中國交通運(yùn)輸部部長李小鵬24日在國務(wù)院新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上表示，中國全面推進(jìn)ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))發(fā)行和撤站工作，今年10月加速推進(jìn)各項工作，11月起開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

資料圖：在滬渝高速徐涇收費(fèi)站，車輛從ETC專用車道通行。

李小鵬稱，截至今年9月18日，全國ETC用戶累計達(dá)到1.3051億，完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。其中，今年新增用戶5396萬。目前ETC日均發(fā)行量約60萬張。

李小鵬強(qiáng)調(diào)，越來越多的用戶在自己的車上裝了ETC，隨著ETC用戶的增長，高速公路ETC的使用率也迅速提高，目前，出口和入口的使用率分別達(dá)到43.51%和43.13%。

交通運(yùn)輸部呼吁，為了實(shí)現(xiàn)高速公路一路暢通，請廣大車主用戶能夠及時主動安裝ETC，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。

發(fā)布會上，李小鵬透露，ETC的發(fā)行和服務(wù)過程中存在些問題，有的登記了要裝ETC，遲遲不到貨，有的到貨了設(shè)備有損壞等，再有的省份建設(shè)工程推進(jìn)緩慢，還有的地方ETC車道改造緩慢，結(jié)果ETC車多、車道少，ETC車道反而出現(xiàn)了暫時堵車的現(xiàn)象，對這些問題官方高度重視，采取了措施，加以改進(jìn)、完善，推動整個工作向前進(jìn)行。

自今年5月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》以來，交通運(yùn)輸部采取多項措施進(jìn)行落實(shí)，通過給予ETC車輛不少于5%的高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠的政策，推動ETC發(fā)行。

目前取消高速公路省界收費(fèi)站正在全國全面推進(jìn)，并取得成效。