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解決方案
  • 能夠實現(xiàn)災害預防、事故救助、信息化管理等先進的管理手段將是隧道安全建設的必然選擇。深圳
  • 藍牙定位在智慧工業(yè)中的應用,近幾年來工業(yè)生產(chǎn)中的安全問題引起諸多關注,為了減少安全事故的發(fā)生,新導智能在危化行業(yè),地鐵隧道施工,建筑工地這幾個施工作業(yè)領域做出了巨大的貢獻,分別針對這幾個行業(yè)推出了危化行業(yè)人員定位,地鐵隧道人員定位,建筑工地人員定位.
  • 地鐵隧道施工作業(yè)任務艱巨, 工程浩大.施工人員眾多,很難管理.這時我們可以采用智慧物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品解決方案中的地鐵隧道人員定位,下面就讓小編來介紹該系統(tǒng)的技術背景及功能.
  • 城市地鐵隧道施工過程中,隧道中以及盾構機上作業(yè)人員沒有有效通訊手段連接調(diào)度人員,人員無法管控.因而,地鐵隧道制作的安全與否至關重要。可以通過隧道人員定位使他們的安全得到保障.
  • 重要隧道路段(如人員進出洞+掌子面作業(yè)段)的人員加以精確定位(定位精度為5米),可以針對施工的危險程度確定相應的定位路段,在保證效果的同時,有效地降低方案成本;隧道施工人員的定位可以對事故施救組織提供準確可靠的信息,提高施救效率,減少事故損失,是災害預防的必要措施。此外,自動考勤功能也為員工的薪資計算提供了有力的依據(jù),減輕了人工考勤的壓力,同時避免了人工考勤的疏忽。
  • 近年來,城市化建設進程的不斷加快,建筑行業(yè)得以蓬勃發(fā)展。隧道工程因建設周期長,施工環(huán)境復雜且具有危險性等因素,對于施工人員的安全管理方面仍然存在一些疏漏。隨著人員定位技術的成熟和功能的完善,隧道施工中開始利用該技術來提升對于作業(yè)人員的管理效率,同時保障人員安全。
  • 恒高科技隧道人員定位系統(tǒng),使用uwb室內(nèi)定位技術,采取在隧道內(nèi)部署定位基站、為施工人員佩戴標簽的方式,能夠實時獲取人員的精確位置,精度最高可到10cm,有效提升對于作業(yè)人員的管理效率,同時保障人員的安全。 隧道人員定位系統(tǒng)支持全天候考勤,對施工人員進行實時自動跟蹤,隨時掌握每個員工在隧道的位置及活動軌跡、全隧道人員的位置分布。最重要的是,當遇到隧道突發(fā)事故,可以迅速找到被困人員可靠的位置信息,提高搶險救災、安全救護的效率。
  • 隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)是在第二代無線射頻(RFID)識別技術、無線視頻監(jiān)控技術的基礎上,結合先進的通信、計算機及網(wǎng)絡技術成功研發(fā)的綜合管理平臺。系統(tǒng)是集施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控、隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預警、災后急救、日常管理等功能于一體,也是國內(nèi)技術領先、運行穩(wěn)定、設計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設備的分布狀況和每個人員和設備的運動軌跡,便于進行更加合理的調(diào)度管理。當事故發(fā)生時,救援人員也可根據(jù)隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關人員的位置情況,及時采取相應的救援措施,提高應急救援工作的效率。這一科技成果的實現(xiàn),將為隧道建設的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺階提供有力保障。
  • 針對工地人員管理應用場景,提出了采用有源RFID電子標簽,內(nèi)置于安全帽,實現(xiàn)施工人員進出工地自動識別、進出考勤以及軌跡追蹤的技術方案。方案可應用于建筑工地人員管理、隧道施工人員管理。
  • 目前的遠程信息管理系統(tǒng)往往只是對行政和技術文件的管理,而無法實時地獲取施工信息,更不能對施工現(xiàn)場和施工人員的信息有一個全面、及時、準確的掌握,從而導致很多事故的發(fā)生。為此各級政府高度重視工程建設安全生產(chǎn)問題,并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式,實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化,成為管理者研究的重要課題。
  • 道施工人員綜合管理系統(tǒng)集成了人員進出考勤定位功能、視頻監(jiān)控、環(huán)境氣體監(jiān)測功能、以及LED顯示四大功能于一身,對于隧道內(nèi)部人員和或其他監(jiān)控物體的動態(tài)分布情況、數(shù)量以及其所在的位置,同時具有選擇跟蹤、實時跟蹤、位置查詢和個人定位
