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汽車傳感器市場正在發(fā)展

作者:不詳
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2012-04-16 10:50:12
摘要:對于國內(nèi)生態(tài)體系業(yè)者而言,加強(qiáng)汽車傳感器產(chǎn)品技術(shù)之投入,實(shí)為刻不容緩需盡早布局的重要工作。

一、政策法規(guī)創(chuàng)造可觀的汽車傳感器市場

在3C智慧終端正式邁入市場高速成長期后,第4C的汽車電子對于傳感器的導(dǎo)入需求也亦步亦趨。著眼于行車安全的人道考量,已驅(qū)使多國政府相繼透過法令規(guī)范,強(qiáng)制安裝各種傳感系統(tǒng),形成一個由法規(guī)創(chuàng)造的新市場。

展望未來,隨著行車安全輔助系統(tǒng)技術(shù)的與時俱進(jìn),也可望衍生更多先進(jìn)傳感器的潛在需求,并對國內(nèi)ICT業(yè)者展開下階段之應(yīng)用方案布局,帶來更大的發(fā)展契機(jī)。有鑑于此,本文將針對汽車傳感器的技術(shù)市場發(fā)展前景,進(jìn)行一深入分析。

二、高檔轎車內(nèi)建傳感器數(shù)量已達(dá)百顆水準(zhǔn)

過去歐美日地區(qū)所推高檔轎車之內(nèi)建傳感器,多已超過百顆之水準(zhǔn)(見圖1),觀察這些傳感器的推出,多著眼于因應(yīng)消費(fèi)者對于行車安全穩(wěn)定與舒適娛樂之需求。曾有汽車業(yè)界專家評估指出,若將上述大部份的傳感器去除,實(shí)際上并不影響汽車原本運(yùn)行功能,然正因行車駕駛攸關(guān)到最重要的人身安全,故在人道考量下,也帶動全球政府相繼透過立法程序,形成一個龐大的法規(guī)衍生市場。

除了前述成熟市場外,中國、印度等新興市場近年在經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁成長下,除了帶動國民所得與生活水準(zhǔn)的同步勁揚(yáng),也促使當(dāng)?shù)仄囦N售量可望在2011年沖破1,800萬臺規(guī)模,逐步超日趕美,進(jìn)而成為汽車傳感器應(yīng)用發(fā)展的新焦點(diǎn)。

根據(jù)統(tǒng)計,中國大陸車用MEMS傳感器市場值,將由2008年的36億人民幣成長到2011年的69億人民幣,CAGR達(dá)13.9%,除反映其近年內(nèi)需市場逐級向上,也凸顯該地區(qū)在歐美日需求普遍疲弱下,適時扮演了支撐全球市場動能于不墜的重要角色。

特別是中國大陸政府藉由十二五規(guī)劃,企圖透過政策工具大力扶植的智慧新能源車,也可能在不久的將來,驅(qū)動藉由傳感器達(dá)到節(jié)能減碳的市場需求。

就產(chǎn)品面而言,MEMS傳感器主要功能在撞擊檢測、傾斜量測、振動感應(yīng)、導(dǎo)航輔助、穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)控等安全偵測工作執(zhí)行(見表1),衍生加速度計、陀螺儀、壓力計等元件產(chǎn)品需求,而隨著車內(nèi)網(wǎng)路標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的日趨成熟,上述產(chǎn)品已開始逐步結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)概念,透過多重傳感封裝模組整合,以組合傳感器形態(tài),搭配無線通訊技術(shù)傳遞,進(jìn)行主動感知、智慧判斷、與自動控制的流程運(yùn)作,使駕駛安全可以得到進(jìn)一步的保障。

舉例而言,未來汽車除既有法規(guī)強(qiáng)制導(dǎo)入的胎壓計外,有可能進(jìn)一步整合慣性元件、溫度感測器,并搭配MCU與RF形成一個智慧傳感模組,除可同時感應(yīng)校正車胎發(fā)熱狀態(tài)外,也可透過類比前端將接收到之信息,經(jīng)由微控制器做數(shù)位化處理后,以無線方式持續(xù)將數(shù)據(jù)傳到ECU(電子控制單元)內(nèi),藉此達(dá)到隨時感測、即刻示警之安全事故防范目的。

而汽車圖像傳感系統(tǒng),則著眼于透過CMOS圖像傳感器的導(dǎo)入,取代駕駛于各視角之盲點(diǎn),以減少碰撞與事故發(fā)生之機(jī)率,其應(yīng)用原理與MEMS傳感器異曲同工,惟差別在于MEMS傳感器著重接觸層面的感測、CIS則聚焦于視覺的感知。在看好安全駕駛輔助系統(tǒng)感測應(yīng)用的發(fā)展?jié)摿Γ鼇韲鴥?nèi)諸多業(yè)者也開始相繼加強(qiáng)車道偏移警示、倒車攝影、夜視輔助、盲點(diǎn)偵測、行車紀(jì)錄等影像子系統(tǒng)的方桉佈局,藉此強(qiáng)化我國汽車零件供應(yīng)鏈的整體產(chǎn)業(yè)競爭力。

三、結(jié)論

綜上所述,可以得知汽車應(yīng)用傳感器的市場需求已逐步抬頭,雖然此一市場初期仍將以政府主導(dǎo)的方式透過法規(guī)創(chuàng)造需求;但展望未來,隨著成熟市場持續(xù)追求行車品質(zhì)的最佳化,與新興市場對行車安全的更加重視,可望逐步刺激車廠自發(fā)性提升車輛智慧化涵量,并漸漸往自由競爭之商業(yè)市場方向移動。

特別是多重感測融合趨勢下衍生之組合傳感器產(chǎn)品,將以附加價值更高的完整解決方案形式導(dǎo)入市場,對于國內(nèi)業(yè)者而言,加速相關(guān)技術(shù)研發(fā)能量的配置,不僅可順勢進(jìn)行產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級,也可提升產(chǎn)品方桉訂價空間、加速獲利累積,以便及早展開研發(fā)資源的再部署,形成一個技術(shù)研發(fā)的良性循環(huán),并逐步促成產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。