天津總醫(yī)院車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)

　　天津醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院始建于1946年，經(jīng)過(guò)五十年的發(fā)展，已成為天津市最大的集醫(yī)療、教學(xué)、科研、預(yù)防為一體的綜合性大學(xué)醫(yī)院。它還被視為三級(jí)甲等醫(yī)院、全國(guó)“百佳醫(yī)院”、天津市醫(yī)學(xué)中心。現(xiàn)有建筑面積約76756平方米。設(shè)有33個(gè)臨床科室、12個(gè)醫(yī)技科室和天津市神經(jīng)病學(xué)研究所、天津市放射診療研究所、天津市內(nèi)分泌研究所臨床部、天津性傳播疾病醫(yī)學(xué)研究所。現(xiàn)有職工2363人，其中，工程院院士 1人、博士生導(dǎo)師14人、碩士生導(dǎo)師121人，政府授銜專(zhuān)家12人、具有副高級(jí)以上技術(shù)職稱(chēng)人員327人。開(kāi)設(shè)病床1000張、年門(mén)診量80萬(wàn)人次、年住院1.5萬(wàn)人次。

　　每天來(lái)醫(yī)院的人絡(luò)繹不絕的同時(shí)，總醫(yī)院門(mén)口等待進(jìn)醫(yī)院的車(chē)也是前仆后繼。在鞍山道上擠滿(mǎn)了車(chē)的情景也早已經(jīng)是見(jiàn)怪不怪了，有時(shí)候等停車(chē)的時(shí)間都要趕上上班的時(shí)間了，但只能干著急。

　　總醫(yī)院為了解決停車(chē)場(chǎng)小的問(wèn)題，在醫(yī)院二期大樓新建地下二層大型立體車(chē)庫(kù)，將部分車(chē)輛引入車(chē)庫(kù)，減輕醫(yī)院門(mén)口車(chē)輛排隊(duì)的現(xiàn)象。但是新的問(wèn)題就出現(xiàn)了，新建的立體車(chē)庫(kù)，較少人知道，并且立體車(chē)庫(kù)環(huán)境復(fù)雜，停車(chē)的人容易迷失在車(chē)場(chǎng)內(nèi)，也容易找不到停車(chē)場(chǎng)內(nèi)自己的車(chē)。制約著機(jī)械車(chē)庫(kù)的功能的發(fā)揮的原因正是由于缺少了管理的“伯樂(lè)”。

　　如何來(lái)解決這個(gè)車(chē)庫(kù)的管理問(wèn)題呢？經(jīng)過(guò)多方考慮，綜合比較，最終天津總醫(yī)院立體機(jī)械車(chē)庫(kù)引進(jìn)科拓的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　科拓的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)安裝在立體車(chē)庫(kù)中每個(gè)停車(chē)位固定面的超聲波車(chē)位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集車(chē)庫(kù)中的各個(gè)車(chē)位的車(chē)輛信息。連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車(chē)位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車(chē)場(chǎng)各個(gè)安裝在車(chē)庫(kù)入口及內(nèi)部各個(gè)通道入口處的LED車(chē)位顯示屏，它會(huì)顯示當(dāng)前方向的空車(chē)位數(shù)，而車(chē)輛上方的LED車(chē)位指示燈會(huì)根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)顯示紅色或者綠色，顯示紅色時(shí)表示有車(chē)，顯示綠色時(shí)表示空車(chē)位。從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入空余車(chē)位的功能。同時(shí)系統(tǒng)會(huì)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶(hù)可通過(guò)計(jì)算機(jī)終端查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)車(chē)位信息及車(chē)場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

　　一、超聲波探測(cè)器

　　超聲波探測(cè)器是車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，它安裝立體車(chē)庫(kù)每組停車(chē)位的固定面上，采用超聲波測(cè)距的工作原理采集停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)車(chē)位數(shù)據(jù)，控制車(chē)位指示燈的顯示，同時(shí)把車(chē)位信息及時(shí)傳送給節(jié)點(diǎn)控制器。

　　二、LED車(chē)位指示燈

　　安裝在每組車(chē)位的前方，一組停車(chē)位安裝一個(gè)指示燈。當(dāng)有空余車(chē)位的時(shí)候顯示綠燈，反之，則顯示紅燈。

　　三、節(jié)點(diǎn)控制器

　　節(jié)點(diǎn)控制器是車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)的的中間層，對(duì)保證本系統(tǒng)的安全、可靠與高效有重要作用。節(jié)點(diǎn)控制器循環(huán)檢測(cè)所接探測(cè)器的狀態(tài)，并將有關(guān)信息傳到中央控制器。

　　四、中央控制器

　　中央控制器是整個(gè)系統(tǒng)的核心，主要用于負(fù)責(zé)整個(gè)智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的采集與控制，并通過(guò)對(duì)車(chē)位引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的更新，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的引導(dǎo)功能。一個(gè)中央控制器最多可以控制64個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器。

　　五、室內(nèi)車(chē)位引導(dǎo)屏

　　車(chē)場(chǎng)內(nèi)部重要的岔道口建議安裝車(chē)位引導(dǎo)顯示屏，車(chē)位引導(dǎo)屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容根據(jù)客戶(hù)需要來(lái)定制，它接收中央控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車(chē)位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位。從而將車(chē)流分配到停車(chē)場(chǎng)內(nèi)最合適的位置，保證停車(chē)場(chǎng)的暢通和充分利用車(chē)位。

　　六、戶(hù)外車(chē)位引導(dǎo)屏

　　安裝在車(chē)場(chǎng)的每個(gè)入口，用于顯示停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位信息。根據(jù)停車(chē)場(chǎng)所劃分的區(qū)域數(shù)量來(lái)設(shè)定總?cè)肟诘腖ED小屏數(shù)量，分別顯示各個(gè)區(qū)域的車(chē)位數(shù)信息。它接收中央控制器的車(chē)位統(tǒng)計(jì)信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)空閑車(chē)位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車(chē)輛司機(jī)，可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶(hù)要求隨時(shí)修改，顯示用戶(hù)需要的其它信息。

　　天津總醫(yī)院引進(jìn)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)一方面改善了醫(yī)院停車(chē)難這個(gè)問(wèn)題，讓前來(lái)看病的人們不再因?yàn)榈溶?chē)位浪費(fèi)大量的時(shí)間，另一方面，將立體車(chē)庫(kù)的功能發(fā)揮的更加全面。人們?cè)谶M(jìn)出立體車(chē)庫(kù)的過(guò)程中，享受到更為人性化的服務(wù)，更周到的指引，使停車(chē)成為了一種舒適的享受。