9月4日，遼寧省高速公路收費(fèi)站ETC車道改造工程首站完工。10月15日前，全省293個(gè)收費(fèi)站ETC車道改造及ETC門架系統(tǒng)建設(shè)將全部完成，每個(gè)收費(fèi)站均僅保留一入一出兩條人工車道。屆時(shí)，安裝ETC的車輛通行收費(fèi)站的速度將得到大大提升。

293個(gè)收費(fèi)站10月中旬改造完畢

昨日10時(shí)許，位于丹阜高速上的渾南新城西收費(fèi)站8條ETC車道全部開放，過往車輛無需停車即可通過ETC車道，通行速度大大提升。改造前，這座收費(fèi)站僅有入口一條ETC車道，出口兩條ETC車道。改造后，實(shí)現(xiàn)入口兩條ETC車道，出口6條ETC車道。

遼寧省高速公路取消省界站項(xiàng)目ETC車道升級(jí)改造工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張志強(qiáng)介紹，該收費(fèi)站改造工程的完工，標(biāo)志著遼寧ETC車道升級(jí)改造工程已進(jìn)入全面決勝階段。此后，全省293個(gè)高速收費(fèi)站將陸續(xù)建設(shè)成為每個(gè)收費(fèi)站只保留一入一出兩條人工收費(fèi)車道，其他車道全部是ETC專用車道的收費(fèi)站，全省共涉及ETC車道改造1540條。按整體工期安排，到10月15日，全省收費(fèi)站ETC車道改造及ETC門架系統(tǒng)建設(shè)將全部完成。

ETC車道通行效率是人工車道的8倍

ETC車道升級(jí)改造工程是取消高速公路省界收費(fèi)站的重要組成部分，到今年年底，遼寧與內(nèi)蒙古、吉林、河北相鄰的十座省界收費(fèi)站將全部打通，屆時(shí)，車輛可不停車通過省界，實(shí)現(xiàn)快捷繳費(fèi)。

通行ETC車道比人工車道快多少?張志強(qiáng)表示：“每輛車通行人工收費(fèi)站的時(shí)間大約30秒，而通行ETC車道的時(shí)間只有三四秒。也就是說，ETC車道的通行效率是人工車道的8倍。用ETC車道代替人工車道不僅可以節(jié)約能源、減少污染，降低的人力運(yùn)營成本也可以通過通行費(fèi)折扣反饋給車主，可謂一舉三得。”

據(jù)介紹，隨著ETC車道改造的全面完成，遼寧省高速公路將逐步實(shí)現(xiàn)ETC車道通行，人工車道會(huì)越來越少，沒有辦理ETC的車輛可能會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)的狀況，為了方便大家出行，請?zhí)崆盀檐囕v安裝ETC。