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快遞運單也有“芯片”了!EMS一小時發(fā)出1.2萬件iPhoneXS

作者:張鵬飛
來源:中國郵政快遞報
日期:2018-09-28 17:08:48
摘要:9月21日零點,蘋果手機新品(iPhoneXS/Max)在中國大陸正式啟動配送服務(wù),中國郵政EMS則連續(xù)五年成為蘋果產(chǎn)品首發(fā)快遞服務(wù)商。在蘋果復(fù)雜的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,其新品發(fā)售一直采用“預(yù)售+集中發(fā)貨”的組織模式,面對短時間大量訂單、倉庫集中出貨、限時派送的要求,此次發(fā)售EMS采用全新一代物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)提升全流程配送時效,引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。
快遞運單也有“芯片”了!EMS一小時發(fā)出1.2萬件iPhoneXS

  新一代RFID運單,助力EMS提速

  9月21日零點,蘋果手機新品(iPhoneXS/Max)在中國大陸正式啟動配送服務(wù),中國郵政EMS則連續(xù)五年成為蘋果產(chǎn)品首發(fā)快遞服務(wù)商。在蘋果復(fù)雜的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,其新品發(fā)售一直采用“預(yù)售+集中發(fā)貨”的組織模式,面對短時間大量訂單、倉庫集中出貨、限時派送的要求,此次發(fā)售EMS采用全新一代物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)提升全流程配送時效,引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

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  RFID運單極致提效

  按照傳統(tǒng)的電商倉庫作業(yè)流程,庫內(nèi)訂單揀貨完成后,操作臺會有復(fù)核、稱重、貼單、出庫等連續(xù)動作,然后再與快遞企業(yè)進(jìn)行包裹批量交接完成配送。

  記者了解到,此次iPhone XS系列新品首發(fā)配送,中國郵政EMS將傳統(tǒng)熱敏標(biāo)簽運單,更換為RFID物聯(lián)網(wǎng)新式快遞運單,將倉庫操作臺采集的最后一道數(shù)據(jù),由倉庫WMS直接“打印”到運單芯片中,實現(xiàn)信息在實物上的“固化”,確保信息實物一致性。在發(fā)運交接過程中,使用整托盤批量過RFID智能通道機,實現(xiàn)現(xiàn)場快速復(fù)核、收寄、封發(fā)及分撥路向檢查。

  據(jù)了解,此次投入使用的新一代物聯(lián)網(wǎng)RFID運單,支持多個讀寫器在同一個小區(qū)域內(nèi)工作,讀取距離可達(dá)6米,單環(huán)節(jié)識讀效率可達(dá)人工PDA掃描上千倍,通道式整托讀取運營中實現(xiàn)3-5秒“無駐留”整托盤通過,最高可達(dá)到600件/秒。

  RFID包裹運輸標(biāo)簽

  EMS相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為配合此次蘋果新品首發(fā),EMS攜手上海一芯智能科技等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)公關(guān),解決了實物信息不符、采集傳輸、信息加密、數(shù)據(jù)壓縮算法等問題,配合PDA藍(lán)牙外接傳輸讀取信息,最終實現(xiàn)無縫對接郵政新一代寄遞核心業(yè)務(wù)系統(tǒng),形成一套成熟的快遞倉配技術(shù)解決方案,實現(xiàn)快速自動識別、批量自動復(fù)核、錯件極速定位。

  此次RFID技術(shù)的落地應(yīng)用為快遞行業(yè)提質(zhì)增效帶來了啟示,業(yè)內(nèi)人士指出,新一代RFID芯片,成本大幅下降、技術(shù)指標(biāo)顯著提升,在快遞貴品、時效產(chǎn)品、大包裹、庫內(nèi)管理、單元化運輸、環(huán)保箱、冷鏈等運營領(lǐng)域可以全面推廣,減少交接、收寄、裝卸等人工掃描,兼容現(xiàn)有分揀處理體系,便于企業(yè)分層運作,并提高貨物安全性。

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  全流程科技升級

  本次新品全球同步發(fā)售,蘋果公司對所有物流服務(wù)實行全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),時限效率、安全監(jiān)管等要求十分苛刻。面對安全標(biāo)準(zhǔn)高、時限緊張,操作運轉(zhuǎn)高效等要求,如果再按照以往300多名人員倉庫交接收寄,單純再增加人力,受到場地和流程設(shè)計所限,成本激增的情況下,單倉出貨瓶頸突出。

快遞運單也有“芯片”了!EMS一小時發(fā)出1.2萬件iPhoneXS

  讓“單槍匹碼”變成“歸芯似箭”

  EMS相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,通過與上海一芯智能科技等企業(yè)合作,在引進(jìn)新一代RFID標(biāo)簽及配套系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,借助其智能通關(guān)閘機系統(tǒng)、工業(yè)機器人及自動化等物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案,根據(jù)最終配送時間進(jìn)行“窗口”倒推,減少人工及作業(yè)強度,降低出錯率及提高空間利用率,每小時作業(yè)量達(dá)到了1.2萬件,相當(dāng)于普通單人操作極限的十多倍,并實現(xiàn)當(dāng)日分揀量數(shù)十萬件,跨省零錯分。

  記者了解到,借助全流程的智能化作業(yè),在收寄、封發(fā)作業(yè)時實現(xiàn)批量自動處理,并校驗路向、批量自動復(fù)核,杜絕郵件錯發(fā),縮短交接時間。操作過程中,可實時對錯件進(jìn)行校驗及定位,避免逐件拆包,并針對滯留待處理郵件進(jìn)行預(yù)警。

  此次運作中,中國郵政基于貴品服務(wù)流程,從收寄、分揀、運輸?shù)浇?jīng)轉(zhuǎn)、投遞,從包裝材料、標(biāo)識設(shè)計到芯片標(biāo)簽使用,從流程控制、異常反饋到信息監(jiān)控,進(jìn)行了全面優(yōu)化及科技升級。在不斷創(chuàng)新下,蘋果新品在中國大陸首發(fā)的數(shù)量逐年增加,統(tǒng)計顯示,五年來,中國郵政負(fù)責(zé)首發(fā)配送的數(shù)量增長了十倍。

  面對即將到來的業(yè)務(wù)旺季,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以讓“系統(tǒng)”“實物”兩張網(wǎng)深度融合與協(xié)同,采集、互聯(lián)、跟蹤、計算更加智能化,為業(yè)務(wù)流程“自組織”提供可能,提升收派效率。

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