京津冀一卡通本月30日起在13城通用 不支持透支
記者從北京市交通委網(wǎng)站獲悉,2017年12月30日起,凡持有標有“交通聯(lián)合”標識的京津冀互通卡(以下簡稱“京津冀互通卡”),均可在北京地面公交(除定制商務(wù)公交)、軌道交通線路及京津冀區(qū)域內(nèi)接入省級平臺城市的指定線路刷卡乘車。至此,北京市公共交通基本實現(xiàn)與京津冀區(qū)域內(nèi)接入省級平臺城市(天津市、河北石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、滄州、邢臺、邯鄲、衡水)的互聯(lián)互通,“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成。
基本實現(xiàn)京津冀交通一卡通互聯(lián)互通
京津冀交通一卡通互聯(lián)互通工程是落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略,交通一體化先行的重要舉措,也是便民、利民、惠民提升京津冀區(qū)域百姓出行的一項重大民生工程。
北京市京津冀交通一卡通互聯(lián)互通建設(shè)工程歷時三年,2015年率先在我市139條地面公交線路實現(xiàn)京津冀交通一卡通互聯(lián)互通試點。經(jīng)過一年的試運行,互聯(lián)互通系統(tǒng)運行穩(wěn)定。2016年加大地面公交的覆蓋面,實現(xiàn)了我市市區(qū)內(nèi)所有公交線路(除定制商務(wù)公交)及122條由公交集團運營的郊區(qū)線路互聯(lián)互通,并同步啟動軌道交通互聯(lián)互通研究。2017年全力推進軌道交通全路網(wǎng)刷卡系統(tǒng)升級改造和剩余部分郊區(qū)線路機具改造工作,并將于12月30日正式啟動互聯(lián)互通。目前,我市京津冀交通一卡通互聯(lián)互通功能已基本實現(xiàn)。三年間,地面公交系統(tǒng)共升級改造線路共計1296條,涉及車輛25475輛,改造刷卡機具60000余臺;軌道交通系統(tǒng)19條線,345座車站,升級6300臺票卡讀寫器,15000臺設(shè)備。
目前,我市已與京津冀區(qū)域內(nèi)接入省級平臺的城市實現(xiàn)互聯(lián)互通,京津冀區(qū)域外計劃實現(xiàn)互聯(lián)互通的城市正在進行全面的測試,預(yù)計1月底將實現(xiàn)50個城市(含京津冀區(qū)域內(nèi))的互聯(lián)互通。2018年,我市將進一步按照交通運輸部的要求,繼續(xù)開展互通城市的測試工作,力爭實現(xiàn)與更多城市的互聯(lián)互通。
在建設(shè)北京市京津冀交通一卡通互聯(lián)互通工程的同時,按照交通運輸部的統(tǒng)一部署,北京市牽頭天津市、河北省,三地交通運輸主管部門共同研究設(shè)計了京津冀區(qū)域交通一卡通互聯(lián)互通組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)規(guī)則、運行機制,并由北京市政交通一卡通有限公司承建了京津冀交通一卡通互聯(lián)互通區(qū)域中心。該中心承擔(dān)區(qū)域相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則制修訂、運營管理、清分結(jié)算、系統(tǒng)運維,以及終端設(shè)備和卡片應(yīng)用檢測等職責(zé),為京津冀區(qū)域?qū)崿F(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通和區(qū)域接入全國交通一卡通互聯(lián)互通提供了技術(shù)與管理平臺。
京津冀互通卡可享受當?shù)噩F(xiàn)行刷卡優(yōu)惠政策
京津冀互通卡是由京津冀區(qū)域兩市一省指定的發(fā)卡機構(gòu)所依照交通運輸部互聯(lián)互通標準發(fā)行的標有“交通聯(lián)合”標識交通一卡通。我市京津冀互通卡由北京市政交通一卡通有限公司發(fā)行。
京津冀區(qū)域內(nèi)發(fā)卡機構(gòu)
北京市政交通一卡通有限公司
天津城市一卡通有限公司
河北一卡通石家莊子公司
河北一卡通保定子公司
河北一卡通廊坊子公司
河北一卡通張家口子公司
河北一卡通唐山子公司
河北一卡通秦皇島子公司
河北一卡通承德子公司
河北一卡通滄州子公司
河北一卡通邢臺子公司
河北一卡通邯鄲子公司
河北一卡通衡水子公司
京津冀互通卡在發(fā)卡地刷卡享受發(fā)卡地公共交通刷卡優(yōu)惠政策;跨區(qū)域使用時,乘坐地面公交享受當?shù)噩F(xiàn)行刷卡優(yōu)惠政策,乘坐軌道交通按當?shù)仄眱r執(zhí)行。
京津冀互通卡不可透支使用,持卡乘坐公交時,卡內(nèi)余額須大于等于當次乘車上車站點至最遠端站點的刷卡折后票價;持卡乘坐地鐵時,卡內(nèi)余額須大于等于單程最高票價。同時,京津冀互通卡不支持在異地辦理充值、退卡、退資業(yè)務(wù)。
已發(fā)行的京津冀互通卡完成了終端和實驗室壓力測試
實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通,除了對車載機具、進出站閘機及相應(yīng)后臺系統(tǒng)改造升級外,一個重要的環(huán)節(jié)是提前對互通卡特別是異地發(fā)行的互通卡在我市實驗室和實際運行系統(tǒng)上完成測試,檢測兼容性,并檢測公共交通刷卡設(shè)備對互通卡的識別速度和識別率,確保滿足北京市公共交通運營要求和符合相關(guān)標準規(guī)范,保證互通卡正常刷卡和公共交通正常運營秩序。目前,北京市對已發(fā)行的京津冀互通卡完成了終端測試和實驗室壓力測試,可在北京市公共交通進行刷卡使用。全國其他城市發(fā)行的互通卡在接入北京市前,也要完成相關(guān)測試,目前,正在開展部分城市的互通卡測試工作。



