方案介紹
在科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的今天，生活節(jié)奏也隨之加快，而地鐵很好的解決了交通擁堵的問(wèn)題，加之地鐵較之公交節(jié)省了土地、減少了噪音、減少了干擾、節(jié)約了能源、減少了污染等優(yōu)點(diǎn)，更加被推崇了。但是隨著地鐵的進(jìn)一步使用，對(duì)地鐵管理也出現(xiàn)了很多問(wèn)題，如列車在隧道內(nèi)出現(xiàn)意外狀況，控制室不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成了一些不必要的損失。對(duì)此，中國(guó)•創(chuàng)羿采用RFID無(wú)線射頻技術(shù)，提出了地鐵車輛追蹤系統(tǒng)解決方案。
系統(tǒng)原理
在列車車頭貼上有源標(biāo)簽，在隧道里布置讀卡器（讀卡器的數(shù)量根據(jù)隧道長(zhǎng)度而定，要保證列車不管在哪個(gè)位置，讀卡器都可以時(shí)時(shí)監(jiān)控到列車車頭上有源標(biāo)簽的信息），監(jiān)控員可以在后臺(tái)看到列車現(xiàn)在行進(jìn)的位置，很方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)列車車輛的調(diào)度調(diào)整。如果遇到列車在隧道里行進(jìn)時(shí)出現(xiàn)事故，臨時(shí)停車的情況，根據(jù)車頭有源標(biāo)簽發(fā)出的信號(hào)，讀寫器可以在第一時(shí)間將這一信息通過(guò)網(wǎng)線傳遞給控制室，控制室可以判斷列車現(xiàn)在停駛的位置，進(jìn)行搶修，并對(duì)隨后的列車路線進(jìn)行修改或者發(fā)出提示，避免列車延誤或相撞的可能。

系統(tǒng)特點(diǎn)
一、 整個(gè)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，方便快捷。
二、 列車如遇到意外情況，可及時(shí)找到其所在位置，馬上搶修。
三、 在行進(jìn)過(guò)程中，如遇到突然停駛等情況，后臺(tái)提示報(bào)警，控制員可根據(jù)提示進(jìn)行判斷列車情況，進(jìn)而采取相應(yīng)措施。

產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品性能

工作頻率：2.4GHz―2.5GHz ISM 微波段
識(shí)別距離：有效識(shí)別距離可達(dá)500-600m，可調(diào)節(jié)
功 耗 性： 超低功耗，更健康、更安全
使用壽命：10年
安全性能：防沖擊，滿足工業(yè)環(huán)境要求
通訊速率：250k
輸出功率：GFSK調(diào)制
工作濕度：小于85％
存儲(chǔ)溫度：-40-85°
工作溫度：-30℃ ～ +120℃
測(cè)量精度：±0.1 ℃；
測(cè)量范圍：–55°C~ 290°C。
工作電流：小于15mA
抗干擾性：抗電磁干擾，10V/m 0.1～1000MHz AM調(diào)幅電磁波
外殼材料：高溫改性ABS塑料
標(biāo)簽類型：只讀型
產(chǎn)品顏色：灰白色
安裝位置：固定
安裝方式：螺絲固定

產(chǎn)品性能
工作頻率：2.4GHz―2.5GHz ISM 微波段
識(shí)別距離：有效識(shí)別距離可達(dá)500m
識(shí)別速度：最高識(shí)別速度可達(dá)200公里/小時(shí)
識(shí)別能力：同時(shí)識(shí)別 200 張標(biāo)簽
識(shí)別方式：全方向識(shí)別、定向識(shí)別
環(huán)境溫度：在-40℃-85℃
使用壽命：30年
抗干擾性：使用頻道隔離技術(shù)，多個(gè)設(shè)備互不干擾
安全性能：防雷、防沖擊，滿足工業(yè)環(huán)境要求
通信接口：RS232/RS485/RJ45
電 源：9V/12V-3A DC電源
天線極化：垂直
數(shù)據(jù)速率：最高10Mbit/s
外殼材料：金屬材質(zhì)
產(chǎn)品顏色：銀灰色
安裝方式：粘貼或者側(cè)掛