系統(tǒng)概述
長期客戶進(jìn)入智能停車管理區(qū)域時(shí)，當(dāng)車輛行駛到柵欄機(jī)前，遠(yuǎn)距離讀卡器及攝像系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，對車載卡及車牌進(jìn)行識(shí)別和拍攝，如果用戶車載卡和車牌已經(jīng)在數(shù)據(jù)庫中存在記錄，柵欄機(jī)自動(dòng)開啟放行；其中一項(xiàng)電腦數(shù)據(jù)庫沒有，不能通行，系統(tǒng)為全自動(dòng)智能管理系統(tǒng)
臨時(shí)卡車入場：當(dāng)臨時(shí)車入場時(shí)，活動(dòng)的圖像切換到入口，司機(jī)按取卡按鈕，票箱自動(dòng)吐出一張智能卡，同時(shí)系統(tǒng)抓拍入場圖像，保存入場記錄，自動(dòng)開啟道閘，并做語音提示，司機(jī)取卡后，開車進(jìn)入停車場，道閘自動(dòng)落下。
3、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)
1. 運(yùn)行穩(wěn)定，性能可靠，實(shí)現(xiàn)車載卡及車牌同時(shí)驗(yàn)證，兩種同時(shí)符合要求時(shí)方可通過。
2. 識(shí)別距離遠(yuǎn)，遠(yuǎn)距離讀卡器和車牌識(shí)別均可以在5-8米時(shí)快速識(shí)別。
3. 可以選擇疊加車牌或疊加場景。選擇疊加車牌時(shí)，車牌識(shí)別視頻服務(wù)器會(huì)將檢測識(shí)別出的車牌圖像疊加在背景場景畫面上。如果檢測到車牌圖像，車牌圖像會(huì)不斷更新，如果沒有檢測到車牌，則最后檢測到的車牌圖像會(huì)在背景場景畫面上停留用戶所設(shè)定的時(shí)間，然后消失。選擇疊加場景時(shí)，車牌識(shí)別視頻服務(wù)器將車牌檢測通道場景疊加在背景場景上顯示。
4. 可以通過配置軟件更改車牌識(shí)別視頻服務(wù)器的IP地址、用戶名、密碼等參數(shù)，并燒寫參數(shù)到車牌識(shí)別視頻服務(wù)器中，使用方便、靈活。
5. 嵌入式硬件模塊，技術(shù)先進(jìn)，功能強(qiáng)大，穩(wěn)定可靠。
6. 識(shí)別時(shí)間小于20秒；
7. 全天候7×24小時(shí)實(shí)時(shí)識(shí)別行駛車輛牌照號(hào)碼，適用于較大的車速范圍；
8. 全車牌識(shí)別率大于80%，后四位識(shí)別率大于90%
9. 系統(tǒng)適應(yīng)強(qiáng)，對于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等均可處理；

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
智能停車場管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對車場控制器以RS232/RS485方式聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其結(jié)構(gòu)方框圖如下所示：


