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壓力傳感器
  • 用一句話來概括在無人超市購物的技術環(huán)節(jié),那就是通過為每件商品添加RFID標簽(俗稱電子標簽),然后借助視覺傳感器、壓力傳感器等技術,通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據,進行非接觸式的自動識別,完成商品銷售。
  • 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS -TIre pressure monitoring system)對于提高汽車安全性有舉足輕重的影響,當今世界己有不少國家高速公路安全協(xié)會因此立法強制實施TPMS。而低功耗、在惡劣環(huán)境下高度運行的可靠性、較小的壓力傳感器誤差容限,以及更長的工作壽命等是TPMS的主要要求,于是方案的設計和芯片的選擇也圍繞這個要求進行。
  • 高溫壓力傳感器應用在很多領域,由于高溫將使放大電路工作失效,因而采用將放大電路與傳感器件分離的設計方案是解決高溫測量的方法之一。介紹一種將放大電路與傳感器件分離的基于模型識別技術的微型電容式壓力傳感器。傳感器件由MEMS 工藝來實現,信號激勵與信號處理由計算機來完成。
  • 無線聲表面波壓力傳感器具有體積小、能無線測量的優(yōu)點,因而嵌入式大氣數據系統(tǒng)使用無線聲表面波壓力傳感器,就能將嵌入式大氣數據系統(tǒng)運用到較小型的武器彈藥上,與小型廉價的捷聯(lián)慣導進行組合,可組成廉價但精度較高的組合導航系統(tǒng),可方便的用于提高小型彈藥的命中精度等。
  • 詳細介紹了壓力傳感器的原理和應用分類,列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測方面的應用及具體的電路設計,把輪胎氣壓轉換為電壓,通過電壓值的大小間接地測量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器在汽車行業(yè)的應用和推廣意義非常重大。
  • 本文詳細介紹了壓力傳感器的原理和應用分類,列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測方面的應用及具體的電路設計,把輪胎氣壓轉換為電壓,通過電壓值的大小間接地測量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器在汽車行業(yè)的應用和推廣意義非常重大。
  • 壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結構型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結構尺寸大、質量輕,不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發(fā)展,半導體壓力傳感器也應運而生。其特點是體積小、質量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發(fā)展,半導體傳感器向著微型化發(fā)展,而且其功耗小、可靠性高。
  • 本文在對擴散硅壓力傳感器的工作原理和傳統(tǒng)封裝形式分析的基礎上,在壓力傳感器的設計中借鑒系統(tǒng)級封裝的基本思想,將擴散硅壓力敏感芯片及其相應的驅動放大電路等附屬電路系統(tǒng)集成在一塊特殊設計的印刷電路板上,再運用專門設計的MEMS系統(tǒng)級封裝工藝將其封裝在一個金屬殼體中,形成完整的壓力傳感器。
  • 壓力傳感器因其高精度與小體積等特點,廣泛適用于水利水電、海洋勘測等領域的水、液位測量。
  • 本文論述如何在個人導航儀內利用MEMS壓力傳感器輔助GPS接收器測量海拔高度。本文第一部分概述大氣壓與海拔高度的關系。第二部門描述如何使用壓力傳感器計算海拔高度。第三部分介紹如何在一個個人導航儀如智能手機內集成壓力傳感器。
  • 由山東省科學院激光研究所承擔的“光纖高溫高壓井筒測試技術”課題通過科技部驗收。這一課題在國內首次自主研制出了可在溫度220°C和壓力100MPa下長期使用的固定式高精度光纖壓力傳感器。
  • 工業(yè)設備在制造過程及整機機能體驗中離不開各類機器量和幾何量,有些工業(yè)設備在運行中還要常常對多種物量進行檢測或監(jiān)督,包含位移、速度、加快度、力、力矩、功率、壓力、流量、溫度、硬度、密度、濕度、比重、黏度、長度、角度、外形、位置、外表粗拙度、外表波形等,這些均屬于物理量。
  • PPT系列精密智能壓力傳感器是霍尼韋爾公司生產的高品質壓力傳感器。可廣泛用于工業(yè)、航天、軍事、醫(yī)療器械、大氣環(huán)保檢測及家電等領域。文中介紹了PPT系列傳感器的特點、參數和引腳功能。最后介紹了PPT系列精密智能壓力傳感器的應用電路及設置方法。
  • 傳感器是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉變?yōu)殡娏孔兓脑鶕D換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,是進行測量、控制儀器及設備的零件、附件。
  • 要實現這些目標的關鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時獲取,這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高,它們在汽車的應用受到很大的限制。
  • 傳統(tǒng)氣體壓力測量儀器的傳感器部分與數據采集系統(tǒng)是分離的,抗干擾的能力較差,并且通常被測對象的壓力變化較快。在此,利用FPGA具有擴展靈活,可實現片上系統(tǒng)(SoC),同時具有多種IP核可供使用等優(yōu)點,設計了能夠控制多路模擬開關、A/D轉換、快速數據處理與傳輸、誤差校正、溫度補償的智能傳感器系統(tǒng);同時將傳感器與數據采集處理控制系統(tǒng)集成在一起,使系統(tǒng)更加緊湊,提高了系統(tǒng)適應工業(yè)現場的能力。
  • 本文在分析了輪胎壓力監(jiān)摔系統(tǒng)的原理及各種不同解決方案的基礎上,設計了一種新型的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。根據TPMS的要求,設計制作了一種壓力溫度集成傳感器,該器件工藝簡單,成品率高,與標準IC工藝兼容。
  • 當今世界已有不少國家高速公路安全協(xié)會立法強制實施,輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)TPMS(Triepressuremonitoringsystem),對于提高汽車安全性帶有舉足輕重的影響,而其低功耗、惡劣環(huán)境下長期運行的可靠性、較小的壓力傳感器誤差容限以及更長的工作壽命等是TPMS的重點要求,因此其方案的設計和芯片選擇也圍繞這些要求進行。