北京地鐵今年5月將全線支持掃二維碼乘車，一年內(nèi)，全國將有100個城市實現(xiàn)手機刷二維碼乘公交。這是昨日“科技創(chuàng)新 低碳出行”2018公共交通出行峰會上支付寶公布的“互聯(lián)網(wǎng)+公交”最新進展。

　　手機沒信號或者斷網(wǎng)了，還能不能刷二維碼?據(jù)介紹，公交地鐵場景中最大的一個挑戰(zhàn)就是網(wǎng)絡穩(wěn)定性差，但對支付速度要求高，例如地鐵通常要求0.3秒以內(nèi)的支付時間。支付寶負責人透露，支付寶的“雙離線二維碼支付”技術保證了在0.3秒內(nèi)，在閘機、手機雙雙離線的情況下也可以順利刷卡乘車。

　　相比于出租車和單車，公交地鐵的體量巨大。據(jù)行業(yè)估算，公交地鐵每天的交易量達到3億筆，也就是說，公共交通一周的體量就超過一個“雙11”的支付總量。

　　去年9月，掃碼坐地鐵在北京機場線啟動試點運行，手機上下載易通行App后，人們就能刷二維碼進站。支付寶昨日也確認，北京的各個地鐵線路將在5月全線投用掃碼乘車。

　　截至2017年，國內(nèi)已有50多個城市實現(xiàn)支付寶掃碼乘公交，完成了智慧交通的第一步。未來一年，支持范圍將擴大到超過100個城市，除了大中型城市，很多三四線及以下城市都將實現(xiàn)掃碼乘公交。