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工業(yè)級(jí)NFC技術(shù)正推動(dòng)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)消費(fèi)級(jí)NFC產(chǎn)品已升級(jí)為工業(yè)級(jí)設(shè)備，在環(huán)境耐受性、通信穩(wěn)定性和安全性方面實(shí)現(xiàn)突破，讀取距離從10厘米擴(kuò)展至1米以上。在智能制造中，NFC讀卡器成為連接物理與數(shù)字世界的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程追溯、質(zhì)量檢測和防錯(cuò)管理。該技術(shù)在智能倉儲(chǔ)、物流管理和資產(chǎn)追蹤等場景展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。未來，NFC技術(shù)將與邊緣計(jì)算、數(shù)字孿生等技術(shù)融合，從數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)向智能決策支持。盡管面臨能耗、成本和干擾等挑戰(zhàn)，工業(yè)級(jí)NFC仍將持續(xù)推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

校園一卡通虛擬卡管理平臺(tái)，泛指一卡通系統(tǒng)中所有涉及“無卡化”的應(yīng)用，師生除了使用校園卡外，還可以使用手機(jī)識(shí)別、生物特征識(shí)別等，完成交易支付、身份識(shí)別等業(yè)務(wù)。

基于RFID 的手機(jī)支付技術(shù)是一項(xiàng)以手機(jī)為載體，可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付、身份驗(yàn)證、一卡通等多種應(yīng)用的技術(shù)。

項(xiàng)目概述 智慧停車技術(shù)是多年來交通技術(shù)發(fā)展的重要方向，近年在互聯(lián)網(wǎng)支付、聯(lián)網(wǎng)道閘等技術(shù)支撐下無感支付已經(jīng)發(fā)展的 較為突出，進(jìn)出停車場體驗(yàn)已經(jīng)較好。同時(shí)多年來的車位檢測和聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統(tǒng)仍然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大量信號(hào)線纜、中繼 和交換機(jī)設(shè)備、信息處理箱等復(fù)雜的硬件和制約了規(guī)模化推廣，有車位監(jiān)測系統(tǒng)的停車設(shè)置不超過全部停車位的 10%。 我們嘗試使用基于中心基站的LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)來簡化傳輸，基于電池供電的車位檢測器簡化布線。使車位監(jiān)測只有 傳感器和基站2個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)低成本的大規(guī)模車位監(jiān)測、違停檢測、車位誘導(dǎo)、信息發(fā)布平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)基于 云的真正的大規(guī)模車位物聯(lián)網(wǎng)方案。最終實(shí)現(xiàn)停車信息的高度公開和實(shí)時(shí)發(fā)布，違章停車實(shí)時(shí)檢測實(shí)時(shí)報(bào)警。

智慧餐盤快速結(jié)算系統(tǒng)通過智慧餐廳自助結(jié)算臺(tái)，消費(fèi)者自行選擇菜品，放置餐具至結(jié)算臺(tái)完成自助結(jié)算，整個(gè)過程無人收銀。結(jié)算可以采用刷卡、人臉識(shí)別及掃碼支付方式，主要應(yīng)用于校園學(xué)生食堂、教師專用食堂、餐廳場所。智慧餐臺(tái)管理系統(tǒng)可以改善食堂管理、減少勞務(wù)支出，通過數(shù)據(jù)分析，可實(shí)現(xiàn)健康管理、減少食材浪費(fèi)，智慧餐臺(tái)終端方便用戶隨時(shí)查詢用餐攝入量與營養(yǎng)數(shù)據(jù)，也會(huì)提升餐廳的整體形象。

隨著城市中機(jī)動(dòng)車社會(huì)保有量近年來的持續(xù)高速增長，路外停車場車位已經(jīng)滿足不了當(dāng)前的需求，路內(nèi)停車場便成為城市停車的有效補(bǔ)充。然而，傳統(tǒng)的路內(nèi)停車場存在諸多問題，并不能有效改變現(xiàn)狀。因此，為了改善傳統(tǒng)路內(nèi)停車場的痛點(diǎn)，科拓做足了充分的市場研究，將成熟的視頻停車解決方案經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到其中，并推出了“科拓路內(nèi)停車綜合解決方案”。 該方案通過視頻圖像處理技術(shù)，采用路內(nèi)視頻車位檢測終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)最大程度監(jiān)控停車位，同時(shí)作為車輛停放及長時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)控依據(jù)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車位動(dòng)態(tài)及收費(fèi)監(jiān)督，車主可通過現(xiàn)金、自助繳費(fèi)機(jī)、手機(jī)支付等方式進(jìn)行繳費(fèi)，提升停車場管理水平，降低管理人員成本，杜絕逃費(fèi)現(xiàn)象。