圖像識(shí)別系統(tǒng)主要設(shè)備
視頻分析服務(wù)器

功能及特點(diǎn)
1. 運(yùn)行穩(wěn)定，性能可靠。可以獨(dú)立實(shí)現(xiàn)1-2路視頻壓縮和車牌識(shí)別，并將結(jié)果（監(jiān)控視頻和車牌識(shí)別結(jié)果）以TCP/IP數(shù)據(jù)包形式發(fā)送至接收端顯示和保存。
2. 結(jié)構(gòu)小巧，安裝使用方便，可直接串接接入當(dāng)前的數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的任何視頻信號(hào)通路，能和現(xiàn)有的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行無縫集成。
3. 可實(shí)現(xiàn)2路視頻疊加，疊加的畫面大小和位置可由用戶在參數(shù)設(shè)置軟件上靈活自行定義。
4. 可以選擇疊加車牌或疊加場景。選擇疊加車牌時(shí)，車牌識(shí)別視頻服務(wù)器會(huì)將檢測識(shí)別出的車牌圖像疊加在背景場景畫面上。如果檢測到車牌圖像，車牌圖像會(huì)不斷更新，如果沒有檢測到車牌，則最后檢測到的車牌圖像會(huì)在背景場景畫面上停留用戶所設(shè)定的時(shí)間，然后消失。選擇疊加場景時(shí)，車牌識(shí)別視頻服務(wù)器將車牌檢測通道場景疊加在背景場景上顯示。
5. 可以通過配置軟件更改車牌識(shí)別視頻服務(wù)器的IP地址、用戶名、密碼等參數(shù)，并燒寫參數(shù)到車牌識(shí)別視頻服務(wù)器中，使用方便、靈活。
6. 嵌入式硬件模塊，技術(shù)先進(jìn)，功能強(qiáng)大，穩(wěn)定可靠。
• 在入場讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)等，并作為該卡資料存檔
• 在出場讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)，同入場圖像資料作對比，并存檔
• 可獨(dú)立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動(dòng)狀態(tài)。
攝像機(jī)：
相同的環(huán)境里，性能好的攝像機(jī)可以采集更清晰的圖片，系統(tǒng)識(shí)別率就高。通常可以采用 1/3 靶面的攝像機(jī)，快門可以設(shè)置與 1/250~1/500，不可設(shè)置過低，否則無法拍攝清晰的運(yùn)動(dòng)物體；光圈采用自動(dòng)光圈。建議采用手動(dòng)對焦的方式。 對于環(huán)境較差的項(xiàng)目，如需要逆光拍照，露天出入口等情況，為了提高系統(tǒng)的識(shí)別率，可以采用 1/2 靶面的攝像機(jī)。 特別是目前常用于道路監(jiān)控的寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)，也推薦使用。
①、信號(hào)系統(tǒng)：PAL制式
②、成像器件：1/2"高性能CCD
③、自動(dòng)光圈鏡頭(F1.6～3.2)，鏡頭焦距3.3～ 50mm
④、有效像素：480×640 到 768×576 之間
⑤、清晰度： 彩色：480線，黑白570線
⑥、最低照度：彩色0.05 Lux以下，黑白0.01 Lux以下
⑦、電子快門：AES：1/50-1/100,000sec
⑧、信躁比：≥52dB，AGC OFF
⑨、具備防雷功能和強(qiáng)光抑制功能
⑩、典型推薦：FUTER 208H 1/2’ CCD ( 帶強(qiáng)光抑制，夜間可有效壓制車前大燈)或JVC TK-1480 1/2 CCD
鏡頭：
采用和攝像機(jī)配套的定焦鏡頭。不同汽車由于體積不同，拍照的時(shí)候，汽車牌照處于不同的位置，車牌在圖片里的大小是不固定的，而是處于一個(gè)范圍內(nèi)，所以建議可以事先用一個(gè)變焦鏡頭測試，大概確定焦距大小后，換用合適的定焦鏡頭既可，如：5~50的 10 倍鏡頭基本可以使用于各種工程中。
圖象采集卡：
建議使用 PCI 圖象采集卡，通常是單路采集卡，有兩路切換輸入，如果不需要實(shí)時(shí)的畫面監(jiān)控，可用于一進(jìn)一出的系統(tǒng)。 如果需要實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，則可以插 2 張或 2 張以上的卡解決。 推薦使用可以采集 768X576 大小的圖象采集卡，可以提高系統(tǒng)的識(shí)別率。
計(jì)算機(jī)：
有人值守的停車場對計(jì)算機(jī)的要求不高，可以使用商用計(jì)算機(jī)。但是建議使用 XPE 嵌入式 windows 操作系統(tǒng)，提高系統(tǒng)的啟動(dòng)速度，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。無人職守的環(huán)境，建議使用工業(yè)計(jì)算機(jī)，操作系統(tǒng)采用 XPE 嵌入式系統(tǒng)，工業(yè)計(jì)算機(jī)通常都具有看門狗功能，能有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
①、微處理器：　　　　　不低于英特爾奔騰2.0GHZ
②、前端系統(tǒng)總線：　　　不低于1GHz外頻
③、主板芯片組： 不低于INTEL 865芯片組
④、內(nèi)存： 不低于512MB DDR400
⑤、顯存：　　　　　　　不低于64MB