  • 為了確保對隧道作業(yè)人員的監(jiān)控,準確掌控隧道作業(yè)人數(shù),蘭合鐵路項目部在黃家?guī)X隧道出口安裝了先進的人員監(jiān)控系統(tǒng)。人員監(jiān)控系統(tǒng)與洞口值班室的人員進出洞登記表相結合,為隧道作業(yè)人員定位上了“雙保險”。 該系統(tǒng)通過在隧道里面安裝感應器,作業(yè)人員帽子上安裝可識別的芯片,作業(yè)人員從感應器邊上經(jīng)過時感應器自動識別并將工種及進洞時間信息顯示在洞口的大熒屏上。利用大屏幕,將架子隊施工注意事項及時公布在熒屏上,確保每位進洞施工人員了解了當天施工的危險源,為作業(yè)施工人員安全敲響了警示鐘! 通過先進的人員監(jiān)控系統(tǒng)與洞口值班室的人員進出洞登記表相結合,實現(xiàn)了對隧道內(nèi)作業(yè)人員的實時監(jiān)控,準確的反饋了施工現(xiàn)場作業(yè)的人數(shù),為項目管理以及掌握現(xiàn)場施工動態(tài)確保施工安全奠定了堅實的基礎。
  • 近幾年來,我國公路、鐵路建設事業(yè)蓬勃發(fā)展,國家“十二五”規(guī)劃中曾明確指出,5年建成鐵路3萬公里,高速公路3.5萬公里,其中絕大部分屬于中西部地區(qū)開發(fā),因地理位置等因素,其中橋隧的施工占據(jù)了很大的份額。對于施工中的安全問題,尤其是隧道是施工的安全問題更是重中之重。
  • 如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式,實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化,成為管理者研究的重要課題。
  • 隧道綜合應用系統(tǒng)主要有人員進出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。
  • 蘇州陸禾電子科技有限公司,成立之初就以隧道安全系統(tǒng)應用為重點研究方向,成功研發(fā)了“LOHO-ITMS隧道人員安全系統(tǒng)”,并成功在市場上投入應用,并取得相當不錯的成績,贏得了各隧道建設單位、業(yè)主的認可。 目前公司與中鐵、中建、中交集團旗下合作企業(yè)共達30多家(如中鐵一局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵十二局等等),其中系統(tǒng)集成商未計入在內(nèi);成功在全線鐵路隧道鋪開建設該系統(tǒng)的達6條
  • 翌日科技高精度隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng),采用先進的ZigBee無線技術。結合公路隧道、鐵路隧道、電力隧道、地鐵隧道施工安全生產(chǎn)企業(yè)的技術要求和安全標準進行設計。該系統(tǒng)利用同一套通信網(wǎng)絡,便可實現(xiàn)隧道人員定位、人員考勤、手機無線通訊、LED同步控制、視頻監(jiān)控、闖入報警、環(huán)境監(jiān)測等功能。獨特的多網(wǎng)合一系統(tǒng)不僅滿足隧道施工多方面的功能需求,并且具有顯著的“低成本、高效率”優(yōu)勢。
  • 隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預警、災后急救、日常管理等功能于一體,也是國內(nèi)技術領先、運行穩(wěn)定、設計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設備的分布狀況和每個人員和設備的運動軌跡,便于進行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當事故發(fā)生時,救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關人員的位置情況,及時采取相應的救援措施,提高應急救援工作的效率。這一科技成果的實現(xiàn),促使隧道建設的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺階。
  • 隧道綜合應用系統(tǒng)是一個涉及視頻監(jiān)控技術、傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術
  • 隧道綜合應用系統(tǒng)是一個涉及視頻監(jiān)控技術、傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術,因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性,更要具有前瞻性的建設全局統(tǒng)一管理的平臺。