RFID智慧餐廳，它采用一體化設(shè)計(jì)，平面集成了射頻讀寫裝置、讀卡器、顯示屏等多個(gè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入結(jié)算區(qū)餐具的批量快速識(shí)別，顧客自助完成核對(duì)、刷卡支付，結(jié)算可達(dá)秒速，完全無需人工干預(yù)，極大地提升了結(jié)算效率，緩解了結(jié)算排隊(duì)擁堵的問題。

方案簡介： 智慧停車無人值守停車場系統(tǒng)、核心就是減員增效。其中關(guān)鍵技術(shù)是車牌識(shí)別、移動(dòng)支付、求助呼叫系統(tǒng)。浙江笛虎首推云端呼叫中心+手機(jī)APP對(duì)講的雙終端處理解決方案。專注于解決無人值守停車場求助呼叫問題。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們外出可選擇的交通工具也越來越多，出租車因其便捷，相對(duì)安全，一直是人們比較青睞的出行方式，但是，出租車在改變?nèi)藗兩盍?xí)慣的同時(shí)，面臨著支付方式不能滿足消費(fèi)者日益多樣化需求的問題。

標(biāo)領(lǐng)開發(fā)了一套wms倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。它跟市面上的那些定制化的系統(tǒng)不同，首先它不需要一次性支付所有的資金，只需每年支付一定的金額，就能獲得系統(tǒng)的使用權(quán)，而且收費(fèi)模式也是非常靈活的。這樣一來，就大大減少了中小企業(yè)前期的資金投入，降低了風(fēng)險(xiǎn)。

RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)有潛力成為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一種常見的重要組成部分。除了在庫存管理領(lǐng)域的傳統(tǒng)作用以外，RFID標(biāo)簽和高速長距離閱讀器的新進(jìn)展使嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)者能輕松納入多種特性，比如門禁、防偽、簡便支付、醫(yī)學(xué)鑒定、動(dòng)態(tài)定價(jià)、產(chǎn)品歷史、遠(yuǎn)程資產(chǎn)跟蹤。嵌入式RFID應(yīng)用一般是把閱讀器包含在產(chǎn)品或系統(tǒng)中，以便添加本地?cái)?shù)據(jù)收集特性，它們?cè)鰪?qiáng)了產(chǎn)品的基本功能。如今，人們會(huì)在酒店、監(jiān)獄、醫(yī)院、零售網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)場、賭場、收費(fèi)公路、工廠以及多種商用和軍用車輛中發(fā)現(xiàn)嵌入式RFID應(yīng)用。隨著嵌入式系統(tǒng)開發(fā)者認(rèn)識(shí)到這種技術(shù)的價(jià)值，并且在新設(shè)計(jì)中采用它，這些非傳統(tǒng)RFID應(yīng)用將成為家常便飯。

隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，在物流行業(yè)內(nèi)，快遞掃描槍憑借其方便快捷、安全高效的特性，逐漸已經(jīng)成為了行業(yè)的標(biāo)配！

智谷聯(lián)停車場收費(fèi)管理解決方案由停車收費(fèi)手持機(jī)、E停管家app兩大部分組成。利用停車收費(fèi)手持機(jī)掃描識(shí)別技術(shù)、無線通訊技術(shù)、熱敏打印技術(shù)，搭載停車收費(fèi)APP使用，實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別車牌、系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)、停車小票打印等多種功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)停車資源的高效管理，為城市交通、停車提供高效、方便、有序的服務(wù)。車輛進(jìn)入管理區(qū)域后，管理員使用智谷聯(lián)手持機(jī)掃描識(shí)別車牌號(hào)開始計(jì)時(shí)，在APP內(nèi)更新車位狀態(tài)；車輛離場時(shí)，使用智谷聯(lián)手持機(jī)識(shí)別車牌號(hào)，獲取車輛的出入場時(shí)間、停車時(shí)長和停車費(fèi)用，管理員依此收取停車管理費(fèi)用，完成支付后，打印收費(fèi)小票。

現(xiàn)在使用手機(jī)錢包付款的人已經(jīng)越來越多，不少顧客覺得這個(gè)新穎付款渠道很方便，超市方面也可以大大縮短付款等待時(shí)間。”某超市負(fù)責(zé)人表示，隨著O2O消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)，移動(dòng)支付正逐漸成為一種主流消費(fèi)方式。傳統(tǒng)超市在給我們提供了便捷，但是不難發(fā)現(xiàn)，比如超市價(jià)簽更換不及時(shí)或出現(xiàn)錯(cuò)誤，超市商品頻繁失竊，品種繁多的易腐爛商品無法及時(shí)監(jiān)控和更換等等的問題日益凸顯，如今隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日漸成熟，這些問題將能得到很好地解決。

