固路是單行道、車流量又大，現(xiàn)在有了這個(gè)停車樓，開車來附近辦事比之前方便多了。”

　　共有120個(gè)停車泊位

　　據(jù)智能停車樓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這座垂直循環(huán)式機(jī)械智能化停車樓共七層，占地面積約770平方米，總建筑面積約3340平方米，總投資1000萬元，共有120個(gè)機(jī)動(dòng)車停車泊位。項(xiàng)目利用機(jī)械設(shè)備及控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多層全智能化停放車輛，具有停車安全性強(qiáng)、存取快捷方便等特點(diǎn)。

　　當(dāng)天，記者特意開車體驗(yàn)了一回。車輛開到車庫門口后，根據(jù)門口的黃線指示，將車駛?cè)胲噹臁＿M(jìn)入車庫后，記者按照車頭前方屏幕的提示，將車輛停好在指定位置后，智能感應(yīng)系統(tǒng)啟動(dòng)，屏幕上“停車”字幕變亮，記者便可以熄火下車出庫了。據(jù)了解，為方便司機(jī)停車，停車場還在每排停車位前設(shè)置了紅外線感應(yīng)系統(tǒng)，如車輛停靠不標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)有報(bào)警提醒。

　　停車方便，取車更方便。停好車的車主都會(huì)領(lǐng)到一張停車卡，取車時(shí)，只需刷一下停車卡，等待一分鐘，對(duì)應(yīng)的車輛就會(huì)在停車樓內(nèi)部自動(dòng)旋轉(zhuǎn)掉頭，送到車主面前，整個(gè)過程科技感十足。

　　多重安全保障系統(tǒng)

　　那么，智能停車樓安全性能如何呢?工作人員現(xiàn)場對(duì)此進(jìn)行了測試。在取車過程中，工作人員進(jìn)入車庫，報(bào)警裝置立即發(fā)出警報(bào)，而下降中的車輛也隨即停止運(yùn)行。車庫安裝了自動(dòng)檢測系統(tǒng)，在車輛升降過程中如有人員誤入，車庫會(huì)立即終止操作以確保人員安全。車庫還安裝了聯(lián)鎖控制、自動(dòng)消防等多重安全保障系統(tǒng)，可確保存放車輛的安全。

　　“讓車‘停’進(jìn)樓里，大大提升了空間利用率。”東湖區(qū)城建局負(fù)責(zé)人告訴記者，“這個(gè)停車樓投入使用后，可以緩解滕王閣景區(qū)等周邊地區(qū)的‘停車難’問題。”

　　今年，東湖區(qū)結(jié)合舊城改造、綠地建設(shè)等項(xiàng)目，計(jì)劃新建紫金廣場、蓑衣莢、五緯路、愛國路等14個(gè)停車場，預(yù)計(jì)新增泊位2200余個(gè)。“土地資源有限，發(fā)展空間無限。我們合理利用地上及地下空間，其中規(guī)劃建設(shè)了1000個(gè)機(jī)械式立體停車位，這樣一來既方便了市民的出行，也節(jié)省了更多的空間。”城建局負(fù)責(zé)人說。