補(bǔ)光燈：
夜晚或者光線不足時(shí)，建議采用閃光燈或者 LED車牌補(bǔ)光燈。對于完全地面的停車場，夜晚需要開啟環(huán)境光源。 我公司提供效果良好的 LED 補(bǔ)光燈。
收費(fèi)車道車輛攝像機(jī)立桿
收費(fèi)車道上的車牌識(shí)別攝像機(jī)要求在安裝在各收費(fèi)車道的安全島上。
安裝設(shè)計(jì)圖如下：

①、立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：>4.5mm；
②、立桿設(shè)計(jì)風(fēng)速：抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)；
③、立桿防曬、防水、耐溫；
④、立桿高度為1.5M，高度可結(jié)合現(xiàn)場而調(diào)改；
⑤、立桿底板用兩組四向16厘六角鏍絲鎖固定桿身；
⑥、立桿本身之結(jié)構(gòu)強(qiáng)度須經(jīng)生產(chǎn)廠家校驗(yàn)后方可生產(chǎn)；
⑦、頂端設(shè)備承重量：20Kg。
⑧、外觀：銀灰色；
⑨、防護(hù)等級(jí)：IP66
⑩、立桿與觸發(fā)地感線圈之間的距離在5.5-6.5米之間。
4 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器

⑴ 定向識(shí)別
本機(jī)采用紅外和射頻同步通訊技術(shù)，機(jī)器發(fā)送60度紅外掃描定位信號(hào)，遠(yuǎn)距離卡發(fā)送的射頻數(shù)據(jù)（卡號(hào)）只有在讀卡器紅外掃描信號(hào)范圍內(nèi)才能交換，讀卡器紅外掃描范圍以外區(qū)域，遠(yuǎn)距離卡與讀卡器之間數(shù)據(jù)不進(jìn)行交換。目前紅外與射頻同步通訊技術(shù)是唯一能解決嚴(yán)格定向的遠(yuǎn)距離讀卡產(chǎn)品。
⑵ 讀卡距離調(diào)整
本機(jī)讀卡穩(wěn)定識(shí)別距離大于15米，信號(hào)可以穿透汽車防爆隔熱膜；可以根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要調(diào)整機(jī)器安裝角度實(shí)現(xiàn)3~15米識(shí)別距離調(diào)整（廠家建議機(jī)器信號(hào)覆蓋離閘桿前方6米范圍最佳）。
⑶ 休眠省電
與本機(jī)配合使用的遠(yuǎn)距離卡是采用最新的休眠激活方式工作，待機(jī)時(shí)無能量消耗；卡片進(jìn)入機(jī)器信號(hào)掃描范圍時(shí)，卡片被激活，自動(dòng)打開電源發(fā)送信號(hào)；卡片離開機(jī)器掃描范圍后，自動(dòng)關(guān)閉電源進(jìn)入休眠。大大延長卡片使用壽命。
⑷ 抗干擾（機(jī)身碼驗(yàn)證技術(shù)）
本機(jī)出廠時(shí)設(shè)有機(jī)身碼，機(jī)器在發(fā)送60度的掃描信號(hào)時(shí)將機(jī)身碼同時(shí)發(fā)送，卡片被機(jī)器掃描信號(hào)喚醒后發(fā)射卡號(hào)的同時(shí)附帶發(fā)送該機(jī)器機(jī)身碼，機(jī)器收到卡號(hào)及機(jī)身碼后進(jìn)行驗(yàn)證，與本機(jī)機(jī)身碼相符的卡號(hào)有效，與機(jī)身碼不符合的卡號(hào)自動(dòng)刪除。多臺(tái)機(jī)器同時(shí)使用時(shí)，需要設(shè)置不同的機(jī)身碼，徹底解決臨近車道或多車同時(shí)讀卡的串號(hào)干擾等諸多問題。
⑸ 觸發(fā)讀卡
本機(jī)有壓地感觸發(fā)讀卡和自動(dòng)讀卡兩種方式，出廠默認(rèn)為自動(dòng)讀卡方式，如需要改動(dòng)請參照說明書設(shè)置選擇。
⑹ 卡號(hào)間隔上傳
本機(jī)讀卡為連續(xù)讀卡，為防止卡號(hào)上傳速度過快，給系統(tǒng)控制器造成死機(jī)，本機(jī)卡號(hào)上傳間隔時(shí)間可以任意設(shè)置；出廠默認(rèn)為2秒種上傳一次卡號(hào)。
⑺ 工作模式
本機(jī)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種工作模式，自動(dòng)模式適用露天停車場管理系統(tǒng)；因紅外信號(hào)在閉合空間內(nèi)有反射，產(chǎn)生無方向讀卡，可能會(huì)造成干擾。在地下停車場使用時(shí)將本機(jī)設(shè)置為手動(dòng)模式，調(diào)整信號(hào)強(qiáng)度，可以控制定向讀卡。
⑻ 信號(hào)強(qiáng)、弱自動(dòng)調(diào)整
本機(jī)應(yīng)用多種環(huán)境傳感技術(shù)，在自動(dòng)模式工作時(shí)，根據(jù)環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)整信號(hào)，確保機(jī)器工作在最穩(wěn)定狀態(tài)。
⑼ 多組數(shù)據(jù)接口輸出
本機(jī)有韋根26、韋根34、主動(dòng)485、被動(dòng)485四組數(shù)據(jù)接口輸出，使用時(shí)根據(jù)需要參照說明書設(shè)置選擇。
⑽ 信號(hào)干擾自檢
本機(jī)有信號(hào)干擾自動(dòng)檢測功能，當(dāng)機(jī)器檢測到同頻電波、電源高頻或其它干擾電波時(shí)，機(jī)器會(huì)閃爍蘭色LED提示，如果影響機(jī)器與卡片通訊，需要人工排除干擾源。

