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停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
摘要:系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別技術(shù),將機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、以及公司自研的管理軟件有機(jī)的結(jié)合起來(lái),從而對(duì)各類(lèi)出入車(chē)輛進(jìn)行有效的管理。系統(tǒng)全面適合于住宅小區(qū)、政府機(jī)關(guān)、智能大廈、工廠(chǎng)企業(yè)、娛樂(lè)及公共場(chǎng)所,可大大節(jié)約人力物力,從而有助于對(duì)內(nèi)部車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化管理。
關(guān)鍵詞:停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)智能停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)管理智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
系統(tǒng)組件
1. 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)2. 停車(chē)場(chǎng)智能管理軟件 3. 自動(dòng)道閘 4. 控制主機(jī) 5. 地環(huán)(可選)
技術(shù)關(guān)鍵
1 .采用視頻檢測(cè)技術(shù),結(jié)合攝像機(jī)智能控光與補(bǔ)光等技術(shù)提高車(chē)輛.車(chē)身乃至駕駛員的準(zhǔn)確檢測(cè)與有效抓拍能力;
2 .研究利用先進(jìn)高效的數(shù)字視頻圖像模糊識(shí)別技術(shù),提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛及其車(chē)牌關(guān)鍵特征如車(chē)型.顏色和牌號(hào)等的準(zhǔn)確識(shí)別率;
3 .借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù),研究并建立機(jī)動(dòng)車(chē)輛信息實(shí)時(shí)比對(duì),嫌疑車(chē)輛自動(dòng)報(bào)警,全程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,信息全方位共享的綜合管理系統(tǒng)。
方案提出背景
1. 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛丟失
2. 未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛擅自進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。
3. 收費(fèi)漏洞太大,無(wú)法避免人情車(chē)的進(jìn)入,如何更好的堵塞資金漏洞。
4. 停車(chē)場(chǎng)管理人員太多,成本過(guò)高。
5. 每天上下班時(shí),車(chē)流量太大,填單、收費(fèi)太慢,效率較低,車(chē)主不滿(mǎn)。
6. 提高物業(yè)管理的管理水平,提高小區(qū)、大廈的檔次。
停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的主要功能:
1. 月租和空位信息的自動(dòng)顯示;
2. 車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)計(jì)數(shù)功能;
3. 一車(chē)一卡防反復(fù)進(jìn)出場(chǎng)功能;
4. 防非法闖入、闖出、防盜車(chē)報(bào)警功能;
5. 誤操作和每一交易的自動(dòng)記錄;
6. 能夠獨(dú)立控制道閘,可用遙控器控制道閘和手動(dòng)開(kāi)關(guān)欄桿;
7. 卡遺失禁用功能;
8. 可進(jìn)行車(chē)位分區(qū)引導(dǎo);
9. 防砸車(chē)功能;
10. 組網(wǎng)方式:485或TCP/IP
11.具有聯(lián)動(dòng)接口,可連接電視監(jiān)控系統(tǒng)及車(chē)庫(kù)照明系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)感應(yīng)器時(shí),自動(dòng)打開(kāi)車(chē)庫(kù)、照明系統(tǒng)或照相機(jī)進(jìn)行錄像監(jiān)控(選用)。
中芯智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)三種應(yīng)用方案:
1、 簡(jiǎn)易型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng):記錄駛?cè)牒婉偝鲂^(qū)或停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和通行時(shí)間,系統(tǒng)的目的性是供事后查詢(xún)用。
2、 標(biāo)準(zhǔn)型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng):加一個(gè)小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù),當(dāng)車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鲂^(qū)大門(mén)時(shí),識(shí)別系統(tǒng)首先識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,然后用車(chē)牌號(hào)碼與內(nèi)部車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)的所有信息作匹配,如果判斷是內(nèi)部車(chē)輛時(shí),管理系統(tǒng)會(huì)控制欄桿機(jī)抬杠或打開(kāi)伸縮門(mén)讓該車(chē)輛自由駛?cè)牖蝰偝鲂^(qū),如果不是小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛時(shí),提示值班保安檢測(cè)該車(chē)輛并人工處理該車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鲂^(qū),系統(tǒng)的目的性是提高駛?cè)牒婉偝鲂^(qū)的車(chē)輛通行率,減少值班人員的工作強(qiáng)度。
3、 綜合型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng):是自動(dòng)識(shí)別所有駛?cè)胄^(qū)的車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼,并把車(chē)牌號(hào)碼信息寫(xiě)入IC卡,當(dāng)車(chē)輛駛出小區(qū)時(shí),自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)把駛出小區(qū)的車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別出來(lái)并把IC卡的信息讀出來(lái),然后判斷IC卡儲(chǔ)存的車(chē)牌號(hào)碼是否和出口的識(shí)別結(jié)果是同一輛車(chē),如果是讓該輛車(chē)正常的駛出小區(qū),如果不是系統(tǒng)即提示值班保安檢測(cè)該車(chē)輛是否有問(wèn)題,人工的處理該輛車(chē)駛出小區(qū),系統(tǒng)的目的性是防止偷竊車(chē)輛,防止不法他分子開(kāi)一輛差的車(chē)進(jìn)入小區(qū),然后偷盜一輛好的車(chē)輛出來(lái);收費(fèi)的小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的管理方式和以上介紹的幾種管理方式差不多,只是多了把自動(dòng)計(jì)費(fèi)加入系統(tǒng),提高收費(fèi)人員的工作效率和減少他們的舞弊行為;還可以把駛?cè)腭偝鲂^(qū)或停車(chē)場(chǎng)的所有車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼與當(dāng)?shù)刈罱墓曹?chē)輛管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),如有在公安車(chē)輛管理系統(tǒng)黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)的車(chē)輛駛?cè)腭偝鲂^(qū)或停車(chē)場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)報(bào)警指示,等待公安人員的處理,進(jìn)一步的打擊車(chē)輛的違法行為,為社會(huì)和諧作出貢獻(xiàn)。
