產(chǎn)品詳情：

廣州市中芯電子科技有限公司自主研發(fā)的具有車牌識別功能的“電子警察違章（闖紅燈）車輛自動抓拍系統(tǒng)”，以先進(jìn)視頻檢測技術(shù)，同時集圖像處理技術(shù)、數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通信技術(shù)等多項(xiàng)高新技術(shù)于一體的高科技電子監(jiān)測執(zhí)法系統(tǒng)，該系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通管理部門預(yù)防交通事故、維護(hù)交通秩序、加強(qiáng)交通管理、嚴(yán)格執(zhí)法的最佳拍檔。系統(tǒng)無需埋設(shè)線圈，就能夠?qū)﹃J紅燈違章車輛進(jìn)行自動判斷與圖像記錄，為城市交通執(zhí)法部門提供有效、可靠的車輛違章過程圖片記錄，以便對違章車輛車主或司機(jī)實(shí)施相應(yīng)處罰。.
設(shè)計依據(jù)及原則:
1、設(shè)計依據(jù)
針對不同城市電子警察系統(tǒng)建的具體要求，我們在系統(tǒng)總體設(shè)計上首先要以各地交通管理部門的功能需求及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)為設(shè)計依據(jù)，同時會參考以下相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
公安部交管局《道路交通科技發(fā)展九五計劃和2010 年規(guī)劃》
公安部交管局、建設(shè)部建設(shè)司《城市道路交通管理評價指標(biāo)體系》
公安部交管局 《公安交通處罰中心建設(shè)與發(fā)展的若干意見》
公安部、建設(shè)部《城市道路交通管理評價指標(biāo)體系》(2003 年版)
《測量、控制和試驗(yàn)室用設(shè)備的安全要求》(GB 4793.1-1995)
《信息技術(shù)設(shè)備(包括電氣事務(wù)設(shè)備)的安全》(GB4943-1995)
《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》(GB50217-94)
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50168-92)
《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ232-92)
《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)
《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》(GA/T74-94)
《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》(GB50055-93)
《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計規(guī)范》(GBJ65-83)
《工業(yè)計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)規(guī)范》(CECS81-96)
《計算機(jī)信息系統(tǒng)安全》(GA 216.1－1999)
《計算機(jī)信息系統(tǒng)雷電電磁脈沖安全防護(hù)規(guī)范》(GA 267－2000)
公安部《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-2004
中科院計算機(jī)技研所 《計算機(jī)場地安全要求》；
GB50057－94 《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》；
2、設(shè)計原則
系統(tǒng)要滿足各個城市市區(qū)現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展需求，能夠提高城市管理現(xiàn)代化、科學(xué)化水平，充分發(fā)揮道路網(wǎng)絡(luò)總體效能，完善具有當(dāng)?shù)靥厣慕煌ü芾硐到y(tǒng)，本著講求實(shí)效、節(jié)約資金的精神，設(shè)計出可靠性高、技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)越、操作簡單的車輛交通違法抓拍及處罰系統(tǒng)，使系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性和二次開發(fā)性，其先進(jìn)性和實(shí)用性應(yīng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
一.車牌識別算法：
公司自主研發(fā)的車牌識別系統(tǒng)(License Plate Recognize System)是利用數(shù)字圖像處理和模式識別方法對數(shù)字圖像或者數(shù)字視頻中的車輛、車牌進(jìn)行檢測和識別的系統(tǒng)。
其主要特點(diǎn)：
1 多種視頻信號來源，如PCI采集卡、PCIE采集卡、MINIPCI采集卡、USB采集卡、1394視頻設(shè)備、視頻服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等等。
2 多種視頻格式，如標(biāo)準(zhǔn)視頻信號、高清網(wǎng)絡(luò)視頻信號、MPEG4、H264等視頻信號。
3 多種觸發(fā)方式，如純視頻（解決前車擋后車、線圈失靈的問題）、純線圈（解決無車牌、車牌臟、車牌遮擋的問題）、視頻加線圈（解決前車擋后車、線圈失靈、無車牌、車牌臟、車牌遮擋的問題）的觸發(fā)方式。
4 視頻檢測為主，線圈檢測為輔，多次識別，自動分析應(yīng)用場景，提取最佳識別結(jié)果為最終識別結(jié)果。
5 多種接口輸出，如串口、網(wǎng)絡(luò)、USB、控件、動態(tài)庫調(diào)用等。
6 多種運(yùn)行平臺，如普通家用電腦、工業(yè)級工控機(jī)、服務(wù)器、嵌入式工控主板、嵌入式DSP硬件平臺等。
系統(tǒng)性能
1 識別速度快，CPU占用低，視頻車輛檢測時間平均在5毫秒左右（奔騰M1.5G,下同），車牌號碼識別時間平均在20毫秒左右，適應(yīng)車速最高可以達(dá)到200公里/小時，可同時進(jìn)行8到12路視頻檢測車輛并自動識別車牌號碼。
2 系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)車牌大小范圍大，可達(dá)到90像素~500像素；路邊安裝可以同時識別三條車道的車牌；適應(yīng)車牌亮度、對比度動態(tài)范圍大；適應(yīng)車牌一定程度的傾斜；具備智能場景分析的能力。
3 系統(tǒng)軟件功能強(qiáng)，具備視頻檢測、視頻測速功能；具備連接多種雷達(dá)實(shí)現(xiàn)測速的功能；具備同步采集特寫與全景圖像的功能；具備圖像錄像的功能；提供特寫圖片和全景圖片合成、字符疊加的功能。
4 JEPG存儲數(shù)據(jù)格式，分辨率768*576，壓縮比10％～100％
5 每幅圖像最大字節(jié)數(shù)： <30KB
6 圖像象素： 768 × 576
7 平均無故障時間： > 100000小時
8 適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 ：-40℃－+70℃；工作濕度：0 ～ 90%
二.后臺處罰管理系統(tǒng)：
后臺管理系統(tǒng)軟件包含數(shù)據(jù)輸入、違章處理、違章查詢、違章統(tǒng)計、數(shù)據(jù)維護(hù)、系統(tǒng)維護(hù)和系統(tǒng)幫助等功能模塊，具有將前端抓拍到的闖紅燈違章車輛圖片的號牌錄入、存儲、查詢、檢索、統(tǒng)計、制表、備份、分析及數(shù)據(jù)庫維護(hù)管理功能，是與視頻闖紅燈違章監(jiān)測系統(tǒng)相配套的專業(yè)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件。軟件將由本公司提供并在業(yè)主指定的臺式計算機(jī)和筆記本電腦上安裝。
四.系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)：
目標(biāo)捕獲率 > 98%
捕捉車輛成功率> 95%
識別速度 < 0.2 秒(從捕捉到車輛至輸出識別結(jié)果)
適應(yīng)車速范圍： < 220 公里/小時
JEPG 存儲數(shù)據(jù)格式，分辨率768*576，壓縮比可調(diào)
每幅圖像最大字節(jié)數(shù)： <30KB
圖像象素： 768 × 576
最低照度： 0.08 LUX(彩色)
圖像灰度等級： 256 級
圖像彩色等級： 24 位真彩色
平均無故障時間： > 50000 小時
適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 ：-40℃－+70℃；工作濕度：0 ～ 90%
工作電壓： 176VAC ～ 243VAC， 50Hz±5Hz