機(jī)車解決方案 - RFID解決方案中心

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [其他] RFID礦井人員定位及考勤管理解決方案

礦山井下人員定位考勤及管理系統(tǒng)是在對現(xiàn)有較先進(jìn)的礦山監(jiān)控設(shè)施集成的基礎(chǔ)上，對井下人員跟蹤、定位、考勤及雙向通訊，從而實現(xiàn)礦山井下人員的安全生產(chǎn)管理功能。該系統(tǒng)是由礦井地面監(jiān)控中心主計算機(jī)在服務(wù)器軟件的支持下，通過傳輸接口和巷道鋪設(shè)的有線傳輸系統(tǒng)，定時對井下通訊基站進(jìn)行數(shù)據(jù)巡檢和信號采集，經(jīng)過軟件數(shù)據(jù)處理后將井下人員(含機(jī)車等移動目標(biāo))動態(tài)分布在井上監(jiān)控中心得以實時反映，從而達(dá)到井下人員情況在井上實時監(jiān)控和雙向通訊管理的目的。

[RFID行業(yè)集成軟件] [交通] 鐵路車號自動識別系統(tǒng)

鐵路車號自動識別系統(tǒng)(ATIS)的目標(biāo)是在所有機(jī)車、貨車上安裝電子標(biāo)簽(TAG);在所有區(qū)段站、編組站、大型貨運(yùn)站和分界站安置地面識別設(shè)備(AEI);對運(yùn)行的列車及車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確地識別;經(jīng)計算機(jī)處理后為TMIS(鐵路管理信息系統(tǒng))等系統(tǒng)提供列車、車輛、集裝箱實時追蹤管理所需的準(zhǔn)確的、實時的基礎(chǔ)信息;為分界站貨車的精確統(tǒng)計提供保證;為紅外軸溫探測系統(tǒng)提供車次、車號的準(zhǔn)確信息;還可實現(xiàn)部、局、分局、車站各級現(xiàn)在車的實時管理、車流的精確統(tǒng)計和實時調(diào)整等。

[RFID標(biāo)簽] [交通] 鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)

鐵路車號自動識別系統(tǒng)（ATIS）將分布在全國鐵路沿線的車號自動識別設(shè)備（AEI）及鐵道部、鐵路局、站段的相關(guān)設(shè)備聯(lián)成一個整體。為鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)和車輛等管理系統(tǒng)提供列車、機(jī)車、車輛標(biāo)識等實時的動態(tài)信息。

[電子巡更] [交通] GPS鐵路行業(yè)巡更巡檢解決方案

隨改革開放的深入和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸中的各種治安事故隱患也逐漸增加,各種意外突發(fā)性事故,問題根本存在于鐵路路基、路軌、道岔、信號燈、鐵路橋梁等基本路況的巡查；鐵路機(jī)車儀器、儀表等車況的巡查；應(yīng)用于鐵路沿線的設(shè)施、通訊線路的巡查。

[] [煤礦] 基于RFID/Wi—Fi技術(shù)的礦井機(jī)車監(jiān)控與管理系統(tǒng)

提出基于RFID/Wi—Fi技術(shù)的礦井機(jī)車監(jiān)控與管理系統(tǒng)。射頻識別技術(shù)具有高通訊速率、較強(qiáng)的抗于擾能力、保密性強(qiáng)、遠(yuǎn)距離和高速移動物體識別等技術(shù)優(yōu)勢，使得它能夠適應(yīng)井下復(fù)雜、惡劣的作業(yè)環(huán)境。利用WIFI無線局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，節(jié)省電纜，減少了線路安裝和維護(hù)工作量。管理中心數(shù)據(jù)庫對信息進(jìn)行分析統(tǒng)計，實現(xiàn)機(jī)車和T作人員的作業(yè)管理，提高了井下機(jī)車運(yùn)輸管理效率。

[無線通訊網(wǎng)絡(luò)] [交通] 電力機(jī)車自動過分相裝置地面磁性設(shè)備

深圳市豐泰瑞達(dá)實業(yè)有限公司的電力機(jī)車自動過分相地面磁性設(shè)備是基于免維護(hù)地面定位技術(shù)的車載自動過分相控制系統(tǒng)的地面磁性設(shè)備。機(jī)車通過感應(yīng)地面定位信號確定機(jī)車與分相點的相對位置，地面定位和機(jī)車感應(yīng)信號分別采用斜對稱埋設(shè)和備份接收，以保證自動過分相的安全和可靠。