5 管理電腦功能
•完成月租卡收費(fèi)、及卡掛失處理。
•控制出、入口設(shè)備的參數(shù)設(shè)定功能。
•采集出入口智能卡讀寫器內(nèi)保存的記錄，并整理建庫。
•生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
•指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。
•運(yùn)行可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確一致，不丟失，運(yùn)行出錯(cuò)后，能迅速、準(zhǔn)確地恢復(fù)。
•密碼確定使用權(quán)限，保護(hù)數(shù)據(jù)安全。
三．系統(tǒng)軟件功能
車載卡遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)+車牌識(shí)別系統(tǒng)。
1)車牌識(shí)別系統(tǒng)
系統(tǒng)可根據(jù)車載卡及車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車牌號(hào)碼等基本信息。
車牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)
①、視頻觸發(fā)捕獲率：
監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對5km/h～160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。
②、車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：
白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%；夜間車牌識(shí)別準(zhǔn)確率90%以上。
③、車牌捕獲類型：
可識(shí)別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車牌照；警車牌照；武警車牌照；港澳車內(nèi)地牌照；使館車輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車輛牌號(hào)，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。
⑤、車牌顏色識(shí)別
系統(tǒng)對彩色（要求顏色）及黑白車牌的顏色（不要求顏色）均能有效的識(shí)別。

• 在入場讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)等，并送至管路中心服務(wù)器作為資料存檔
• 在出場讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)，并自動(dòng)從管理中心服務(wù)器中調(diào)出該卡入場圖像資料作對比，同時(shí)資料存入服務(wù)器。
• 可獨(dú)立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動(dòng)狀態(tài)。
• 車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。
• 圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像
部分界面：










第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
根據(jù)貴車場的實(shí)地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設(shè)計(jì)一套適合貴車場管理的方案以供參考，系統(tǒng)如下：

1）車輛進(jìn)入：
①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車），歡迎光臨等提示語。
④、語音播放，歡迎光臨等提示語。
⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。
整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。
2）車輛離開：
①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車），收費(fèi)金額（臨時(shí)車），祝您一路順風(fēng)等提示語。
④、語音播放，祝您一路順風(fēng)等提示語。
⑤、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時(shí)的抓拍圖像，入場時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開，這點(diǎn)和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。
⑥、車輛越過進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間，車位顯示屏刷新車位。
注意事項(xiàng)
1 采集的圖象中車牌盡量清晰，并保持水平。車牌照所占象素
點(diǎn)應(yīng)在 110~160 之間，160 左右最佳。

