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傳統(tǒng)管理模式下，人工登記備案易出錯、紙質(zhì)檔案易丟失、出入核驗效率低、違章處置取證難等痛點，讓高校管理部門陷入 "管不住、管不好" 的困境。華中師范大學(xué)保衛(wèi)處處長王軍曾直言："校園面積有限而車輛激增，亂停亂放、超速行駛等問題突出，每年新生開學(xué)季校醫(yī)院接診的摔傷病例明顯增多"。破解這一困局，亟需技術(shù)賦能的創(chuàng)新解決方案，而 RFID（射頻識別）技術(shù)的出現(xiàn)，為校園電動車規(guī)范化管理提供了核心支撐。

在電動車普遍存在也深受廣大民眾歡迎的同時，電動車盜竊案件的高發(fā)和不法分子利用電動車作案等問題也日益突出，同時，電動車無證無牌，又無商業(yè)保險，一旦發(fā)生交通事故很難處置，出現(xiàn)肇事逃逸后經(jīng)常無法追查，當事人之間也經(jīng)常因賠付問題糾纏不清，投訴不斷，不利于社會穩(wěn)定。與此同時因電動車被盜衍生的賊贓買賣交易，更是加劇了車輛被盜風險。因此，電動車引發(fā)的種種問題已經(jīng)成了市民關(guān)注、反映強烈的社會熱點問題。雖然警方為此投入大量的警力，但依然無法從根源上解決管理上的困難和安全上的隱患，極大影響了城市治安管理和文明城市建設(shè)的進程。

在單元門入口處安裝 2.4G 讀卡器，電動車電池上安裝電子標簽。當電瓶車或電池進入單元門時，讀卡器采集信息并發(fā)出警告，電梯梯控接入信號后不關(guān)門、不運行，同時將數(shù)據(jù)和圖像上報平臺提醒管理人員管控，處理完成后在平臺關(guān)閉預(yù)警信息。

電動車入樓最大的風險是容易引發(fā)火災(zāi)，而且電動車停在樓道里也會擋住消防通道與安全通道，對救援行動造成阻礙。很多人將電動車推到樓上是為了給電動車充電。電動車在充電過程中存在著極大的安全隱患。雖然電動車的電瓶有自動斷電裝置，但不是所有電瓶質(zhì)量都能達到標準。有些人充完電后不記得及時關(guān)電源，電瓶一旦充電過量，就容易引發(fā)爆炸。某些質(zhì)量比較差，或者使用時間比較長，電路出現(xiàn)問題的電動車很容易在充電的時候發(fā)生短路或者爆炸事件。而電動車一旦爆炸，必定會給周圍住戶帶來危險，更甚者會使整個樓房處于危險之中。

系統(tǒng)使用眾多監(jiān)控基站所織成的一張短程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，對每輛經(jīng)過的電動車上的有源防盜標簽進行識讀，并發(fā)送到公安公共監(jiān)管平臺，固定基站和手持移動基站可接收平臺下發(fā)的被盜車輛黑名單，現(xiàn)場進行車輛數(shù)據(jù)庫比對，若為報失車輛則報警上傳，公安公共監(jiān)管平臺可立即對該車輛進行軌跡跟蹤，通過移動稽查設(shè)備檢測信號強度確定被盜車輛。從而解決非機動車身份管理、車輛和電瓶防盜等老大難社會治安問題。

小區(qū)單元樓入口、電梯劃定禁入?yún)^(qū)域， 禁止將居民將電瓶帶入住處充電，以免引發(fā)消防安全事故。如有居民違反規(guī)定將電瓶車或拎電瓶帶入樓道或電梯內(nèi)，系統(tǒng)會檢測到電瓶標簽，發(fā)出警報并將數(shù)據(jù)實時傳送給管理人員，同時語音提示居民不能將電瓶帶入，車輛或電瓶偽裝、遮擋、避開視頻都能識別，有效杜絕電瓶車或電瓶上樓充電，確保小區(qū)消防安全。發(fā)現(xiàn)電瓶和電動車分離，能快速聯(lián)系車主，及時提醒提示。建立社區(qū)電動車動態(tài)數(shù)據(jù)庫，充分運用科技手段管理，降低人力成本，提高管理效率。

電動自行車使用管理：未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。

1、杜絕電動車亂停亂放，堵塞通道等違規(guī)停放 2、杜絕電動車電瓶進入公寓樓內(nèi)充電，避免火災(zāi)安全事故 3、保護個人財物安全，防止電動車被盜 4、杜絕大門隨意進出，消除安防隱患 5、建立一車一碼，人車綁定，避免僵尸車輛堆積 6、提高學(xué)校車位合理配置與車輛合理停靠

