深圳市峰景住宅小區(qū)是一個(gè)長(zhǎng)距離、單通道雙向通行的地下停車場(chǎng)，該停車場(chǎng)已經(jīng)采用智能IC卡管理系統(tǒng)，為了便于地下停車場(chǎng)車輛的進(jìn)出，采用了銳方達(dá)停車場(chǎng)紅綠燈智能控制系統(tǒng)。系統(tǒng)目前已經(jīng)調(diào)試完畢并投入正常試用。

　　一、停車場(chǎng)紅綠燈控制系統(tǒng)選型

　　產(chǎn)品型號(hào)：RD307
　　產(chǎn)品規(guī)格：自動(dòng)計(jì)數(shù)、出口候車優(yōu)先型
　　品牌廠家：銳方達(dá)

　　二、停車場(chǎng)紅綠燈引導(dǎo)系統(tǒng)要求
　　
　　1、入口進(jìn)方向車輛，在入口：紅燈、禁行、指示等候的時(shí)候，入口車輛不能越過(guò)黃色“紅燈禁停區(qū)域”壓在入口地感上，否則會(huì)造成系統(tǒng)指示判別失誤。
　　2、進(jìn)出方向車輛嚴(yán)格按照紅綠燈控制系統(tǒng)指引等候或通行。
　　3、紅綠燈控制器、車輛檢測(cè)器的供電為220V，必須從取一路單相220V交流電源，不能取三相中的非同相電源。

　　三、停車場(chǎng)紅綠燈控制系統(tǒng)詳細(xì)說(shuō)明

　　1、當(dāng)入口沒(méi)有車輛進(jìn)入和出口沒(méi)有車輛外出時(shí)，入口和出口的兩端均為綠燈亮；
 
　　2、當(dāng)入口有車輛欲進(jìn)入先壓到入口地感時(shí)（此時(shí)入口地感I1導(dǎo)通）：
　　1）出口立即變紅燈亮，入口綠燈不變，此時(shí)入口方向車輛可以刷卡開(kāi)啟道閘，車過(guò)道閘后自動(dòng)落閘；
　　2）此時(shí)，入口車輛在入口綠燈指引下，可以連續(xù)刷卡進(jìn)入；
　　3）當(dāng)入口駛?cè)胪ǖ赖乃熊囕v全部經(jīng)過(guò)進(jìn)方向復(fù)位地感后，出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；

　　3、當(dāng)出口有車輛欲外出先壓到出口地感（出口候車區(qū)地感）時(shí)（或者此時(shí)為進(jìn)優(yōu)先，當(dāng)出場(chǎng)方向?yàn)榧t燈，外出車輛在出口候車區(qū)等候，進(jìn)入停車場(chǎng)方向的最后一輛車經(jīng)過(guò)進(jìn)方向復(fù)位地感時(shí)）：
　　1）入口立即變?yōu)榧t燈亮，出口變?yōu)榫G燈亮，此時(shí)出口方向車輛可以刷卡開(kāi)啟出口道閘，車過(guò)出口道閘后自動(dòng)落閘；
　　２）此時(shí)，出口車輛在出口綠燈指引下，可以連續(xù)刷卡外出；
　　3）當(dāng)出口駛?cè)胪ǖ赖乃熊囕v全部經(jīng)過(guò)入口地感后，出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；

　　4、停車場(chǎng)紅綠燈引導(dǎo)系統(tǒng)能自動(dòng)的對(duì)在通道的車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)，只有當(dāng)該優(yōu)先通行方向的車輛全部駛出通道后，紅綠燈才開(kāi)始變化。

　　5、停車場(chǎng)紅綠燈控制系統(tǒng)總是以優(yōu)先通行的一方最后進(jìn)入通道的車輛開(kāi)始刷新倒計(jì)時(shí)，超過(guò)5分鐘（可設(shè)定）后，停車場(chǎng)紅綠燈引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)將兩端恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)；

　　6、道閘本身具有車過(guò)自動(dòng)落閘、防砸車以及車輛計(jì)數(shù)功能，當(dāng)外出車輛刷卡有效時(shí)，輸出開(kāi)閘信號(hào)，道閘開(kāi)啟，當(dāng)車輛駛過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿。在同時(shí)有多輛車連續(xù)單方向通行、并連續(xù)輸出多個(gè)車輛刷卡有效開(kāi)閘的信號(hào)時(shí)，道閘內(nèi)部芯片開(kāi)始對(duì)接收到的開(kāi)閘信號(hào)計(jì)數(shù)，道閘在接收到N個(gè)開(kāi)閘信號(hào)后，并檢測(cè)到經(jīng)過(guò)道閘N輛車以后才會(huì)自動(dòng)落閘。也可以根據(jù)要求實(shí)現(xiàn)闖紅燈一方刷卡開(kāi)閘無(wú)效。（本項(xiàng)功能為銳方達(dá)停車場(chǎng)系統(tǒng)專用特殊功能，此功能僅作為該項(xiàng)目停車場(chǎng)系統(tǒng)參考）

　　7、紅綠燈控制器可增設(shè)人工復(fù)位按鈕，強(qiáng)行將兩端紅燈恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)；

　　四、停車場(chǎng)紅綠燈控制系統(tǒng)功能概述

　　當(dāng)入口車輛先壓到入口地感時(shí)，紅綠燈控制器判別為進(jìn)場(chǎng)優(yōu)先，同時(shí)后續(xù)的進(jìn)場(chǎng)車輛可以在進(jìn)場(chǎng)優(yōu)先入口綠燈的指引下連續(xù)進(jìn)入，停車場(chǎng)紅綠燈控制系統(tǒng)能根據(jù)進(jìn)場(chǎng)車輛自動(dòng)計(jì)數(shù)，并總是以最后一輛進(jìn)場(chǎng)車輛開(kāi)始倒計(jì)時(shí)（暫時(shí)設(shè)定5分鐘），當(dāng)進(jìn)場(chǎng)車輛全部經(jīng)過(guò)進(jìn)場(chǎng)方向復(fù)位地感以后（或者最后一輛進(jìn)場(chǎng)車輛超過(guò)5分鐘，系統(tǒng)仍然沒(méi)有判別到該車正常通過(guò)），停車場(chǎng)紅綠燈引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)將出入兩端恢復(fù)為綠燈狀態(tài)，等待下一次優(yōu)先同行方向的判別。如果，此時(shí)，停車場(chǎng)紅綠燈引導(dǎo)系統(tǒng)在進(jìn)場(chǎng)優(yōu)先的前提下，有車輛外出時(shí)，可以在出口候車區(qū)地感外等候（當(dāng)所有進(jìn)場(chǎng)車輛同行完畢，兩端恢復(fù)為綠燈時(shí)，出場(chǎng)車輛再壓出口候車區(qū)地感獲得出場(chǎng)優(yōu)先并將入口變?yōu)榧t燈），也可以將車輛壓在出口候車區(qū)地感上等候（外出車輛在進(jìn)優(yōu)先并且出口紅燈時(shí)壓在出口候車區(qū)地感上等候時(shí)，當(dāng)所有進(jìn)場(chǎng)車輛同行完畢的瞬間，紅綠燈控制器自動(dòng)判別出方向優(yōu)先，并將入口變?yōu)榧t燈，出口變?yōu)榫G燈）