2 如果進(jìn)出口位置完全在地下室，并且無逆光等情況，系統(tǒng)相對容易，識(shí)別率也較高。可以采用較經(jīng)濟(jì)的攝像系統(tǒng)。 地面停車場由于外界光線是不斷變化的， 所以應(yīng)該采用性能更好的攝像機(jī)，并根據(jù)情況增加補(bǔ)光設(shè)備。系統(tǒng)調(diào)試的工作會(huì)增加，成本相對于地下停車場應(yīng)有所提高。
3 由于通常采用的是隔行掃描的攝像機(jī)，所以需要對運(yùn)動(dòng)的物體的圖象進(jìn)行抽樣，以便得到清晰的圖象。
4 推薦采用拍攝汽車前牌的方案，因?yàn)椴徽摱啻蠖嘈〉钠嚕芭频奈恢孟鄬潭ǎ笈莆恢脜s很難固定，既攝像機(jī)很難同時(shí)兼顧拍照小轎車和大型汽車的后牌照。而且一些貨車，很多情況下后牌照易被貨物、保險(xiǎn)杠遮擋。
有些地下停車場只能允許小轎車和 9 座以下的廂式貨車進(jìn)入， 這時(shí)也可以考慮拍后牌的方案。
5 識(shí)別軟件可以給出每個(gè)漢字、字母及數(shù)字的識(shí)別結(jié)果的置信度，所以建議在進(jìn)入的時(shí)候可使用模糊比對的方式，比如連續(xù)三位比對等等，而在出口有人值守的情況下可以采用比較嚴(yán)格的比對方法。
6 識(shí)別觸發(fā)信號(hào)采用刷卡信號(hào)，既刷卡時(shí)立即采圖識(shí)別，整個(gè)過程不會(huì)超過 1 秒。
7 車道寬度要求 由于拍攝及識(shí)別的要求，對于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在2.5至3米之間，對于超寬車道，必須采用隔離或者設(shè)計(jì)成多車道的方式。
第四章 售后服務(wù)
我公司一向經(jīng)營宗旨為令客戶稱心滿意，各項(xiàng)工程均保質(zhì)保量，力求完美，并給以良好的售后服務(wù)贏得廣大客戶信賴，我們堅(jiān)持以下幾點(diǎn)：
1. 設(shè)備提供，驗(yàn)收合格后，我公司提供一年免費(fèi)保修。（人為因素及各種不可預(yù)計(jì)的自然災(zāi)害引起的故障除外。）
2. 保修期內(nèi)，免費(fèi)更換所有的控制設(shè)備，檢查并排除各種潛在故障，反饋客戶意見。
3. 免費(fèi)保修期內(nèi)，若客戶的系統(tǒng)有任何故障，在接到通知48小時(shí)協(xié)助使用方進(jìn)行排除，保證系統(tǒng)正常運(yùn)作。
4. 維修工作采用替換制，當(dāng)客戶系統(tǒng)任何器材發(fā)生故障，短期內(nèi)不可以修好時(shí)，即以好的器材進(jìn)行替換，保證客戶系統(tǒng)可不間斷運(yùn)作。待故障器材修好后，再予以換回。
5. 各項(xiàng)工程完畢后，我公司將免費(fèi)為甲方培訓(xùn)系統(tǒng)的有關(guān)操作使用人員。具體培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)由雙方協(xié)商確定。
6. 我公司對所安裝的系統(tǒng)進(jìn)行終身跟蹤服務(wù)。
7. 免費(fèi)保修期后，我公司以低于市面的價(jià)格向客戶提供各種器材的零配件，或者收取一定款額的服務(wù)費(fèi)，總包每年的維修服務(wù)，具體可由雙方協(xié)商確定。
8. 免費(fèi)為客戶作軟件升級(jí)。