利用無線技術(shù)距離遠、穩(wěn)定性好、低功耗等特點，對城市電動車設(shè)備進行丟失追蹤、事故追捕等。

仁微電子針對電動車消防安全、防盜等問題，量身打造智慧社區(qū)電動自行車管理系統(tǒng)解決方案，解決居民電動車消防安全問題，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，智能化的進行電動車管理，公司運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及傳感器、GPS定位技術(shù)，根據(jù)公安管理部門和用戶需求定制研發(fā)車輛智能定位防盜管理系統(tǒng)，結(jié)合云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)、數(shù)據(jù)實時共享的系統(tǒng)架構(gòu)，增強社會治安防控能力。

隨著處理速度快、數(shù)據(jù)準確、自動識別能力強的RFID技術(shù)日益成熟，給單車裝上“RFID身份證”，借助城市物聯(lián)網(wǎng)感知體系，能夠讓車主安全使用車輛，也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據(jù)。以往小區(qū)或?qū)W校電動車丟失主要是因為單車數(shù)量不清楚，車主身份不明確。有了RFID防盜管理系統(tǒng)，就可以對電動自行車從銷售、使用進行科學(xué)有效的全程管理。

電動車管理系統(tǒng)是結(jié)合RFID技術(shù)，利用該技術(shù)處理速度快、數(shù)據(jù)準確、能夠自動識別的特點，給電動車佩戴一個有源電子標簽，能夠自動識別每一輛電動車，既可以統(tǒng)計每個小區(qū)電動車的數(shù)量，又能夠和車主進行綁定，從而更加明確車主身份，更加有效的管理小區(qū)電動車，防止被盜等情況發(fā)生。

近年來電動車充電事故、被盜事件頻頻發(fā)生，很多小區(qū)建設(shè)了電動自行車停車充電棚，由于場地大小有限，出入口通道較為狹窄，市面上現(xiàn)有的閘機難以適應(yīng)場地要求；為實現(xiàn)車主進出方便，車輛規(guī)范停放，減少事故發(fā)生，暢泊公司技術(shù)團隊精心研發(fā)了此套電動車智能管理系統(tǒng)，尤其適用于小場地環(huán)境，能提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升小區(qū)形象。 一、產(chǎn)品簡介： 1、小場地閘機：針對小場地通道專門設(shè)計制造，適用于各種車棚出入口，安裝簡單方便，具有防撞功能； 2、免刷卡門禁：采用自主研發(fā)的RFID“定距”技術(shù)，感應(yīng)距離可自行固定，電動車進出不用車主手動刷卡，有效期內(nèi)可以自由進出，另外可設(shè)置“夾道”功能，閘機旁邊停放的車輛不會自動開閘造成干擾； 3、小程序平臺：用戶在微信小程序即可進行登記、注冊、繳費、查詢記錄，臨時車可掃碼繳費進出，管理人員可在后臺軟件統(tǒng)一登記、注冊、續(xù)費、查詢記錄； 4、可擴展功能：LED屏顯示、實時監(jiān)控錄像、圖像抓拍、煙感、噴淋系統(tǒng)等；

當前，市場上主要有兩種物聯(lián)網(wǎng)電動自行車管理解決方案，一種是基于有源RFID技術(shù)，另一種是基于NB-I0T技術(shù)。

利用無線技術(shù)距離遠、穩(wěn)定性好、低功耗等特點，對城市電動車設(shè)備進行丟失追蹤、事故追捕等。

我司基于RFID技術(shù)的電動車防盜管理系統(tǒng)，解決電動車被盜的現(xiàn)象，應(yīng)用RFID無線射頻識別技術(shù)，結(jié)合門禁控制系統(tǒng)，我們開發(fā)了一種電動車防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)能快速地讀取電動車的車輛信息，并且可通過加密等操作，實現(xiàn)對電動車的“電子身份認證”，從而有效解決小區(qū)、學(xué)校以及停車場等電動車等被盜的問題。

電動車管理

電動車、自行車給人們帶來便利的同時，也給車主引來了頭疼的大問題——車輛頻頻被盜。電動車、自行車停在停車場或自家樓下，車主沒有條件時刻監(jiān)控，給不法分子留了很大的作案空間。 ...

深圳迅遠科技擯棄目前電動車系統(tǒng)普遍采用單純的GPS＋GSM的硬件方案，采用RFID＋GPS的模式，實現(xiàn)對電動車的有效管理 ...

智慧城市安防RFID感知系統(tǒng)是在智慧城市整體技術(shù)框架下，通過在交通路口與重點區(qū)域部署RFID識讀設(shè)備，對安裝或者佩戴了RFID電子標簽的電動車、機動車、老人、學(xué)童、城市基礎(chǔ)設(shè)施等進行感知識讀，同時與天網(wǎng)工程視頻聯(lián)動，高性價比實現(xiàn)對物與人的安全管理。