[RFID標(biāo)簽] [交通] 基于無源RFID的調(diào)車安全控制預(yù)警裝置

地面設(shè)備為無源的智能應(yīng)答器，將RFID標(biāo)簽安裝在軌枕中，根據(jù)安全控制功能的不同寫入控制信息進(jìn)行儲存，根據(jù)其控制信息要求由車載設(shè)備對機(jī)車進(jìn)行控制。

[RFID模塊與讀寫器產(chǎn)品] [交通] 基于RFID的電力機(jī)車自動過分相系統(tǒng)方案

電車機(jī)車自動過分相裝置包含車載裝置部分和沿線定位裝置兩大部分。車載部分包括：車載控制主機(jī)、車頂RFID閱讀器、報警器（蜂鳴器、雙色LED）、磁感應(yīng)接收器及連接線纜等組成；沿線定位裝置包括：接觸網(wǎng)上射頻定位卡和磁感應(yīng)裝置（磁軌枕）組成。

[RFID標(biāo)簽] [汽車] RFID技術(shù)在焦化三大機(jī)車自動控制中的應(yīng)用

對新興的RFID技術(shù)進(jìn)行了簡介。針對焦化生產(chǎn)中推焦車、攔焦車、加煤車自動定位控制的疑難問題,提出了合理的RFID 技術(shù)解決方案,在實踐中取得了較好的效果。

[消費機(jī)] [軍事] 智能交通行業(yè)成為目前國內(nèi)RFID應(yīng)用最成功的行業(yè)

RFID技術(shù)在中國智能交通中應(yīng)用非常廣，成功應(yīng)用案例包括：國內(nèi)最大的鐵路機(jī)車車號識別系統(tǒng)（已遍及全國18個鐵路局、7萬多公里鐵路線），各省在實施與運(yùn)營中的聯(lián)網(wǎng)高速公路不停車收費系統(tǒng)（注：廣東、上海、北京、重慶、福建等省市都在運(yùn)營與實施中），全國各地數(shù)千個停車場RFID收費系統(tǒng)，各地的工廠車輛自動稱重系統(tǒng)，公交車站車輛進(jìn)出站管理系統(tǒng)，海關(guān)車輛進(jìn)出檢驗系統(tǒng)，北京市城市汽車環(huán)保檢測RFID環(huán)保信息卡系統(tǒng)（涉及車輛總?cè)萘窟_(dá)300萬輛），還有正在杭州和北京推行的快速公交系統(tǒng)。

[RFID標(biāo)簽] [交通] RFID機(jī)車重要配件壽命管理系統(tǒng)

RFID機(jī)車重要配件壽命管理系統(tǒng)

[RFID標(biāo)簽] [交通] RFID在廣深鐵路高速線的應(yīng)用

我公司自主研發(fā)的基于RFID（無線射頻識別）和GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）的車載自動過分相控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)與2003年8月23日通過鄭州鐵路局科委組織有關(guān)專家在北京的技術(shù)鑒定，與會專家認(rèn)為本系統(tǒng)采用RFID和GPS雙重定位技術(shù)，可滿足電力機(jī)車自動過分相時的準(zhǔn)確性和可靠性的需要，系統(tǒng)構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、實用性強(qiáng)，技術(shù)上具有國內(nèi)同類系統(tǒng)領(lǐng)先水平，建議盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，加速推廣應(yīng)用。本系統(tǒng)于2004年5月在廣深鐵路各電力機(jī)車上成功安裝運(yùn)行。

[RFID標(biāo)簽] [交通] 鐵路車號自動識別系統(tǒng)解決方案

XC型車號自動識別系統(tǒng)是遠(yuǎn)望谷公司為鐵道部“ATIS”（鐵路車號自動識別系統(tǒng)）工程項目開發(fā)的產(chǎn)品，可實時、準(zhǔn)確無誤地采集機(jī)車、車輛運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，如機(jī)車車次、車號、狀態(tài)、位置、去向和到發(fā)時間等信息，實時追蹤機(jī)車車輛。