2025年12月15日，加納車輛與駕駛執(zhí)照管理局（DVLA）通過《阿薩塞早間秀》節(jié)目正式宣布，將于 2026 年推出內(nèi)嵌射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)的新一代機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。這一改革舉措旨在通過技術(shù)賦能優(yōu)化車輛追蹤、提升犯罪偵破效率，并強(qiáng)化牌照監(jiān)管執(zhí)行力度，標(biāo)志著加納車輛管理體系邁入數(shù)字化、智能化新階段。

通過技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)化監(jiān)管效能

新一代車牌在設(shè)計(jì)與制作環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了重大變革。與以往依賴第三方制造商的模式不同，新款車牌的設(shè)計(jì)、制造、壓印及發(fā)放工作將完全由DVLA 內(nèi)部完成，車主在辦事大廳完成注冊后，48 小時(shí)內(nèi)即可領(lǐng)取壓印成型的車牌，徹底杜絕了場外違規(guī)壓印的可能。在版式設(shè)計(jì)上，新款車牌整合了多重安全與識(shí)別要素：不僅印有 “加納共和國” 字樣及本國國旗，內(nèi)嵌加納地圖圖案，還采用隨機(jī)生成的字母數(shù)字組合避免號(hào)牌序列被預(yù)測，同時(shí)通過特定前綴字符標(biāo)識(shí)注冊地點(diǎn)，如“GR”對應(yīng)大阿克拉地區(qū)，“AD”等前綴則用于其他注冊區(qū)域。

顏色編碼規(guī)則的差異化應(yīng)用是新款車牌的另一大亮點(diǎn)。其中，黃色車牌適用于商用車與摩托車，白色車牌專屬私家車，三輪車、四輪輕便車及拖車則使用特殊制式車牌。值得關(guān)注的是，拖車將首次實(shí)行獨(dú)立注冊制度，即便牽引車更換，拖車本身仍具備清晰辨識(shí)度，這一調(diào)整為建立精準(zhǔn)的全國車輛檔案奠定了基礎(chǔ)。針對公眾對取消注冊年份標(biāo)注的疑慮，DVLA 企業(yè)事務(wù)總監(jiān)斯蒂芬?阿圖解釋，車輛實(shí)際使用年限應(yīng)以生產(chǎn)日期為準(zhǔn)，注冊年份標(biāo)注易誤導(dǎo)購車者，相關(guān)車輛數(shù)據(jù)（包括使用年限、產(chǎn)地、所有權(quán)等）將統(tǒng)一存儲(chǔ)于 DVLA 數(shù)據(jù)庫，供執(zhí)法與監(jiān)管部門隨時(shí)調(diào)取。

RFID技術(shù)的嵌入讓車牌成為“智能終端”，為監(jiān)管執(zhí)法提供了強(qiáng)大支撐。該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)車輛所有權(quán)快速核驗(yàn)、被盜及涉案車輛精準(zhǔn)追蹤，同時(shí)支持交通違章自動(dòng)化執(zhí)法，大幅提升執(zhí)法效率與準(zhǔn)確性。為優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，DVLA 正在升級(jí)數(shù)字化注冊平臺(tái)，車主可在線完成部分注冊流程并預(yù)約線下辦理時(shí)間，有效緩解辦事大廳擁堵。此外，2023 年之前完成注冊的車主需前往辦事大廳，將車輛信息錄入生物特征數(shù)字化系統(tǒng)，完成后將獲得存儲(chǔ)車輛完整信息的智能卡，為后續(xù)交易、年檢換證提供便利。

針對公眾關(guān)注的執(zhí)行保障問題，阿圖明確表示，每兩年一審的要求已納入2012 年《道路交通條例》（第 2180 號(hào)法律文件），具備堅(jiān)實(shí)法律依據(jù)，十余年來一直是加納車輛管理的法定要求。車輛注冊費(fèi)用已實(shí)現(xiàn)全國標(biāo)準(zhǔn)化并經(jīng)議會(huì)審批，且隨著2025年4月至12月期間 10 家新辦事大廳的投入運(yùn)營，DVLA 的服務(wù)能力得到顯著提升，足以支撐新牌照全面落地。

此次車牌改革是加納車輛管理領(lǐng)域的系統(tǒng)性升級(jí)，不僅通過技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)化了監(jiān)管效能，更通過流程優(yōu)化提升了服務(wù)質(zhì)量。DVLA 呼吁媒體協(xié)助普及相關(guān)政策，同時(shí)期待廣大車主積極配合，確保這項(xiàng)惠及全國的改革工作平穩(wěn)有序推進(jìn)，為加納構(gòu)建更安全、高效的道路交通環(huán)境注入新動(dòng)力。

為何越來越多國家使用RFID車牌

RFID車牌憑借技術(shù)優(yōu)勢，在車輛管理、交通運(yùn)轉(zhuǎn)、治安維護(hù)等多方面為各國提供高效解決方案，同時(shí)適配智能交通與新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，這使得越來越多國家開始推廣使用它，具體原因如下：

強(qiáng)化車輛監(jiān)管，堵住管理漏洞：RFID芯片可存儲(chǔ)車輛牌照號(hào)、引擎序號(hào)、年檢狀態(tài)等核心信息且難以篡改，能杜絕無正規(guī)手續(xù)、未繳稅費(fèi)車輛上路，減少稅收流失。同時(shí)它能突破傳統(tǒng)車牌易篡改、易遮擋的缺陷，即便車輛外觀改裝，RFID讀寫器也能實(shí)時(shí)感應(yīng)信息，助力警方快速追蹤被盜車輛，降低盜搶案件發(fā)生率。

提升交通效率，適配智能交通建設(shè)：在高速公路、停車場等場景，RFID車牌可實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)識(shí)別與扣費(fèi)，避免排隊(duì)擁堵，大幅提升通行效率。道路沿線的讀取設(shè)備還能收集車輛通行數(shù)據(jù)，相關(guān)部門通過分析這些數(shù)據(jù)掌握交通流向、高峰時(shí)段等規(guī)律，進(jìn)而科學(xué)規(guī)劃路線、優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，緩解城市交通壓力。

優(yōu)化執(zhí)法流程，降低執(zhí)法難度：傳統(tǒng)交通執(zhí)法易受光線、天氣、車牌遮擋等因素影響，而RFID技術(shù)支持非接觸式遠(yuǎn)距離讀取，不受外界環(huán)境干擾。當(dāng)車輛出現(xiàn)闖紅燈、逆行等違法行為時(shí)，路口RFID設(shè)備可與監(jiān)控聯(lián)動(dòng)，快速捕捉芯片信息并關(guān)聯(lián)車主信息，形成完整違法追溯閉環(huán)，提升涉車案件執(zhí)法效率。

契合產(chǎn)業(yè)趨勢，適配新興交通需求：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧城市建設(shè)推進(jìn)，RFID車牌成為重要技術(shù)載體。它能為新能源汽車提供專屬身份標(biāo)識(shí)與數(shù)據(jù)管理，助力監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)、規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)RFID技術(shù)可與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)融合，為車路協(xié)同、智能調(diào)度等高級(jí)智能交通應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，符合全球交通智能化發(fā)展方向。

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