現(xiàn)在在許多大型工廠與倉儲已經(jīng)導入自主機器人作為倉儲物料管理，不過一般都是在常溫環(huán)境當中，但像是低溫環(huán)境就會容易發(fā)生電力系統(tǒng)異常的情況，曾帶過手機、相機等電子產(chǎn)品登高山的使用者應(yīng)該也多少遇過電池耗電量異常問題。豐田集團旗下的豐田自動織機(豐田叉車公司)在近日宣布，將自10 月起開始進行低溫環(huán)境的自主機器人測試，將在品川Logistics Network 的物流中心進行測試。

實驗環(huán)境將在-25 度的冷凍倉庫與7 度的冷藏倉庫進行

雙方已經(jīng)在2018 年于2 度低溫冷藏環(huán)境進行自主機器人的測試，此次則是進一步在-25 度的冷凍倉庫與7 度的冷藏倉庫進行實驗，確保自動機器人可在冷凍倉庫環(huán)境正常運作，以及確保多臺自主機器人運作的安全性。

冷凍與冷藏倉庫環(huán)境對自動機器人的難度不僅只是溫度問題，還有包括開啟倉庫門之后兩邊溫差產(chǎn)生霧氣，也將影響自主機器人移動的判斷能力。此測試實驗的最終目的仍是解決日本勞動人口短缺問題。

此次的實驗預(yù)計將為期一年，至2021 年9 月為止。