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解決方案
  • 通過(guò)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過(guò)車(chē)無(wú)需停車(chē)、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠,從而減少了汽車(chē)的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放,加快了汽車(chē)通過(guò)速度,提高了路橋的使用效率,同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。
  • “科拓路內(nèi)停車(chē)解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車(chē)解決方案中的精華,采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導(dǎo)”、“車(chē)主自主簽停+自主繳費(fèi)”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財(cái)務(wù)報(bào)表分析”等方式結(jié)合起來(lái),不僅提高車(chē)位利用率,提升車(chē)主停車(chē)新體驗(yàn);并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,緩解了逃費(fèi)現(xiàn)象,杜絕收費(fèi)漏洞;通過(guò)視頻識(shí)別獲取可視化證據(jù),最大限度的降低車(chē)場(chǎng)糾紛,提高車(chē)場(chǎng)收益。
  • 路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通,特別是公路收費(fèi)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的,通過(guò)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過(guò)車(chē)無(wú)需停車(chē)、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠,從而減少了汽車(chē)的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放,加快了汽車(chē)通過(guò)速度,提高了路橋的使用效率,同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。
  • 路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通,特別是公路收費(fèi)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的,通過(guò)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過(guò)車(chē)無(wú)需停車(chē)、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠,從而減少了汽車(chē)的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放,加快了汽車(chē)通過(guò)速度,提高了路橋的使用效率,同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。
  • RFID 路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通,特別是公路收費(fèi)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。
  • 路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)上的車(chē)載電子標(biāo)簽和微波閱讀器之間的通訊,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)結(jié)算處理,從而達(dá)到路橋過(guò)車(chē)無(wú)需停車(chē)、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠,加快了汽車(chē)通過(guò)速度,提高了路橋的使用效率,同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。
  • 路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通,特別是公路收費(fèi)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的,通過(guò)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過(guò)車(chē)無(wú)需停車(chē)、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠,從而減少了汽車(chē)的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放,加快了汽車(chē)通過(guò)速度,提高了路橋的使用效率,同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。
  • 路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通,特別是公路收費(fèi)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的,通過(guò)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過(guò)車(chē)無(wú)需停車(chē)、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠,從而減少了汽車(chē)的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放,加快了汽車(chē)通過(guò)速度,提高了路橋的使用效率,同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。
  • 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)又稱電子收費(fèi)系統(tǒng) (Electronic Toll Collection System),簡(jiǎn) 稱ETC系統(tǒng)。它利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別(Automatic Vehicle Identification 簡(jiǎn)稱 AVI)技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊,進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換,通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上或者車(chē)身其他部位的車(chē)載有源電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC車(chē)道上的遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器之間的微波專用短程通訊,利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)主要利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過(guò)路側(cè)車(chē)道控制系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)射與接收裝置識(shí)別通過(guò)車(chē)輛的編號(hào),自動(dòng)從該用戶的專用賬戶中扣除通行費(fèi)。
  • 路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是轉(zhuǎn)為解決現(xiàn)代交通,特別是公路收費(fèi)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的,通過(guò)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過(guò)車(chē)無(wú)需停車(chē)、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠,從而減少了汽車(chē)的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放,加快了汽車(chē)通過(guò)速度,提高了路橋的使用效率,同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。