船舶可提前找泊位，還可遠(yuǎn)程檢修。近日，記者從中國(guó)移動(dòng)湖北公司獲悉，有了“5G+北斗”，長(zhǎng)江航道正在實(shí)施一場(chǎng)全方位、深層次的信息化技術(shù)革命。長(zhǎng)江航道管理服務(wù)方式正在由傳統(tǒng)人工模式向數(shù)字化模式轉(zhuǎn)型。

據(jù)介紹，去年9月起，在宜昌海事局的支持下，長(zhǎng)江宜昌通信管理局聯(lián)合湖北移動(dòng)、華為公司，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江宜昌段廟咀至云池37.5公里水域5G專網(wǎng)全覆蓋，并整合智慧監(jiān)管、移動(dòng)執(zhí)法、應(yīng)急指揮3大創(chuàng)新應(yīng)用，打造了長(zhǎng)江航運(yùn)首個(gè)“5G+北斗”智慧海事樣板點(diǎn)項(xiàng)目。

在傳統(tǒng)模式下，船舶進(jìn)入錨地要沿途尋找錨泊位，進(jìn)出港秩序差，錨泊隨意性強(qiáng)，不僅會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)，也讓船舶監(jiān)管變難。“現(xiàn)在樣板點(diǎn)內(nèi)水域全部實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)5G專網(wǎng)覆蓋，船員再也不用像汽車司機(jī)那樣，等進(jìn)了停車場(chǎng)再去找停車位。”長(zhǎng)江宜昌通信管理局局長(zhǎng)王毅說(shuō)，船員通過(guò)船載5G北斗智能終端或“慧泊”APP，能提前、準(zhǔn)確知道哪里有錨泊位，然后直接行駛到停泊區(qū)。

“5G+北斗”不僅實(shí)現(xiàn)了“船找位”變“位等船”，同時(shí)也提升了海事執(zhí)法效率。5G+北斗高精定位系統(tǒng)能提供亞米級(jí)、厘米級(jí)、毫米級(jí)的高精度定位，讓船舶監(jiān)管更直觀、更精確。一旦有船舶偏離航路或駛?cè)刖鋮^(qū)，系統(tǒng)能立即響應(yīng)，并向該船推送預(yù)警信息，提醒駕駛員及時(shí)糾正。

據(jù)介紹，在移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)支撐下，還能支持船舶遠(yuǎn)程檢修。特別是在事故現(xiàn)場(chǎng)勘察和PSC(港口國(guó)監(jiān)督)檢查缺陷判斷時(shí)， 5G執(zhí)法儀實(shí)時(shí)視頻可支撐遠(yuǎn)程“專家診斷”，確保執(zhí)法檢查準(zhǔn)確無(wú)漏洞。

當(dāng)前，5G、北斗高精度定位、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在不同行業(yè)融合應(yīng)用。湖北移動(dòng)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范秉衡認(rèn)為，基于上述新技術(shù)，以智慧化助推綠色長(zhǎng)江建設(shè)正當(dāng)其時(shí)。在這些方面，湖北移動(dòng)已經(jīng)進(jìn)行了一些有益探索。如湖北移動(dòng)與湖北生態(tài)環(huán)境部門(mén)合作打造南水北調(diào)環(huán)境應(yīng)急處置信息平臺(tái)，對(duì)南水北調(diào)水源地丹江口水庫(kù)相關(guān)水域24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控。

“毫無(wú)疑問(wèn)，‘5G+北斗’將為智慧航運(yùn)提供更多可能。”湖北移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，基于邊緣計(jì)算技術(shù)的5G專網(wǎng)，具備大帶寬、低時(shí)延、大連接等特性，能為水上交通保障體系提供網(wǎng)絡(luò)支撐，讓設(shè)備運(yùn)行性能更優(yōu)、數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、高清視頻回傳更流暢。

“十四五”開(kāi)局之年，外交部將向全球推介湖北，湖北移動(dòng)已然拿出了沖刺的姿態(tài)，不斷加快推進(jìn)5G服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)民生。據(jù)了解，下一步，湖北移動(dòng)將繼續(xù)擴(kuò)大5G網(wǎng)絡(luò)在長(zhǎng)江的覆蓋面，助力示范項(xiàng)目推廣到整個(gè)長(zhǎng)江航線，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。