概況

　　位于西班牙馬德里的AGF大樓選用TagMaster車輛自動識別系統(tǒng)（AVI），使工作人員能便捷地通過大樓停車場，同時還能得到較高的安全性。

　　需求

　　AGF大樓里常駐許多分屬不同公司的辦事機構(gòu)，他們使用同一個停車場。在這個停車場里不僅有各家公司泊車，而且還有其他不同的用戶群泊車。這些用戶群分為擁有私人泊位的用戶群和臨時用戶群（如訪問者和維修車輛等）。由于雇員人數(shù)超過停車位，所以他們不得不為得到停車位而“爭搶”。

　　停車場環(huán)境因為灰塵和垃圾多而非常糟糕，采用紅外傳感器的系統(tǒng)對這些因素過于敏感。此外還須考慮安全問題。紅外信號過于簡單，因此一個有效的商用長距離控制系統(tǒng)不應(yīng)復制它，并用它控制車輛出入。

　　為暢通車流，客戶需要一個長距離車輛進出自動控制系統(tǒng)，讓他們在不開車門或車窗的情況下駕車通過大門。就是說，在考慮便捷問題的同時，也要考慮避免襲擊危險的安全問題。

　　解決方案

　　在長距離識別、自動化和高安全性成為車輛進出管理的主要指標時，TagMaster系統(tǒng)便成為首選。

　　AGF大樓將TagMaster閱讀器安裝在停車場的進出口。大樓里的雇員都有一張類似信用卡大小的身份卡，裝在固定于授權(quán)車輛擋風玻璃內(nèi)側(cè)的卡托里。

　　閱讀器處于人接觸不到，但能方便連接大樓全體員工數(shù)據(jù)庫的位置。

　　如果連接主機的通信線路發(fā)生故障或者數(shù)據(jù)庫主機被切斷，TagMaster無線識別系統(tǒng)能夠單機工作，繼續(xù)允許授權(quán)車輛進出停車場。

　　每當一輛帶著有效卡的汽車駛近停車場，信號燈就會指示允許或拒絕進入。TagMaster系統(tǒng)還具有“反迂回”功能，所以能知道車輛是否真的駛?cè)牖蝰偝鐾＼噲觯ǚ乐管囕v“駛近，然后返回”）。這樣車輛必須先離開停車場，然后才能再次進入停車場。對于無卡訪問者，閱讀器也能同樣控制：司機通過對講機得到確認，管理員人工向系統(tǒng)輸入一個卡號（模擬讀卡程序），系統(tǒng)隨之抬桿放行。TagMaster系統(tǒng)還能阻止未經(jīng)授權(quán)的人進入。

　　結(jié)論

　　長距離自動識別能力、高安全性和機動靈活的設(shè)計使TagMaster系統(tǒng)成為停車場管理車輛進出的當然解決方案。