OPEN采用尖端的AI人工智能和移動(dòng)支付技術(shù)，車牌識(shí)別停車系統(tǒng)可識(shí)別無牌車特征，解決無牌車通行和繳費(fèi)的瓶頸，車主可通過掃碼移動(dòng)支付方式便捷完成自助繳費(fèi)，真正實(shí)現(xiàn)無人值守，系統(tǒng)可同時(shí)發(fā)布廣告給物業(yè)帶來增值收益。

萬場通物聯(lián)網(wǎng)智慧云停車管理系統(tǒng)是基于云停車服務(wù)平臺(tái)集中管理，利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來尋求打破單個(gè)停車場智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場無人值守、統(tǒng)一管理，在網(wǎng)上及時(shí)了解多個(gè)地區(qū)停車場管理收費(fèi)運(yùn)營的情況，降低車場管理方的運(yùn)營成本、提高車輛車位的使用效率，及時(shí)掌握車輛車位的運(yùn)行情況以及對(duì)車輛車位的管理。實(shí)現(xiàn)無處不在的車位預(yù)定、停車導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)峰停車等功能，從而提高停車服務(wù)質(zhì)量和智能化管理水平，成為緩解停車難的一大推手。

近場通信（Near Field Communication，NFC），又稱近距離無線通信，是一種短距離的高頻無線通信技術(shù)，允許電子設(shè)備之間進(jìn)行非接觸式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸（在十厘米內(nèi)）交換數(shù)據(jù)。這個(gè)技術(shù)由免接觸式射頻識(shí)別（RFID）演變而來，并向下兼容RFID，最早由Philips、Nokia和Sony主推，主要可能用于手機(jī)等手持設(shè)備中。由于近場通訊具有天然的安全性，因此，NFC技術(shù)被認(rèn)為在手機(jī)支付等領(lǐng)域具有很大的應(yīng)用前景。

建設(shè)"智慧校園"的重要目的，是通過利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和虛擬化等高新技術(shù)，改變學(xué)校、學(xué)生、家長和校園資源相互交互方式，將學(xué)校的安全、教學(xué)、教務(wù)管理與校園資源和感知應(yīng)用系統(tǒng)有效整合，以提高應(yīng)用交互的明確性、靈活性和響應(yīng)速度，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、智慧化服務(wù)和管理的新校園模式。主要包括校園多人快速遠(yuǎn)距離考勤、人員室內(nèi)外實(shí)時(shí)定位、區(qū)域管制和邊界警戒、校車全時(shí)空監(jiān)管、車輛進(jìn)出及防盜管理、會(huì)議管理、校園資產(chǎn)管理、安保巡邏監(jiān)管、圖書館管理、電子學(xué)生證及一卡通小額支付等方面。

身邊科技保稅Bwms倉儲(chǔ)系統(tǒng)，身邊科技Bwms保稅倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)擁有專業(yè)的倉庫管理，專業(yè)的海外轉(zhuǎn)運(yùn)管理，強(qiáng)大的API對(duì)接功能，專業(yè)的軌跡查詢功能，提供保稅區(qū)海關(guān)通關(guān)平臺(tái)（海關(guān)、物流、支付、倉庫、國檢）API對(duì)接，多站點(diǎn)管理，讓你在多個(gè)國家同時(shí)開展業(yè)務(wù)。多站點(diǎn)管理，無論在那個(gè)國家，都可以發(fā)展你的業(yè)務(wù)。身邊科技Bwms系統(tǒng),Bwms保稅倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)采用PDA手持終端作業(yè),無線倉儲(chǔ)管理,支持對(duì)接各種主流ERP系統(tǒng).保稅Bwms系統(tǒng)適合快消品,電商,第三方，醫(yī)藥,汽配等多個(gè)行業(yè)。

公共停車場因?yàn)橹饕轻槍?duì)外來社會(huì)車輛臨時(shí)停放，不宜再簡單地采用傳統(tǒng)智能卡收費(fèi)系統(tǒng)。因?yàn)榇罅康呐R時(shí)車輛入場停車就需要發(fā)放大量的臨時(shí)卡，臨時(shí)卡發(fā)放需要增加大量的收費(fèi)人員工作量。成都很多公共停車場入場停車都需要專門配置一個(gè)人員值守發(fā)放臨時(shí)卡，這無疑增加了停車場的運(yùn)營成本。既便是采用了自動(dòng)吐卡器，也存在諸多問題