1. 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)2. 停車(chē)場(chǎng)智能管理軟件 3. 自動(dòng)道閘 4. 控制主機(jī) 5. 地環(huán)(可選)
技術(shù)關(guān)鍵
1 .采用視頻檢測(cè)技術(shù),結(jié)合攝像機(jī)智能控光與補(bǔ)光等技術(shù)提高車(chē)輛.車(chē)身乃至駕駛員的準(zhǔn)確檢測(cè)與有效抓拍能力;
2 .研究利用先進(jìn)高效的數(shù)字視頻圖像模糊識(shí)別技術(shù),提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛及其車(chē)牌關(guān)鍵特征如車(chē)型.顏色和牌號(hào)等的準(zhǔn)確識(shí)別率;
3 .借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù),研究并建立機(jī)動(dòng)車(chē)輛信息實(shí)時(shí)比對(duì),嫌疑車(chē)輛自動(dòng)報(bào)警,全程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,信息全方位共享的綜合管理系統(tǒng)。
方案提出背景
1. 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛丟失
2. 未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛擅自進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。
3. 收費(fèi)漏洞太大,無(wú)法避免人情車(chē)的進(jìn)入,如何更好的堵塞資金漏洞。
4. 停車(chē)場(chǎng)管理人員太多,成本過(guò)高。
5. 每天上下班時(shí),車(chē)流量太大,填單、收費(fèi)太慢,效率較低,車(chē)主不滿(mǎn)。
6. 提高物業(yè)管理的管理水平,提高小區(qū)、大廈的檔次。
停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的主要功能:
1. 月租和空位信息的自動(dòng)顯示;
2. 車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)計(jì)數(shù)功能;
3. 一車(chē)一卡防反復(fù)進(jìn)出場(chǎng)功能;
4. 防非法闖入、闖出、防盜車(chē)報(bào)警功能;
5. 誤操作和每一交易的自動(dòng)記錄;
6. 能夠獨(dú)立控制道閘,可用遙控器控制道閘和手動(dòng)開(kāi)關(guān)欄桿;
7. 卡遺失禁用功能;
8. 可進(jìn)行車(chē)位分區(qū)引導(dǎo);
9. 防砸車(chē)功能;
10. 組網(wǎng)方式:485或TCP/IP
11.具有聯(lián)動(dòng)接口,可連接電視監(jiān)控系統(tǒng)及車(chē)庫(kù)照明系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)感應(yīng)器時(shí),自動(dòng)打開(kāi)車(chē)庫(kù)、照明系統(tǒng)或照相機(jī)進(jìn)行錄像監(jiān)控(選用)。
中芯智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)三種應(yīng)用方案:
1、 簡(jiǎn)易型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng):記錄駛?cè)牒婉偝鲂^(qū)或停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和通行時(shí)間,系統(tǒng)的目的性是供事后查詢(xún)用。
2、 標(biāo)準(zhǔn)型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng):加一個(gè)小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù),當(dāng)車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鲂^(qū)大門(mén)時(shí),識(shí)別系統(tǒng)首先識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,然后用車(chē)牌號(hào)碼與內(nèi)部車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)的所有信息作匹配,如果判斷是內(nèi)部車(chē)輛時(shí),管理系統(tǒng)會(huì)控制欄桿機(jī)抬杠或打開(kāi)伸縮門(mén)讓該車(chē)輛自由駛?cè)牖蝰偝鲂^(qū),如果不是小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛時(shí),提示值班保安檢測(cè)該車(chē)輛并人工處理該車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鲂^(qū),系統(tǒng)的目的性是提高駛?cè)牒婉偝鲂^(qū)的車(chē)輛通行率,減少值班人員的工作強(qiáng)度。
3、 綜合型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng):是自動(dòng)識(shí)別所有駛?cè)胄^(qū)的車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼,并把車(chē)牌號(hào)碼信息寫(xiě)入IC卡,當(dāng)車(chē)輛駛出小區(qū)時(shí),自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)把駛出小區(qū)的車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別出來(lái)并把IC卡的信息讀出來(lái),然后判斷IC卡儲(chǔ)存的車(chē)牌號(hào)碼是否和出口的識(shí)別結(jié)果是同一輛車(chē),如果是讓該輛車(chē)正常的駛出小區(qū),如果不是系統(tǒng)即提示值班保安檢測(cè)該車(chē)輛是否有問(wèn)題,人工的處理該輛車(chē)駛出小區(qū),系統(tǒng)的目的性是防止偷竊車(chē)輛,防止不法他分子開(kāi)一輛差的車(chē)進(jìn)入小區(qū),然后偷盜一輛好的車(chē)輛出來(lái);收費(fèi)的小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的管理方式和以上介紹的幾種管理方式差不多,只是多了把自動(dòng)計(jì)費(fèi)加入系統(tǒng),提高收費(fèi)人員的工作效率和減少他們的舞弊行為;還可以把駛?cè)腭偝鲂^(qū)或停車(chē)場(chǎng)的所有車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼與當(dāng)?shù)刈罱墓曹?chē)輛管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),如有在公安車(chē)輛管理系統(tǒng)黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)的車(chē)輛駛?cè)腭偝鲂^(qū)或停車(chē)場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)報(bào)警指示,等待公安人員的處理,進(jìn)一步的打擊車(chē)輛的違法行為,為社會(huì)和諧作出貢獻(xiàn)。